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2010/10/01 08:49:14瀏覽3246|回應7|推薦10 | |
聯合報社論【鐵證如山倒】說:『副市長李永得鄭重召開記者會,看板上標出幾個大字:「坐鎮指揮,鐵證如山」。詎料,到了下午,議員追問陳菊:「有沒有在官邸睡著、睡覺、休息?」她回答說:「有。」霎時,「坐鎮指揮」變成了「官邸睡著」,鐵證如山變成了鐵證如山倒。』 『國道六號北山交流道工安意外,造成七死三傷,這也是國六施工到通車來,最嚴重的工安意外。國六從施工到通車,共發生八次工安意外,但從未發生像本次支撐架倒塌的嚴重事故。前八次意外包括搭架人員墜落、鋼模吊桶墜落、鋼筋倒塌及隧道落盤,不包括這次意外,前後已造成十死四傷。』 有人感嘆說:「已經民國一百年了,開一條路,怎麼還跟蔣經國時代,榮民開中橫一樣,一路死人。」「可是這跟聯合報【鐵證如山倒】有甚麼關係呢?應該只是巧合吧。」 如果拿郭台銘的富士康工廠,幾萬個員工住在宿舍,卻接連有十幾個員工跳樓自殺,造成軒然大波,連兩邊的政府的非常關切,美國的蘋果公司還力挺郭台銘的工廠,不是血汗工廠,生產的電子產品,也不是黑心產品。就知道這一條黑心國道,之前已經死了十人,這次又死了七人,問題的嚴重性了。 「你是說,這條路有問題嗎?」有沒有問題,要請教專家。郭台銘說:「魔鬼藏在細節裡。」這裡只是好奇,如果開路的工人,對自己開路時的安全都不大管,一邊開路一邊死人,這一條路完工之後,在上頭開車的安全性會有多高? 郭台銘的工廠,員工是下班回宿舍自己跳樓,這樣都叫「血汗工廠」了,開條路死了十幾人,還不是一次臨時性的意外,而是陸陸續續死的,路真的是拿工人的血汗開出來的,豈不是該稱為「血汗公路」了嗎? 「為什麼我們之前,都不知道啊?」有人很納悶。因為死掉的,大多都是外勞,工資便宜,連補償費也不高,殘障就送回家去,死了也不會有外勞的親友團包遊覽車到大老闆的家門前抬棺灑冥紙。勞委會主委王如玄,先前大概都在睡覺,一到現場就怒斥大小包雇用非法外勞,還造成人命傷亡,難辭其咎;好一個律師本色。 「我知道你喜歡繞圈圈,拐個彎談陳菊。睡覺加上外勞...對了,陳菊跟高捷的外勞弊案有關,沒錯吧?」看到國民黨最近天天傾全黨之力,用社論,媒體和名嘴照三餐修理陳菊颱風天淹水還睡覺的事,卻只傷了三趴的民調。這裡想給該黨一個建議:人民從不認為官員會把老百姓的身家,當成自己的身家;所以陳菊睡覺,只是一種人性。老百姓對於貪官們尸位素餐,吃到腦滿腸肥,中風幾十次都無所謂;但如果貪的太超過,又吃又拿,處心積慮要挖空老百姓的血汗錢,這點就萬萬不能原諒,非拼到你死我活不可。 高雄市在邱毅和政論節目的口裡,根本是罪惡之都。貪官無所不貪,連檢查官都很壞。陳哲男、陳聰明、陳菊、謝長廷全都壞到骨子裡。玉皇宮,高捷BOT是弊案,用的外勞也全都有弊。拿公辦六標圍標的問題來說,還有個名叫陳敏賢的要負最大責任。人家陳敏賢死掉大半年,墓木已拱,請問邱毅,高捷弊案在哪兒呢? 「這麼說來,高捷弊案只是口水弊案。」「邱毅就是口水太多,公信力降的很快,難怪陳菊睡覺睡的那麼安穩。」 有人又說:「不以人廢言,陳菊真的在颱風最兇惡的時候,呼呼大睡了,不是?」孔子也說:不以言舉人。不過,這還真是一言喪邦的真實案例。 