Bernina Express是從Chur(或Davos)穿越Swiss Engadin Alps到瑞義邊界的Poschiavo，再到義大利Tirano的鐵路。到Tirano之後可以轉乘巴士往西行，經過Como湖畔的Menaggio，再沿著Lugano湖進入瑞土的Lugano。到了Lugano，又可以搭Gotthard Panorama Express和William Tell Express一路向北到Luzern。其實Chur和Davos同時也是Glacier Express的銜接點。

民國85年初瑞士自助行，原計畫搭Bernina Express經義大利，繞道Lugano，轉Gotthard Panorama Express到Luzern的。因當時尚無申根簽證，來不及辦義大利簽證，只得作罷。但又有些不甘心，於是遊到St. Moritz時找了個空檔，搭上Bernina Express，經過鐵路最高點，海拔2253公尺的Ospizio Bernina，翻越Engadin Alps到達瑞義邊界小鎮Poschiavo。在這裡下車逛了一個小時，搭上回程列車。這個邊界小鎮，想是極少東方面孔出入，我們在街上和超市閒逛，倒惹來不少好奇的目光。不過也正因為瑞士火車準點率極高，筆者才敢如此遊，否則沒車可搭的話，不是得流落阿爾卑斯山了嗎？

只可惜當年資訊不足，路線不熟，加上冰天雪地的，沒能拍到最有名的Brusio環狀鐵路高架橋。

嚴格說，Bernina Express可以分為兩段。前段是從Chur(585公尺)到St. Moritz(1,775公尺)的Albula Line；後段則是從St. Moritz一路往南到義大利Tirano的Bernina Line。

前段Albula Line最高點在海拔1815公尺的Albula Tunnel；最有名的鐵道景觀則是Filisur(1032公尺)之前的Landwasser viadukt(朗德瓦薩橋)和Landwasser Tunnel(朗德瓦薩隧道)。

我們大約在早上十點十五分左右結束了萊茵瀑布行程。在Schloss Laufen站搭了三分鐘左右的火車，來到Schaffhausen。

Schaffhausen，是瑞士北邊的一個州，在地圖上突出於德國南邊，萊茵瀑布正好就在州的南部。Schaffhausen正是州的首府，也是瑞士和德國鐵路的交會點。Schaffhausen市內建築外牆上有許多文藝復興時期的繪畫、雕塑和突出的陽台。

我們在Schaffhausen為自己準備來到瑞士之後的第一個午餐。大夥兒在超市裡買麵包、沙拉和水果。漂亮的櫻桃只要用街上噴泉的水沖洗一下即可。已屆八十的左大哥伉儷還在火車站旁曬了一下恩愛，我們這些略為幼齒的夥都自嘆弗如啊！

11點50左右，拎著午餐上了火車，車上用餐。大約四十分鐘車程，又回到蘇黎世。

早上七點多到蘇黎世火車站，中午十二點多又回到蘇黎世火車站。半天工夫二度蒞臨，還是搭火車。早上往北，現在先往東、再往南。這種火車旅行經驗大約只有在瑞士才能享受的了。

12：35搭上火車，一路往東。依窗外快速飄過的風光判斷，火車應該是沿著蘇黎世湖南岸前進。

面積88.66平方公里、長40公里、形似香蕉的蘇黎世湖是瑞士第一大湖。座落在Albis山和Zimmerberg山的南面，Pfannenstiel山脈的北面。與蘇黎世、聖加侖(St.Gallen)和施維茨(Schwyz)三州接壤。偌大的蘇黎世湖在歷史上曾有20多次的冬天冰封。想像一下那景觀一定十分特別。

一路上看著窗外風光，聊著是是非非，火車經過Sargans、Landquart，在下午一點五十分左右到了Chur。途中經過的Sargans曾是當年我們轉搭郵政巴士去列支敦士敦首府Vaduz(瓦都茲)的轉車點。

Chur是位在Grisonian Rhine Valley的Grisons州的首府，萊茵河在州的北部轉向北流。Chur市區就位在萊茵河右岸。20年前自助行曾在此過了一夜，這一回只是路過，從這裡轉搭Bernina Express的前段Albula Line到St. Moritz。

拜瑞士鐵系統發達之賜，轉車一般都不會花太多時間。我們在Chur轉車也不過就等了十分鐘左右。搭上Albula Line的火車，窗外一樣的美景飛逝，車內一樣的嘻嘻哈哈。說著、笑著的，James說Landwasser viaduct橋要到了，不過一會兒工夫，每個靠右邊窗戶都被佔滿，伸出窗外的人頭，加上照相機，就等著迎接美景。可能就是為了爭看美景，忘了窗外風強、風冷。到了St. Moritz，淑麗就覺得不舒服。所以啊！看美景，也得注意身體啊！(偷偷說一聲，其實在飛機上有點狀況的筆者，也有點不舒服呢！)

火車快飛，過了Landwasser viaduct，往St. Moritz的另一個轉車站Samedan就要到了。

Samedan，應該是一個小小的樞紐吧！Bernina Express和Glacier Express都經過這裡，往後兩天我們就在這兒轉了好幾次車。

過了Samedan不過十分鐘左右，St. Moritz到了。

搭這趟火車，筆者在火車上發現了一個有趣的設備。各位知道現在無論在台灣搭快如高鐵、慢如台鐵中、長途平快車、甚至電聯車，如果要方便的話，廁所設備都算尚可。可是這回在瑞士搭這趟火車，卻發現廁所竟然仍是咱們數十年前那種直接排放到鐵軌上的便器呢！有趣吧！先進國家在某些地方仍相當復古啊！不過這種廁所在往後的行程裡則少見到了。