李教授在講廢話

台北市長柯文哲提出「減少機車族」政策，但台大教授李茂生馬上用唱高調的方法加以反對，說什麼「以大眾交通系統為節點，規劃腳踏車可及範圍內的較廉價純住宅區」來解決問題。

要以廉價住宅區來解決交通問題不就是唱高調，讓廢話？台北舊屋很多，但是都更困難就是因為丁子戶太多，興建廉價住宅說起來容易做起來難呀！過去有政治人物試圖解決這個問題了嗎？

 柯文哲「減少機車族」政策，包括捷運降價、增加收費停車格、縮減車道等，是在多年沒有政治人物敢大刀闊斧處理交通問題下的一個新努力。李茂生表示，台灣機車多源於「貧富差距大」，那何時才能讓貧富差距減少？要等先解決經濟問題嗎？那不又是中央的事務？

機車減量是未來唯一舒解交通的方法，如果能減少三分之一，大家盡量多運動，多用自行車，少靠機車，就會漸漸改善空氣，減少擁塞，至於廉價住宅是另一個經濟大問題，不能用這個問題反對任何其他改善交通的努力呀！

台灣的問題是，有人要做任何事都有少數人會反對，而反對都會聲音很大，讓要改革的人陷入父子騎驢的困境。