字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2019/05/25 10:24:00瀏覽1688｜回應0｜推薦0 | |
文章分享(原作者已同意)
身為一個稱職的鄉民，潛伏在各大討論區伺機而動，偶爾在網路上跟人吵吵架也算休閒娛樂、習以為常了~ 但有個謠言真的多到有點厭煩，就是「到底台灣中油品質比較好？還是FPCC的汽油品質比較好？」 天哪~~這問題真的多到誇張，根本堪稱月經文！ 各方鄉民的論述都大不相同，有的說「台灣中油95比較好這根本是都市傳說，只是謠言而已，FPCC95+的技術比較新」、也有謠言說「相同價格的汽油，FPCC比起台灣中油更耗油、能行駛的里程數比較短，而且爬坡比較無力」
反正大家都是鍵盤柯南，用鍵盤煉油，討論到最後眾說紛紜，根本就沒有答案，還不如從客觀的角度來看，看看能源局的文章，哪一家的汽油比較好？是FPCC比較好還是台灣中油？比較能打破謠言
先說結論，謠言很多時候都只是鄉民為吵而吵；真的要說，FPCC95+、台灣中油95的油品品質真的沒有差
首先謠言一，油品需上市販售都需符合CNS國家檢驗標準，而FPCC跟台灣中油都有通過檢驗，再來車用汽油不管是FPCC還是台灣中油，其實都是調配出來的，沒有一個煉油廠煉出來的油，辛烷值就直接符合標準，都是送到摻配工廠去摻配成92、95、98辛烷值的汽油
所以FPCC95+、台灣中油95的品質都在CNS汽油規範管理下，應該沒什麼差別才對
再來謠言二，FPCC比台灣中油更耗油，這件事我看到的時候也是滿臉黑人問號，到底是哪個鄉民，測出來的結果？每個人開的車，大小、車齡、開車習慣都不一樣，連路況都不一樣，憑著「我有次開車去台中，我覺得比較耗油」這樣的印象，搞不好你開的是國三我開的是國一 最後謠言三，積碳這件事，不管使用任何油品，汽車行駛一定里程後，合理的積碳皆是正常現象，而FPCC油品本身已加入適量的清淨添加劑，且通過引擎積污測試，所以消費者不需再花錢購買市售添加劑，而且FPCC以5億5千萬元打造「引擎試驗工場」自我要求的標準相當高，為的就是能獨立執行各項引擎性能，包含油耗、積碳清潔性能的測試，來符合國家與國際相關品質規範，憑良心來說FPCC95+的辛烷值比一般95汽油更高，在駕駛上也更輕快、有力
最後，做個簡單的結論，從客觀的角度來看，台灣中油與FPCC，都符合國家規範
消費者真正該注意的是別被謠言誤導，也不要貪小便宜去加到來路不明的假油，加下去出問題你就吃不完兜著走了......
後記： 說了這麼多，蒐集了這些資料，我乾脆自己來加加看FPCC的95+(這樣才有說服力嘛XDD)
使用大概一個月吧，就是平常上下班通勤，我覺得品質上真的沒啥差別，那些謠言完全是以訛傳訛，真要說我反而覺得油門踩起來更有力了！而且我發現現在刷國泰的聯名卡，週三1元/L、平時0.8元/L，自助加油每日1.2元/L；想拼經濟就該這樣，品質與荷包都顧到了！
延伸閱讀 |
|
| ( 休閒生活｜生活情報 ) |
