台北市道路人孔蓋多，民眾受不了。市民抱怨，路上到處都是人孔蓋，尤其光復南路、延吉街間的仁愛路人行道上，有將近20個人手孔蓋，實在「多到誇張」。機車騎士為閃躲路上人孔蓋，像在「耍特技」，行人也無法行得安心。

【聯合報╱錢震宇／台北5.4.2009摘要】台北市道路人孔蓋多，民眾受不了。市民抱怨，路上到處都是人孔蓋，尤其光復南路、延吉街間的仁愛路人行道上，有將近20個人手孔蓋，實在「多到誇張」。機車騎士為閃躲路上人孔蓋，像在「耍特技」，行人也無法行得安心。

記者走訪發現，仁愛路一段的人行道上，有汙水、中華電信、台電、固網業者大小形式不一的人手孔蓋，有圓、有方、有長方形，「左一個，右一個」，散布人行道。走到光復南路266號前，更發現不到3公尺長度，竟有6個人手孔蓋，整條人行道像補釘般難看。 

台北市政府新工處統計，市內道路上總共有28萬0122個人手孔蓋，光是仁愛路一段就有71個。這些人手孔蓋共9大種類，分屬27個單位，其中又以中華電信、台灣電力公司最多。為何人行道上有這麼多人手孔蓋，新工處長吳俊賢表示，因路上人孔蓋太多，事故頻傳，路面更新時，要管線單位移至人行道上。 

市府當然想減少人手孔蓋數量，但卡在各業者各自為政，沒有協調機制，市府莫可奈何。尤其是台電的人孔蓋每50公尺就設一個，很多都未啟閉過，是否真有設置必要，令人懷疑。另一個問題是，各單位不同纜線會互相干擾，如電信訊號會干擾固網訊號；瓦斯管線跟台電線路也不能共溝，導致管線各自分離，這也需要去克服。

心得補充：台北市基隆路上，每四公尺就一個人孔蓋 (100公尺就有二十幾個人孔蓋)，道路又不平整，腳踏車、機車騎士，為閃躲路上人孔蓋，像在「耍特技」。

參考資料：城市生活品質 台北遠遜新加坡

【聯合報╱錢震宇／5.4.2009摘要】北市人孔蓋多，造成民眾傷亡事件時有所聞。台北市議員黃珊珊就曾批評，北市路面「三步一小蓋，五步一大蓋」，各自有不同的管線單位，不僅複雜，萬一發生問題，責任歸屬難以釐清。 

她強調，這麼多管線在地面下，每個單位都要有自己的人孔蓋，萬一哪天各單位不約而同都要檢修管線，那北市交通豈不大亂？ 黃珊珊調閱95、96以及97年上半年，因人孔蓋設置所引發的國賠案件，分別占總數的18.67%、15.96%及16.42%，約近兩成。 

市議員潘懷宗認為，政府不應把風險轉嫁給民眾，民眾每天都在使用道路，政府有必要儘速減少人孔蓋數量，並在材質、品質上嚴格把關。