伊斯坦堡有條長的博斯普魯斯海峽，既把北方的黑海和南方的馬爾馬拉海連接起來，又將歐洲和亞洲東西分隔開來，卻也悄來一絲異國風味，博斯普魯斯海峽非常熱鬧也是交通樞紐，每天有不同的大小船隻通過，而橫跨海面上的二座大橋上，每天成千上萬的車輛絡繹不絕，體驗博斯普魯斯海峽風光的最佳方式還是乘坐遊船穿行在海中，兩岸和海中的景色讓人目不暇接。

上午四點左右，在加拉太大橋附件的碼頭登船，雖然天候陰暗，但還是興奮地站在甲板上遠處是清真寺，橋上垂釣，橋下喝咖啡，土耳其人悠閒的生活方式此深切感受到，真是讓人羡慕，竟然看到了托普卡帕宮（又稱老皇宮，前文有篇博文詳細描述）遊船越行越遠行駛經過多爾馬巴赫切宮（相對托普卡帕宮，又被稱為新皇宮），博斯普魯斯海峽大橋，又名歐亞大橋，興建於 1968年，修築在博斯普魯斯海峽最窄處，1973年正式通車，這座大橋是歐亞第一大鋼索吊橋，也是世界上第四大吊橋，看起來很是壯觀，橋和海連接著人們的生活，也給這裡的人們帶來了無盡的財富，唯一的海中小島，是個私人俱樂部，不少私人遊艇停靠在海岸上，大部分人們還是在為生計忙碌奔波，藍天白雲、飛翔的海鷗、 湛藍的海水、四周的美景，讓人心曠神怡，夜晚坐電車回酒店，經過加拉太大橋，我又忍不住跳了下車。夜色中的海邊更加熱鬧， 燈火被夜晚深沉的大海所淹沒，

在伊斯坦堡住宿的W酒店不錯，豪華貴氣與海岸只有短短的距離，一早迫不及待出去走走，看起來天氣並不是太理想，手機、相機，它幫我記錄下了太多美好的記憶，此刻整理照片打開硬碟，遊土耳其的快樂時光便嘩地一下流洩出來，那一幀幀的畫面，讓我的思緒飄到了那曾經的旅途，的那個早晨，

一半在歐洲，一半在亞洲，這個城市的美絕無僅有，不僅是博斯普魯斯海峽的浩渺煙波，也不僅是城市裡無處不在的圓拱與尖塔，還在於隨海風吹來的歐洲、亞洲、地中海、阿拉伯、波斯和突厥等眾多文明糅合後的這種風情，絕無僅有。

伊斯坦堡舊城有歷史的沉積，戰場，經過歲月洗涮，已不復存在，留在現世的殘痕永遠都無法完整的想像，生在和平年代的我，在現場親眼所見並沒有什麼震撼行走其中感覺一切都顯得稍微有點陳舊，而這種歲月的沉澱，恰好就是魅力所在。

清晨時分走走最好，城市還沒醒來，很安靜，很從容游走老城區，伊斯坦堡真的是一座好美好美的海邊城市。走在海岸線上，白色的海鷗，藍色的海，土耳其風格的清真寺柱子和大圓頂，在晨光下嘗試去體驗當地的文化人文，這才是最好詮釋旅行的意義。

