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| 2010/10/01 08:49:14瀏覽3241｜回應7｜推薦10 | |
| 聯合報社論【鐵證如山倒】說：『副市長李永得鄭重召開記者會，看板上標出幾個大字：「坐鎮指揮，鐵證如山」。詎料，到了下午，議員追問陳菊：「有沒有在官邸睡著、睡覺、休息？」她回答說：「有。」霎時，「坐鎮指揮」變成了「官邸睡著」，鐵證如山變成了鐵證如山倒。』 『國道六號北山交流道工安意外，造成七死三傷，這也是國六施工到通車來，最嚴重的工安意外。國六從施工到通車，共發生八次工安意外，但從未發生像本次支撐架倒塌的嚴重事故。前八次意外包括搭架人員墜落、鋼模吊桶墜落、鋼筋倒塌及隧道落盤，不包括這次意外，前後已造成十死四傷。』 有人感嘆說：「已經民國一百年了，開一條路，怎麼還跟蔣經國時代，榮民開中橫一樣，一路死人。」「可是這跟聯合報【鐵證如山倒】有甚麼關係呢？應該只是巧合吧。」 如果拿郭台銘的富士康工廠，幾萬個員工住在宿舍，卻接連有十幾個員工跳樓自殺，造成軒然大波，連兩邊的政府的非常關切，美國的蘋果公司還力挺郭台銘的工廠，不是血汗工廠，生產的電子產品，也不是黑心產品。就知道這一條黑心國道，之前已經死了十人，這次又死了七人，問題的嚴重性了。 「你是說，這條路有問題嗎？」有沒有問題，要請教專家。郭台銘說：「魔鬼藏在細節裡。」這裡只是好奇，如果開路的工人，對自己開路時的安全都不大管，一邊開路一邊死人，這一條路完工之後，在上頭開車的安全性會有多高？ 郭台銘的工廠，員工是下班回宿舍自己跳樓，這樣都叫「血汗工廠」了，開條路死了十幾人，還不是一次臨時性的意外，而是陸陸續續死的，路真的是拿工人的血汗開出來的，豈不是該稱為「血汗公路」了嗎？ 「為什麼我們之前，都不知道啊？」有人很納悶。因為死掉的，大多都是外勞，工資便宜，連補償費也不高，殘障就送回家去，死了也不會有外勞的親友團包遊覽車到大老闆的家門前抬棺灑冥紙。勞委會主委王如玄，先前大概都在睡覺，一到現場就怒斥大小包雇用非法外勞，還造成人命傷亡，難辭其咎；好一個律師本色。 「我知道你喜歡繞圈圈，拐個彎談陳菊。睡覺加上外勞...對了，陳菊跟高捷的外勞弊案有關，沒錯吧？」看到國民黨最近天天傾全黨之力，用社論，媒體和名嘴照三餐修理陳菊颱風天淹水還睡覺的事，卻只傷了三趴的民調。這裡想給該黨一個建議：人民從不認為官員會把老百姓的身家，當成自己的身家；所以陳菊睡覺，只是一種人性。老百姓對於貪官們尸位素餐，吃到腦滿腸肥，中風幾十次都無所謂；但如果貪的太超過，又吃又拿，處心積慮要挖空老百姓的血汗錢，這點就萬萬不能原諒，非拼到你死我活不可。 高雄市在邱毅和政論節目的口裡，根本是罪惡之都。貪官無所不貪，連檢查官都很壞。陳哲男、陳聰明、陳菊、謝長廷全都壞到骨子裡。玉皇宮，高捷BOT是弊案，用的外勞也全都有弊。拿公辦六標圍標的問題來說，還有個名叫陳敏賢的要負最大責任。人家陳敏賢死掉大半年，墓木已拱，請問邱毅，高捷弊案在哪兒呢？ 「這麼說來，高捷弊案只是口水弊案。」「邱毅就是口水太多，公信力降的很快，難怪陳菊睡覺睡的那麼安穩。」 有人又說：「不以人廢言，陳菊真的在颱風最兇惡的時候，呼呼大睡了，不是？」孔子也說：不以言舉人。不過，這還真是一言喪邦的真實案例。 