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如此的觀展民眾,花博辦得好才怪
2010/10/12 16:33:31瀏覽4132|回應15|推薦20

 

之前幾篇文章中Marvin一再認定花博是個沒有必要的賠錢貨,並不是花博本身有什麼問題,而是目前台北市財政狀況與社會情勢條件之下,是否有舉辦大型博覽會的必要性。其實這也反映出台灣真是一個「奇妙的寶島」,國家發展經濟賺取大筆的外匯,地方政府卻各個債台高築,不過這還不是最奇怪的地方,縣市首長對於財政赤字毫不在意才是讓人訝異。拼命花錢搞工程辦晚會放煙火,從來沒有想過要如何平衡財政赤字,因為這是選民看不到的,因為這是會影響選情的,花錢還債得不到選民的支持,還不如多搞些聯歡晚會煙火秀鮪魚季風箏季風鈴季天燈節,選票就源源不絕的滾進來了。

 

花博籌備期間政敵的瘋狂追打與媒體的見縫插針,看在所有人民的眼裡只有二字真言~~選舉,藍營質疑議員無中生有炒作話題,綠營質疑市長動員群眾收攏人心,夾在中間的花博也就被活生生的送進政治絞肉機中,不論好壞都將永不翻身。看到花博展開試營運測試階段,種種亂象已經提前引爆,過往許多慘痛經驗再次浮現腦海,而且這些經驗告訴Marvin,民眾水準與舉辦活動的成功與否息息相關。我們老是自吹自擂台灣是進步的國家,人民教育水準又是多好云云~~完全不是那麼回事!在台灣辦活動就必須把人民當作差勁奧客來看待,花博主辦單位若不花大錢僱人全面巡邏清理,包準30分鐘內所有垃圾桶旁必定堆積如山,所有廁所必定髒亂不堪,民眾必定跨越不該跨越的欄杆,也必定摘折不該摘折的展品,這就是我們的觀展水準。相信這時候貼文批評Marvin的已經族繁不及備載,但是打開電視機看看,這些事情已經在發生了~~還只是測試第三天而已。

 

這幾天電視媒體與政治人物不斷的檢驗與批評,已經讓Marvin有點看不下去了,只是為了攻擊而攻擊,只是為了謾罵而謾罵,完全沒有公正與理性的觀察。一半的問題出自於花博主辦單位,但這不就是進行測試的原因嗎?所有營運計畫都是紙上談兵,必然要經過實際的測試才能找出問題進而修正;另外一半的問題則是出自於民眾的水準不足,這個部份才是影響花博的關鍵原因。花博主辦單位這兩天依據計畫安排志工團體入園參觀,說好聽一點是幫忙找出問題~~其實就是當白老鼠啦!基本上這種群眾心理影響之下的流量控制,如何經過路線的安排分散聚集熱點,都可以利用行為心理學透過電腦程式來分析研究。但是分析結果還是要白老鼠~~~對不起,是志工團體~~實際走一遍才知道結果是否正確,因此分區開放分批測試應該是合理的安排。那麼這幾天的「散客」是怎麼回事?為什麼有這麼多人會跑去展區入口大吵大鬧?在民意代表及特定媒體的「強力監督」下,花博一言一行在電子媒體每個小時不斷播放,這些民眾竟然「誤會」已經開幕?這些民眾「不瞭解」花博現在還是測試階段?這些民眾「不清楚」花博目前沒有對外開放?這些人是聽不懂國語還是看不懂新聞?

 

三十年的經濟奇蹟讓我們以為人民道德水準也已經追上先進國家,只是掀開進步的面紗才發現並非如此,公權力礙於政治選舉的壓力不斷自我限縮,人民便以為敢吵敢鬧就有糖吃。因此逐漸造成公民意識的扭曲,不懂得節制自身的自由權限,更不會尊重他人的自由與權益,所有的亂象也不足為奇了。許多人喜歡拿捷運來證明人們的道德水準,但是Marvin必須說是罰錢強制人們乖乖聽話,捷運公司這個半官方特許公司是否有罰錢的權力是值得討論的話題,不過取消罰則的話絕對天下大亂。花博主辦單位沒有開單罰錢的權力,天真的認為透過宣導與規勸就可以解決問題,那可真是大錯特錯,還是多花點錢僱人全天候掃地清垃圾吧。

