D區「黃色軟桿」已斷 用膠帶貼回
〉「黃色軟桿」損壞率高 議員促換材質
2014-06-16
〔記者陳慰慈/台北報導〕北市停管處每年編列約一百五十三萬元預算,於特定路段設置黃色軟桿防止機車被橫移出停車格,但台北市議員陳建銘調查發現,軟桿損毀率逐年攀升,經常得重新汰換設置,認為既然已劃設出停車標線區,其實就不須再加設軟桿,或應選用材質較堅硬的軟桿,避免一再更換浪費公帑。
抗議航空城黑箱 民團將遊行
2014-06-16
〔記者邱奕統/桃園報導〕質疑桃園航空城計畫黑箱作業,桃園在地聯盟等團體二十二日將發動遊行,訴求桃園縣政府在未舉辦聽證會前,暫緩推動航空城計畫。縣府表示只是開發單位,且中央已在研議聽證會程序。
桃園在地聯盟理事長潘忠政說,遊行當日預計於上午九點卅分從桃園車站出發,沿中正路、文昌公園、中山路繞行市區一圈後,前往縣府廣場表達訴求。
他說,土地徵收須符合公益性與必要性,以桃園航空城計畫核心的第三跑道而言,八年後才開始規劃,質疑現階段進行大面積徵收的必要性。
他並說,航空城計畫扣除掉第三跑道、機場園區等所謂的蛋黃區,面積大上許多的蛋白區幾乎都規劃為住商用途,不免令人質疑浮濫徵收、炒地皮。
潘忠政表示,這麼大的計畫竟由涉貪污的葉世文操盤,也排除公民聽證的民眾參與過程,令人質疑計畫的適法性,因此才會以遊行表達反貪腐、反迫遷、反洗腦等訴求,並要求縣府在未經公民聽證等民主程序前,暫緩計畫。
對此,縣府表示,航空城計畫相關期程均由中央決定,縣府只是開發單位,計畫是否暫緩得由中央決定,且中央已著手研議聽證會相關程序。