『馬英九到國立中山大學參加「莫拉克颱風災後重建周年」座談會,他說,如果大型災害不可避免,有什麼方法可以減少損失?按古人的辦法就是「卅六計走為上策」。「防災絕對重於救災,離災又是防災的核心工作」。』 你看李永得公布的影帶畫面,陳菊的座車跑得多快,就是急著離災。要說「三十六計,走為上策」這種「戰或逃」的人性,還真不需馬總統的多言。 曰:「一言而喪邦,有諸?」 孔子對曰:「言不可以若是其幾也!人之言曰:『予無樂乎為君,唯其言而莫予違也。』如其善而莫之違也,不亦善乎?如不善而莫之違也,不幾乎一言而喪邦乎?」 孔子解釋,一言為何會喪邦。首先,這一言絕非指黃口小兒,罵街潑婦或模仿秀藝人發的言,那些充其量只能造成空氣的渦流與擾動;孔子主要是用來勸戒領導人的。孔子舉例:領導人如果說『我當總統,最快樂的莫過於我說的話,大家都得乖乖的聽,沒人反對』,這個國家,總統說對的對,說不對的也對,馬總統說要離災,明明就不對,陳菊卻乖乖聽話快離,別說高雄淹水,國家都會消亡呢! 「豈有此理,陳菊睡覺竟然跟馬總統有關!」不就是馬總統離災的說法,讓陳菊回家睡覺嗎?「不對,那是叫老百姓離災;官員呢,馬總統可沒說。」這就是躲在細節裡的魔鬼了,這時的官員會仰承不正確的上意,不令而行,自己離災的。是故淹水了,陳菊離災;鷹架倒了,王如玄藉罵包工來離災;花博,郝龍斌就找出一群顧問組個團來烏龍轉桌,以利自己離災。有人嘆曰:「這一群顧問,分開成個人的時候,甚麼花都不買;組成一個團,卻能決定花博花買的不貴,還太便宜!」而所謂的官僚,也是一群人的組合,分開的時候,甚麼壞事都做不出來;合在一起,卻能壞掉很多事的團體。 台灣的老百姓,淹水都淹成精了,誰會奢望官員治水救災,苦民所苦?「一再重覆同樣的事,而期待有不同結果,是發瘋最明確的徵兆」;老百姓只要官員不貪,不黑心,讓老百姓開車在高架道上,不用擔心黏著劑失效了沒,或是曾經倒過幾次鷹架,死掉多少外勞,是不是黑心的血汗公路,那就謝天謝地了。有人懂了:「難怪邱毅的口水,淹不死陳菊。貪腐的跟睡覺的比;離災去晨泳,健檢,吃喜宴,或出國離災更遠的跟周邊都淹大水,睡在水上的比;埋死六百人的跟淹壞車子的比,誰說高雄市民沒啥智慧!」 郭台銘訓練個生產線的技術工,要經過各種訓練管考養成教育,工廠貼滿各種要求品質與注重安全的標語。郭台銘深知,魔鬼藏在細節裡,因為這種臨淵履薄的心情,讓他成就一番大事業。反觀台灣的官僚,機場馬桶管不好,一條簡單技術的高架道,會分成好幾次死上十幾人,「啊,人家外勞以前又沒蓋過」是的,孔子說:「以不教民戰,是謂棄之」。找外勞蓋橋,就像人家的孩子死不完...只是,黑心食品會吃死人,因為做食品的自己不吃;黑心電器用了會爆炸,因為工廠老闆自己不用;高架道找一群非法外勞來蓋,非法外勞蓋完人就走了,離災了,回到自己國家去了,未來是誰會在上頭開車呢? 馬總統與蔡英文辯論的時候,北二高走山,死了好幾人,通通要國賠。唉,老百姓真希望這個政府天天睡覺,吃的腦滿腸肥,吃到中風一百次,害死自己就好;別又搞出了一堆黑心貨,黑心水溝,黑心公路,黑心高架橋;橋倒了,路破了,水淹了,人死了,再提國賠,讓僥倖不死的老百姓買單去。 |
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