伊斯坦堡亞洲區部分，晨間在海邊釣魚的人 不懼強勁海風，我毅然朝釣魚隊伍走去瞧瞧，總之當地人都非常友好，很多都喜歡沖著我笑也熱情要我拍他們。

一路上遇到的土耳其人都長著美麗的眼睛，又大又黑又亮，尤其是那些孩子。每每都會多看幾眼，走過去了還捨不得，再回頭看一眼，而每每會發現他或她也在回頭看你會相視一笑。

土耳其人長的都很美，也可能是天生的外向，所以每當我情不自禁的舉起手裡的相機示意要給他們拍照時他們都大方的擺好姿勢把最燦爛的笑臉展現在你面前。

街頭上的芝麻圈烤餅，在廣場周圍有很多，這種土耳其街頭最常見的小吃，當地食品很多地方都有，算是土耳其速食的一種吧，餅厚實綿韌都帶有一絲鹹味。

幾個世紀來不變的景觀則是岸邊垂釣的人們，看著他們悠閒地姿態，有種不張不馳的緩慢節奏，這也是伊斯坦堡的節奏吧。

博斯普魯斯海峽，遊艇在海面卷起白色的浪花，船尾的星月旗迎風招展，我站在船尾拍照，兩岸熟悉的景色一一從眼前掠過。

隨著一聲汽笛，遊船收起纜繩，渡輪海峽緩緩開去，上到頂層，縱情欣賞兩岸的風景，海風比較大，看著海鳥在頭頂上下翻飛，翩翩起舞，船尾在波光粼粼的水面劃出白色的浪花。

到了伊斯坦堡，永遠無法避開的就是博斯普魯斯海峽，它不僅是亞、歐兩洲的分界線，同時將伊斯坦布爾分割成亞洲區、新城區、老城區三部分，博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦布爾海峽，是溝通黑海和瑪律馬拉海的一條狹窄水道，全長30.4千米，最寬處為3.6千米，最窄處708米，最深處為120米，最淺處只有27.5米。

既來之自然不能錯過，搭乘遊輪，與它來個親密接觸，最奇妙之處在於，前一秒你還在亞洲，下一秒可能就到了歐洲，這種瞬間蒞臨的穿越感，絕對是人生中難得的體驗。

遊輪行駛在海上，就好像進入了畫中一般，風光秀美，海天一色，海風拂面，浪花翻湧，四周美景歷歷在目，足以讓人忘卻紛紛擾擾。

在土耳其你看到的最多的恐怕要數清真寺了，航行在站在船上放眼一望到處是圓頂的清真寺和尖尖的傳音塔。

吊橋偉岸的雄姿猶如巨龍淩空，雄踞海面，蔚為壯觀，而我們時而亞洲，時而歐洲的穿梭著，倒也別有一番情趣。

坐船遊博斯普魯斯海峽，以此海峽為界限劃分出了土耳其的歐洲部分和亞洲部分。

海峽邊放眼眺望，兩岸山坡逶迤，綠樹綿延，許多精緻的別墅和古典建築矗立岸邊，與藍天碧水相互映襯，這些富人區的宅邸，動輒上千萬，門前的水域通常還停泊著私人遊艇。

土耳其有很多小小的海灣，正是天然的絕佳泊船處，岸邊泊滿了各種私家遊艇。

博斯普魯斯海峽在土耳其語裡是「咽喉」的意思，北連黑海，南通瑪律馬拉海，經達達尼爾海峽與地中海相接，不僅是黑海沿岸國家保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭及俄羅斯走出外海的咽喉，亦是歐亞兩大洲的分界，歷來為兵家必爭之地，若干世紀前為何選擇了這樣一個非凡的地方建城也就不難理解了，現在這裡每年通行船舶五萬多艘，是世界上最忙碌、最重要的一條航道。

海峽邊是建造別墅的絕佳地點，伊斯坦堡有別於世界其他地區。這些漂亮的水邊別墅，過去的輝煌在今天的博斯普魯斯海峽邊依舊以另一種方式延續著，放眼眺望，兩岸山坡逶迤，綠樹綿延，精緻的小樓、別墅和古典建築矗立岸邊，與藍天碧水相互映襯，這些富人區的宅邸，動輒上千萬，門前的水域通常還停泊著私人遊艇。

遊艇繼續向前，終於再次來到了博斯普魯斯大橋下面，天候陰暗又是逆光拍攝大橋也只有這個角度了，從這裡再向前遊艇開了不遠就掉頭回去了。

告別土耳其的最好方式，也許就是坐上博斯普魯斯海峽的遊船，看兩岸風景掠過，這些天的行程如同畫卷一般在眼前展開，博斯普魯斯海峽， 它緊扼亞歐大陸的咽喉，是最重要的海上交通要道之一，也是伊斯坦布堡當地人閒聊放鬆釣魚遛狗的聖地，一切政治與生活，在這裡交匯於一體，密不可分，誰說不是呢？

這就是伊斯坦堡，一座不能夠被簡單定義的城市，輾轉千年，榮耀與失落交錯兼收並蓄東、西方文化之精粹，留下不計其數的名勝古跡，成為一大獨具魅力的旅遊勝地想真正地認識這座這座城市，必須得深入其中，一點一點地去挖掘和品味。

晚上11點多的飛機從伊斯坦布直飛桃園，看到候機的人們大都疲憊的神情，每次的旅行都有開始與結束，開始時的興奮和結束時的不舍與留戀，自己也明白了開始與結束並不重要，過程才是關鍵。享受過程才是旅遊的真諦，再見土耳其，再見星月下的美麗的國家！