一、夢想

這個夢已經做了二十年，一直埋藏在內心深處。沒有任何人知道，也未曾留下痕跡，就連那曾在空軍服役而已去世多年的父親也沒想到，當年曾在停機坪旁的草地上灌蟋蟀，且經常吵著要去俱樂部喝橘子汁的兒子，在二十年後的今天，穿著令人稱羨的海軍制服，卻幹起空軍的活兒來。

軍校畢業後，被分發到海軍艦艇服務，乘長風破萬破萬里浪的雄心壯志，終於得以實現。

不知是命運的安排，還是冥冥中自有主宰，在一次偶然的機會中，得知海軍招募飛行員的消息。這突來的訊息，像是依把神話中的萬能鑰匙，開啟了那似有還無的夢幻之鎖，使兒時的夢想，露出了一線曙光。

長官的關懷，朋友的規勸，再再說明了這是一條充滿荊棘且艱辛危險的道路，但是在獲得親人的那句「你認為是對的，就放手去做吧！」的鼓勵後，力排眾議，前往參加甄試。

二、喜訊

在經過嚴格的體檢及筆試與體能測驗後，在一次例行的海上偵巡時，海軍總部一封急電，把兒時的夢想，拉到了現實的眼前。暫時拋開了周遭的一切，在親朋好友的祝福聲中，投向那嚮往已久的天空。

歸仁──位於台南近郊，對我而言，那是個多麼陌生的地名，然而那塊土地的上空，卻又是那麼的熟悉、親切，而令人神往。這個歷史悠久的陸軍輕航空指揮部〈簡稱陸航〉，也許將是人生的另一個轉捩點。

三、開訓典禮

九月一日，海軍派來的十條好漢，參加了簡單隆重的開訓典禮，指揮官在致詞時，期勉全體學員，在這一年當中要拋開一切雜務，專心學習，只要一不留意，立即會遭到淘汰的命運，同時也特別強調，要訣對服從教官的命令，因為「同機一命」的鐵律是絲毫不爽的。

開訓典禮在檢短的致詞中結束，海軍十位學員加上陸軍十四位菁英，一共是二十四位好漢混合編在一班，有人戲稱我們是一群不務正業的小子，因為海軍不在海上航行，陸軍不在陸上行軍，卻都跑到空中來湊熱鬧。

四、陸航基地

陸航成軍已有五十餘年的歷史，基地面積寬廣，營舍在基地中央規劃的相當整齊，環境優雅，綠草如茵，附近的民房不多，是一個絕佳的飛行訓練場所，基地左邊是旋翼機的停機坪，停著許多 TH ─ 55 初級教練機，以及美軍過去在越南戰場使用的 UH ─ 1H 戰鬥運輸直昇機。

基地右邊是定翼機的停機坪，停著許多 O ─ 1 與 C ─ 6 定翼機，其主要功能在執行偵巡與觀測任務，其外型與美國民間老百姓使用的家庭式飛機頗為類似。基地四周稻田星羅棋布，均為飛行的訓練空域。

海軍學員來陸航接受飛行訓練，主要是學習旋翼機〈俗稱直昇機〉基本飛行訓練，以配合海軍航空兵力的發展。我國海軍由於受地理環境與裝備的限制，航空武力發展較遲，在國防部的規劃下，海鷹基地及海鷹艦，已先後著手進行整備，並已完成大半，只待我們這些「軟體」完訓後，即可配合硬體成軍，使海軍「三度空間」的作戰理論得以實現。

一年的時間，從地面飛行基本理論的認識，到完成空中實際的基本飛行訓練，對一個未曾接觸飛行的生手來說，並不算是很長。開訓典禮結束後，立即開始上課，在未接觸飛機以前，對飛機的各部結構以及性能瞭解，為首要之務。我們的第一課──空氣動力學，正式的把我們引領到那浩瀚無垠的天空。

伍、竹蜻蜓的故事

旋翼機俗稱直昇機，這個被西方人稱為天方夜譚的魔毯，東方人稱作西遊記中，孫行者所使用的筋斗雲 與在越戰中美國人稱之為仁慈的安琪兒，其名字早在公元十五世紀時，為義大利天才工程師汶西所創，他借用兩個希臘字，一為 HELIX 英文為 SPIRAL ，一為 PTERON 英文為 WING ，前者為旋轉的意思，後者為機翼的意思，這兩個字組合在一起，照字義來講應該譯為旋翼機，我國將 HELICOPTER 一字譯為直昇機，顯然是依據性能而譯成。

中國古代有許多偉大的發明，如火藥、造紙、羅盤、印刷術。而早在公元前四世紀，我們中國人便發明了竹蜻蜓，竹蜻蜓是借雙手搓送的力量，而產生升力因而垂直上升，直昇機就是利用這個原理製造而成的，因此直昇機能成為航空界的寵兒，我們的老祖宗實功不可沒。(倒吃甘蔗，敬請期待)