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有些人耍賤還真是不打草稿
2009/07/19 19:33:43瀏覽1351|回應4|推薦7

這個文章主要是嘲笑下面將引的經典之詞:

昨天坐內湖捷運,第一個感覺是怎麼車廂這麼小?怎麼黃大洲時候代造的木柵捷運和馬英九時代造的內湖捷運,都是人擠人,無法迴身的小車廂?而陳水扁任內完成的捷運都相當舒適?

出處是我上次罵的一篇屁文的同一個人,其實文章本身沒什麼大了不起,上面那些了不起的屁話是臭味相投之人在取暖時,該文作者的回應。

黃大洲在當市長的時候,總共建造了木柵線、板南線、淡水線、中和線、與新店線。木柵線是中運量,後四個是重運量。五條線完工與通車時程如下:

19881215:木柵線動工

1996328:木柵線全線正式通車啟用

19887月:淡水線開工

19981224:台北車站─中正紀念堂站段正式通車啟用

19926月:中和線開工

19981224:古亭站─南勢角站段正式通車啟用。

19911月:新店線開工

19981224:中正紀念堂站─古亭站段正式通車啟用

19991111:古亭站─新店站段隨新店線全線完工而正式通車啟用

1990118:捷運南港線正式動工。

19991224:市政府站—西門站段正式啟用通車。

陳水扁是19941225就任,19981225被趕下台,當中他規劃了幾條?0條;建了幾條?0條;剪綵幾條?4條,分別是木柵線、淡水線、中和線、新店線(部份通車),為什麼都趕在1224?因為選舉的關係,跟高捷搶通的情況如出一轍。要不是陳水扁被趕下台,不要說內湖捷運蓋不出來,台北市的捷運路網也不知民國哪年才能建立,因為民進黨執政時都只會撿便宜而從來不去規劃,因為撈錢已經占去太多的時間啦。

那看看上面我引的那段屁話,木柵線與內湖線都是中運量,本來就比較小,況且重運量也會人擠人,最重要的是陳水扁一條捷運線都沒蓋,他只是剪綵-而且木柵線也是陳水扁剪的綵,嘿嘿,陳水扁「蓋」的捷運都相當舒適,黃大洲與馬冏蓋的的人擠人?

一個人無恥到這種地步時,屁話會連發就一點也不足為奇啦。

( 在地生活大台北 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=ndmcls&aid=3147607

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虎迷?
2009/10/13 19:55
http://www.plurk.com/dennis919696
噗浪好好玩;)


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.
2009/07/23 22:52
哈哈,可以算作比较经典的笑话!

paulao
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這些人沒想過
2009/07/19 20:10
光阿扁剪綵就花費了不少公帑...不敢稱高級,只能說我們腦袋清楚一點.
說好的高空彈跳呢?(ndmcls) 於 2009-07-19 20:20 回覆:
完全正確, 事實上要不是陳水扁只想直接收割成果, 內湖線早就可以蓋好了. 這兩天碰到太多腦袋被綠漿糊黏住的吱, 害得我 SCI 慢了, 等弄完後我再回顧一下內湖線的事.


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只會坐享其成
2009/07/19 19:59

以及貪污亂搞!

別人的努力拿來當自己的成果,還真的是厚顏到極點,

還有一些腦袋被捷運車門夾到的笨蛋會說出那麼經典的白爛之詞,

太了不起了,真是太了不起了...給他們拍拍手!


說好的高空彈跳呢?(ndmcls) 於 2009-07-19 20:09 回覆:
您說得真好!