幾年下來在前政府全力護航，現政府全力迴護之下，使用率還是只有36%左右。就算在泰山收費站用惡劣的方式開了五條ETC車道，還是一大堆人拒用？為何會這樣？我想當年徐旭東那副「嫌貴就不要裝」的高傲姿態應該都還在眼前！

其實使用率不符合約規範，就已經是違約！但高工局居然還搬出個「只是缺失」來替遠通電收開脫，真不知這個政府到底是為一個給吳淑珍做簡報的財團護航呢，還是要替老百姓謀福利！好吧，既然被開脫了，於是遠通電通就意思意思的弄出幾個優惠，其中一個就是不用OBU就能使用ETC車道。

這倒好，那為什麼要花個一千多元去買個可以不用的OBU？而且居然一機只能配一台車！既然連卡都不必用，我們為什麼要替遠東電通那落伍到不堪的OBU背書？這根本完全不合道理嘛！

老實說，由於政府太過於迴護遠通電收，因此雖然之前說體驗不算使用率，但我有成千上萬個理由可以認為政府到最後一定說話不算話，因此懇請高速公路用路人不要裝遠通電收的OBU，不去體驗！或許還有機會可以扳倒這不仁不義的BOT案！同時，我也要呼籲消基會，既然你們對於一個毫無科學根據的美國毒牛事件都可以鬧得一蹋糊塗，這種對於消費者真正有伐害的ETC案，請你們帶點種帶頭反抗吧，不然我只能認為你們是看人反而已！

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