 

Marvin之前看過空中巴士A380設計與製造的記錄片,當時雙層坐位設計挑戰現有的一切飛航安全規定,工程師利用電腦模擬設計出一套逃生計畫,但是這個逃生計劃必須透過「真人秀」確認是否可行。空中巴士公司在德國招募800人參與測試,並且認真討論測試人員的年齡結構與男女比例,務求接近實際的搭機乘客狀況。經過多次演練與修正後,才向FAAEASA提出認證申請。另外一部紀錄片介紹美國CNV-77布希號航空母艦完工後,有一項五天的實際出海測試檢查,途中對於航速測試是分階段提高測試速度,最後一次才推進到30節的最高速度要求,所有工程人員也是全程隨船出海,隨時對於突發狀況調整機具運作或電腦程式。還有一部紀錄片描述北京鳥巢體育館完工後,北京奧運籌委會安排了一次公開測試,讓民眾進場參觀開幕式彩排,近十萬觀眾的流動測試了體育館各項設施及疏散管制,以求奧運舉辦能夠更順利更安全。

 

以上幾個例子讓我們看到了什麼?測試必需重複進行以找出紙上計劃所看不到的問題,透過不斷的發現問題才能持續的修正改進,這是一個檢驗的過程,並不是結果的呈現,更不是政治鬥爭的工具。而對於所謂的「壓力測試」,市議員們自以為是的口水亂噴,者是更凸顯出水準的低落,一位黃姓議員大放厥詞:「當然要全面開放,做到壓力測試的極限才能找出問題。」~~依據上述的實例,全面開放是最後階段的測試項目,如果第三天就提前開放,到時候必然是徹頭徹尾的災難一件。至於民眾的水準問題,讓Marvin回憶起北美館「蔡國強泡美術館」以及史博館「梵谷特展」,展場內大人喧嘩小孩亂跑,觸碰展品的、跨越欄杆的、不願排隊的、大聲講手機或是對油畫拍照,所有不允許或不合宜的行為處處可見。現在把時空環境搬到戶外的花博展場,民眾強行進場參觀、踏進花圃裡面拍照、跨越警示線爬上未開放的天橋,這些糟糕的行為已經發生了。

 

最後奉勸所有批評謾罵的媒體名嘴以及花博主辦單位,千萬不要廣設坐位及垃圾桶,否則就是另一個災難的開始。上海世博在主要展區都不設置坐位,因為主辦單位深知這些座位遲早會變成床位,顯然上海市政府比台北市政府更了解人民的水準。而花博主辦單位也應該限制垃圾桶數量及飲食的區域,不然垃圾桶絕對會變成垃圾山,整個展場也會髒亂不堪,進而影響展區視野的美觀。以前台北市政府還沒有管制時,住在內湖的Marvin親眼目睹中秋節第二天早上整個大湖公園一片狼藉的慘狀。要享受高品質的展覽活動就必須有所犧牲,雖然主辦單位有心但人民不願意配合,這個花卉博覽會只好等著糟蹋殆盡,郝先生也戴好鋼盔等著挨罵吧。

( 時事評論公共議題 )
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花博在綠營眼中只不過是國民黨的花博 , 不是台灣的......
2010/10/12 23:12

花博在綠營眼中只不過是國民黨的花博 , 不是台灣的......

既然不是台灣的 , 肯定要搞一下破壞 , 否則怎讓國民黨獨添光彩

搞臭 , 搞爛 , 搞瞎 , 搞死 ...首推那個硬漢莊剩X ....

我真懷疑他當壹員之前是在電台賣藥的 ......

馬文凡(marvinfann) 於 2010-10-13 17:46 回覆:

謝謝指教

民意代表不是在乎花博問題 , 主要是抓注焦點話題才能有曝光機會 , 一切都是為了選舉 , 別忘了 ~~ 除了五都市長選舉 , 還有五都的市議員也要選啊 ~~


spicy coffee
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電梯靠右站應是常識
2010/10/12 22:54
奇怪,電梯靠右站根本是國際共用的一種規舉,怎會說只有台北獨有呢?無論公共樓梯或電梯,奔跑也具危險性的,這也要警告市民才明白嗎?難道台灣那麼落後,這幾年才出現電梯?