『馬英九到國立中山大學參加「莫拉克颱風災後重建周年」座談會，他說，如果大型災害不可避免，有什麼方法可以減少損失？按古人的辦法就是「卅六計走為上策」。「防災絕對重於救災，離災又是防災的核心工作」。』 你看李永得公布的影帶畫面，陳菊的座車跑得多快，就是急著離災。要說「三十六計，走為上策」這種「戰或逃」的人性，還真不需馬總統的多言。 曰：「一言而喪邦，有諸？」 孔子對曰：「言不可以若是其幾也！人之言曰：『予無樂乎為君，唯其言而莫予違也。』如其善而莫之違也，不亦善乎？如不善而莫之違也，不幾乎一言而喪邦乎？」 孔子解釋，一言為何會喪邦。首先，這一言絕非指黃口小兒，罵街潑婦或模仿秀藝人發的言，那些充其量只能造成空氣的渦流與擾動；孔子主要是用來勸戒領導人的。孔子舉例：領導人如果說『我當總統，最快樂的莫過於我說的話，大家都得乖乖的聽，沒人反對』，這個國家，總統說對的對，說不對的也對，馬總統說要離災，明明就不對，陳菊卻乖乖聽話快離，別說高雄淹水，國家都會消亡呢！ 「豈有此理，陳菊睡覺竟然跟馬總統有關！」不就是馬總統離災的說法，讓陳菊回家睡覺嗎？「不對，那是叫老百姓離災；官員呢，馬總統可沒說。」這就是躲在細節裡的魔鬼了，這時的官員會仰承不正確的上意，不令而行，自己離災的。是故淹水了，陳菊離災；鷹架倒了，王如玄藉罵包工來離災；花博，郝龍斌就找出一群顧問組個團來烏龍轉桌，以利自己離災。有人嘆曰：「這一群顧問，分開成個人的時候，甚麼花都不買；組成一個團，卻能決定花博花買的不貴，還太便宜！」而所謂的官僚，也是一群人的組合，分開的時候，甚麼壞事都做不出來；合在一起，卻能壞掉很多事的團體。 台灣的老百姓，淹水都淹成精了，誰會奢望官員治水救災，苦民所苦？「一再重覆同樣的事，而期待有不同結果，是發瘋最明確的徵兆」；老百姓只要官員不貪，不黑心，讓老百姓開車在高架道上，不用擔心黏著劑失效了沒，或是曾經倒過幾次鷹架，死掉多少外勞，是不是黑心的血汗公路，那就謝天謝地了。有人懂了：「難怪邱毅的口水，淹不死陳菊。貪腐的跟睡覺的比；離災去晨泳，健檢，吃喜宴，或出國離災更遠的跟周邊都淹大水，睡在水上的比；埋死六百人的跟淹壞車子的比，誰說高雄市民沒啥智慧！」 郭台銘訓練個生產線的技術工，要經過各種訓練管考養成教育，工廠貼滿各種要求品質與注重安全的標語。郭台銘深知，魔鬼藏在細節裡，因為這種臨淵履薄的心情，讓他成就一番大事業。反觀台灣的官僚，機場馬桶管不好，一條簡單技術的高架道，會分成好幾次死上十幾人，「啊，人家外勞以前又沒蓋過」是的，孔子說：「以不教民戰，是謂棄之」。找外勞蓋橋，就像人家的孩子死不完...只是，黑心食品會吃死人，因為做食品的自己不吃；黑心電器用了會爆炸，因為工廠老闆自己不用；高架道找一群非法外勞來蓋，非法外勞蓋完人就走了，離災了，回到自己國家去了，未來是誰會在上頭開車呢？ 馬總統與蔡英文辯論的時候，北二高走山，死了好幾人，通通要國賠。唉，老百姓真希望這個政府天天睡覺，吃的腦滿腸肥，吃到中風一百次，害死自己就好；別又搞出了一堆黑心貨，黑心水溝，黑心公路，黑心高架橋；橋倒了，路破了，水淹了，人死了，再提國賠，讓僥倖不死的老百姓買單去。 |
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| ( 時事評論｜政治 ) |
