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綠光自行車道向冬風

2021/01/25 16:30:00瀏覽2435｜回應2｜推薦36

文、攝影／茶花小屋 2021.1.5

離開中港城，向大海的味道輕騎，沉甸甸的陰雲冬日，海岸線自有一番個性 .....

昔日中港城因為海運發達，城區一定離海岸不遠，這幾年附近開通一條綠光自行車道，儘管暗雲滿天，世人因為天候不佳而拋下這段畔海自行車道，冷清淒情的冬日裡，反而有一份安靜與沁涼。走出竹南市區，逆風而行，不一會兒，大海的味道濃郁，海濤聲聲入耳，這時候龍鳳漁港靜靜地迎接客人到來。

港區停泊著各式漁船，中午時分，等不到船隻進出港灣，但見冬風搖著遠方樹梢，風力電機不停轉動。海邊的風情不論是晴是雨，總是能讓腳步停下來，多看二眼，想著它不同季節的不同氣質。遠方的灰，一路向海岸伸展，大海與天色連成一付不怎麼討喜的暗沉，不過，我卻是很喜歡因為跌宕而帶來的清冷與安靜。風浪大，漁船停了。遊客少，店家閉門。失去陽光的港岸，好適合駐足浪堤上，眺望遠方，撥開心裡重重雲霧，或許便見著了陽光。

望向木麻黃深處，光影幽暗，自行車道往暗淡的林子裡深入。如果是個好天氣，林梢灑下的光影，一定是綠光閃爍，美麗極了！難怪這裡會有個引人入勝的名字 "綠光濱海自行車道"。其實我更喜歡幽微的林間小徑，清清淡淡地送來徐徐海風，踩著單車前進，省去一些與人打招呼的麻頁，難得能放心空白，尋回與世隔絕的短暫，慵慵懶懶的連震動聲帶的力氣都使不上。抬頭，林梢沒有刺眼光束，風吹起時，光影錯落，交織著平淡的沙沙聲響，木麻黃可以用聽的，聆聽屬於心裡喜歡的聲音。路上常常散著海沙和木麻黃落下來的針葉，車道小徑蜿蜒在樹林間，那些轉彎特別漂亮，每一個弧度都有自己的風格，不明究理的每一棵老樹位置為何如此適得其所。林子外海濤聲催促著，樹下矮林綠叢能快些打開一扇窗，從漁港深入自行車道好一陣子了，海岸又換上一幕眺望。

輕掠過，無盡頭似的綠色長廊、只有單車能通行的鄉野小路，踩上一段山邊小聚落的陡坡，從海邊聲音離去，貼近山邊火車奔馳的迴響。不遠處，佇著崎頂子母隧道。

海線，充滿被遺忘的特質。這二座苗栗境內的雙軌隧道，1928年間建成，因為鐵路牽移後，至今仍然保留在原地。歷經二戰，洞口山牆上深浨淺淺、大大小小不一，被盟軍飛機掃射的彈孔，訴說著一段戰亂濱海故事。沿著階梯往上，隧道上方視野遼闊，崎頂附近的海岸一目了然，冬風送來的溫度特別刺骨，山頭上的樹木擋不住無情摧殘，紛紛落盡冬葉。望向大海，憶起畔海處的崎頂海水浴場，那些年，人潮曾經把沙灘佔據，陽光曾經為人潮熾熱。吵吵鬧鬧的海岸不在，台61西濱公路，橫過眼前，呼嘯的車聲陣陣，帶走海線被遺忘的繁華一頁。

踩下單車踏板，慢慢地在隧道口的半圓光移動，抬頭來不及緬懷過去，停好車子，細數當年的種種，有我未曾經歷的史頁，也有我年輕在此留下的歡笑聲，好近卻又好遠。

這裡的小山路好美呀！繞過隧道邊的山頭，小路蜿延、樹林輕綠，冷冷冬風吹不散暖暖山色。爬一點短坡登上山，路況很適合單車，穿越林間小路，不經意遇見一處北戶聚落。小村子大致上面向大海，朝西的方向夕陽天天伴著生活過日子，今天日頭躲在雲後，海與天沈甸甸的一望無際。趁著無人冬日，忘記夕陽燦爛，喜歡陰雲灰色大海不需要什麼理由。有一個靜字就足夠了。

村子下方正好是崎頂車站，遊客多了一點，隨意丟在一旁的公益愛心單車無人聞問。世道如此，走馬看花的多、打卡求掌聲的人更不少。拋下那些流行的方式，兀自回到竹南。隨意找了一間咖啡店，坐定窗前，窗外人車來來往往，咖啡熱著，先暖暖飄泊一天的一身寒意，中港城那頭依舊冷清。

中港城外的綠光自行車道小旅行

中港老街→龍鳳漁港→綠光自行車道→崎頂→竹南