馬文凡(marvinfann) 於 2010-10-13 17:43 回覆:

謝謝指教


啥啊?
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夾爆頭皮
2010/10/12 22:48
夾爆頭皮是在跨年塞爆人的時候發生的。不管是在電扶梯上站立不動,還是左邊走路,還是走樓梯都可能發生(樓梯可能摔下去,不會夾爆頭皮)。唯一的解決方法是人頭管制。進站多少人,密度到達多少以後就不准進入。但這在跨年期間是不可能的。

正常上下班時段的左側通行都是乖乖走路,不可能在電扶梯上奔跑。只要不變成 stampede,就不會出事。因為上下班人潮不會造成電扶梯上人擠人。上下班時間的左側通行前後人不會碰在一起。

如果是在離峰時段有人跑下電扶梯,最多就是這個人自己被夾爆頭皮,怪不得別人。

東京地鐵的很多車站沒有那麼多電扶梯。但是有電扶梯的地方,有時候是左右兩側都走。我在美東的兩三個地鐵系統也看過左側走路的情況。雖然美國比較少這樣,但是在某些長得可怕的電扶梯,例如 D.C. Metro 的黃線 Huntington 南出口跟紅線 Wheaton(西半球最長單節電扶梯 70 m 長,35 m 深),一般人還是會自發用走的。

紐約地鐵也有很多長電梯是有人走路的。只是他們比較瞎的市民很多,又有很多舉步維艱的超級大肥佬,不是隨時都有人走路。

新規定不過就是因噎廢食罷了。
高雄市是亞特蘭提斯大陸神聖不可分割的一部分!
馬文凡(marvinfann) 於 2010-10-13 17:42 回覆:

謝謝指教

Marvin搭過台北 , 高雄 , 香港 , 上海 , 東京 , 舊金山(BART) , 倫敦 , 巴黎等城市的地鐵 , 似乎多多少少都有不成文的靠右站立 , 只有倫敦一些老舊車站的電扶梯是單人寬度 , 也就沒有什麼靠左靠右的問題了 ~~

不過安全還是最重要 ~~


來看耍猴的
有關北捷電扶梯左邊....
2010/10/12 18:12

至從上次把人夾爆頭皮後, 就改成"搭電扶梯時不可奔走"!

事實上, 全球的電扶梯正常使用也是"搭電扶梯時不可奔走"~

只是北捷之前標榜的"左行特色"宣傳太多, 使台北人誤用

出事之後改"搭電扶梯時不可奔走", 又未竟宣導之責!
(主要是怕丟臉)

才會有您閣下這般, 積非成是的使用者!

若以"通行效率"來看, 每當人潮擠向右邊, 左邊反而空盪盪, 若北捷公司有善盡職責, 及面對錯誤的勇氣, 讓人潮同時利用左右兩道, 反而更能疏散人潮!

閣下不該追撞正確使用電扶梯之人~

馬文凡(marvinfann) 於 2010-10-13 17:37 回覆:

謝謝指教

當右側人太多 , 自然會有人選擇左側 ~~ 例如Marvin

只要小心安全 , 倒也沒有對錯的問題


啥啊?
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北捷也淪陷了
2010/10/12 17:07
不知道從什麼時候開始,幾乎每次搭北捷,都會有天兵天將一個人擋住電扶梯的左半邊。幾乎每一次都有。通常遇到這種白目的廢物,我會走過去嗆,或者直接撞過去。

沒錯。我就是這樣暴力。

都市的紀律很難建立。卻很容易被下等人破壞。真的就有那種白痴在最不需要站在左半邊的時候就是要站在左半邊,或者是一隻豬靠在整根車廂的柱子上讓別人不能抓柱子。這種人都需要火爆的人用集體暴力加以教訓。

我也反對花博。根本不該辦這種賠錢貨。但是既然辦了,就要用最嚴厲的方式執法,讓最後一天參觀的人也能看到。
高雄市是亞特蘭提斯大陸神聖不可分割的一部分!
馬文凡(marvinfann) 於 2010-10-13 17:34 回覆:

謝謝指教

不好吧 ~~ 還是小心點 , 不要跌倒了 ~~

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