字體:小 中 大 | |
|
|
2019/05/25 10:24:00瀏覽1701|回應0|推薦0 | |
文章分享(原作者已同意) 身為一個稱職的鄉民,潛伏在各大討論區伺機而動,偶爾在網路上跟人吵吵架也算休閒娛樂、習以為常了~ 但有個謠言真的多到有點厭煩,就是「到底台灣中油品質比較好?還是FPCC的汽油品質比較好?」 天哪~~這問題真的多到誇張,根本堪稱月經文! 各方鄉民的論述都大不相同,有的說「台灣中油95比較好這根本是都市傳說,只是謠言而已,FPCC95+的技術比較新」、也有謠言說「相同價格的汽油,FPCC比起台灣中油更耗油、能行駛的里程數比較短,而且爬坡比較無力」 反正大家都是鍵盤柯南,用鍵盤煉油,討論到最後眾說紛紜,根本就沒有答案,還不如從客觀的角度來看,看看能源局的文章,哪一家的汽油比較好?是FPCC比較好還是台灣中油?比較能打破謠言 先說結論,謠言很多時候都只是鄉民為吵而吵;真的要說,FPCC95+、台灣中油95的油品品質真的沒有差 首先謠言一,油品需上市販售都需符合CNS國家檢驗標準,而FPCC跟台灣中油都有通過檢驗,再來車用汽油不管是FPCC還是台灣中油,其實都是調配出來的,沒有一個煉油廠煉出來的油,辛烷值就直接符合標準,都是送到摻配工廠去摻配成92、95、98辛烷值的汽油 所以FPCC95+、台灣中油95的品質都在CNS汽油規範管理下,應該沒什麼差別才對 再來謠言二,FPCC比台灣中油更耗油,這件事我看到的時候也是滿臉黑人問號,到底是哪個鄉民,測出來的結果?每個人開的車,大小、車齡、開車習慣都不一樣,連路況都不一樣,憑著「我有次開車去台中,我覺得比較耗油」這樣的印象,搞不好你開的是國三我開的是國一 最後謠言三,積碳這件事,不管使用任何油品,汽車行駛一定里程後,合理的積碳皆是正常現象,而FPCC油品本身已加入適量的清淨添加劑,且通過引擎積污測試,所以消費者不需再花錢購買市售添加劑,而且FPCC以5億5千萬元打造「引擎試驗工場」自我要求的標準相當高,為的就是能獨立執行各項引擎性能,包含油耗、積碳清潔性能的測試,來符合國家與國際相關品質規範,憑良心來說FPCC95+的辛烷值比一般95汽油更高,在駕駛上也更輕快、有力 最後,做個簡單的結論,從客觀的角度來看,台灣中油與FPCC,都符合國家規範 消費者真正該注意的是別被謠言誤導,也不要貪小便宜去加到來路不明的假油,加下去出問題你就吃不完兜著走了...... 後記: 說了這麼多,蒐集了這些資料,我乾脆自己來加加看FPCC的95+(這樣才有說服力嘛XDD) 使用大概一個月吧,就是平常上下班通勤,我覺得品質上真的沒啥差別,那些謠言完全是以訛傳訛,真要說我反而覺得油門踩起來更有力了!而且我發現現在刷國泰的聯名卡,週三1元/L、平時0.8元/L,自助加油每日1.2元/L;想拼經濟就該這樣,品質與荷包都顧到了!
延伸閱讀 |
|
( 休閒生活|生活情報 ) |