我自己本身是有點懼高症的，像是各大遊樂區的刺激性遊戲器材我多半是不敢玩的，諸如雲宵飛車、大怒神等等，就算倒貼我幾萬元我也不敢去坐。

就是這樣的我，偏偏又喜歡趴趴走，上山下地到處玩的。

難免就會碰到和懼高症有點衝突的活動。

    首先介紹這幾個月最常上報的風景點，那就是台北的貓空纜車。

一、第一次搭貓纜

    貓纜啊！自推出到現在有一段時間了，我都沒有去坐。一方面是聽說常出狀況，二方面又覺得，只是纜車嘛！就好像烏來雲仙樂園那種，沒什麼好特別去搭乘的。

    但在中秋連續假日最後一天，天氣很好，可是去哪裡玩都不適合，隨便想也知道一定會被塞車搞得心情惡劣。只能想不必開車就可以去的地方，想來想去，後來就決定去坐貓纜了，原因僅因為交通方便。

    可想而知，坐貓纜是要排隊的，也是大排長龍，繞了好幾圈那種，不過，既來之則安之，說是長龍，也頂多排不到半小時就輪到了。貓纜目前有四個站，單程票價是50元，基本上還可以接受，甚至是算便宜的，特別是當我後來搭乘後發現這路線竟然那麼長，心中還稍稍有些訝異。

二、其實有點怕怕

    當我一坐進那四周透明，懸在空中的小車廂，內心就感到忐忑不安。想到單憑一條鐵線 (雖然是很粗的鐵線，但遠看仍只是一條細細的線)，上面要同時掛著上百個車廂(每個車廂都有編號，我看號碼已經超過一百五十了)，每個車廂最多可載八個成年人，整個重量有上千公斤，要在高空中滑行。而且距離其實還蠻長的，整個過程對懼高症的人來說真的是種考驗。

     貓纜有四個站，其中最熱門的當然是終點站貓空站，每個第一次搭貓纜的幾乎都是直接坐到終站。第二就是倒數第二站指南宮，大部份是心想既然來了，就去走走看。至於第一站就是起站動物園站，第二站是動物園內站，若有人想順便逛動物園就可在本站下車。而除了這四個停靠站外，另有十多個中繼站，因為路程的確不短。

    一下子爬上一下子划下，大約花半個小時。整個過程比我想像要久，若以票價來說是值回票價，但若以內心緊張度來說，當然就會既高興又擔心 (高興的是，哇！纜車可以坐那麼久，看遍週遭風景，擔心的是，懸在半空中，還是很可怕)

三、還是有驚險的畫面

    越害怕就越碰到事情。

    中秋節那天搭貓纜，去程很平順，因為是第一次搭，內心比較興奮，且天氣是風和日麗的，就算有點害怕，也被好奇感壓過。而且，實在說，貓纜對懼高症的人來說，最可怕的其實就只有高度，至於爬上划下的動作，其實都算很穩健，不至於有坐雲霄飛車那種可怖。

    但回程就有驚險的事感覺了。

    整個貓纜當然都是懸空的。但以視覺的震懾感，則是以指南宮站前後那兩段最可怕，因為剛好是在那個山峰中間，兩段往下看都是直落落的直達山底的公路，至於其它段雖也很高，但大部份下面是森林，大幅減低高空落差感。

    下午的時候，起風了，明顯看到下面的樹木都在搖，纜車掛在高空中，都有明顯的左右晃動感，當經過指南宮後那一段，更是內心膽戰心驚，纜車邊晃我嚇得雙手緊握椅子 (但老實說，其實只是輕微搖晃，只是在高空中會倍感害怕)，更可怕的，忽然間，纜車停住了。

    天啊！傳說中常出狀況的貓纜，真的讓我們遇上那個狀況。於是上百輛纜車真的就懸在高空中進退不得。而風勢似乎未見減弱，下面是萬丈深谷 (也許有點誇張，不到萬丈，但….就是很可怕) ，我們就掛在那兒，想像中若有人要救援也不知道如何救，越想越害怕。

    整個「卡」住的時間，不到五分鐘，但那段時間大家都想必很恐慌，一種全然無助的被掛在高高天上的感覺。天啊！我下次不敢再坐了。

    雖然如此，若你完全沒懼高症，那貓纜其實挺棒的。值得一遊。