葵花祭的堅持，原是"一場遊戲，一場夢．"

民進黨提出「兩岸訂定協議監督條例」草案，根據條文內容，立法院對於協議草案之審定，應於90日內完成，對協議本文之審查，應​​於30日內完成，但經決議可以展延10日，協議草案與協議本文之審查若逾期未完成，視為同意，此條文被譏為「張慶忠條款」。且過去民進黨曾主張，兩岸協議最終要經公民複決，新版本也已刪除。

在過去，當國民黨開放兩岸的三通交往後，你會發現，這些泛綠的政客，學者，傳媒，和群眾，非常反對．他們嚴格的監督，阻擋兩岸的一切交往．因為，他們認為：兩岸通婚，就學，就業，會讓中國大陸的人民大量湧入台灣，影響到台灣人的就業市場；兩岸的金融和企業活動往來，會讓中國控制台灣的金融市場，扼殺台灣的生機；而兩岸的開放旅遊，不過是造成劣幣逐良幣．來了一堆(占全年觀光人口40%)不文明的人，趕走了日本．歐美的觀光客．

只是，你會發現，依據中國國家旅遊局數據顯示，2015年，中國公民出境游達1.2億人次，旅遊花費1045億美元．(以台幣兌美元匯率33:1來計算，是3兆4485億新台幣．)大約是台灣兩年的國家預算．

中國從開放人民出國自今，中國人在世界的旺盛消費力，讓許多國家的人民忌妒，所以惡評不斷；再加上，中國從改革開放至今，人民的教育，生活水平，確實有很大的改革空間．所以"強國人"，成為對中國的多金土包子的譏諷用詞．這個形容詞，就算是今天在中國內地，或是海外，也被中國人自己拿出來使用．

但是，回過頭來看台灣自己，又是如何?

從1988年至今，台灣人雖然較過去有很大的進步，但是，一般人的生活水平有很高嗎?你在台北市，常常會覺得被譏笑為"天龍國"是一件驕傲的事情．當然，我永遠以我是中部人為榮．但是，我認為"天龍國"代表的是一種生活經驗下產生的高品味．一些人批評台北人的話題，讓你更看輕這些人．這些人就是:等車，不習慣排隊；在車上，公然吃東西，大聲喧嘩，嬉鬧，亂丟垃圾，的一群人．這些人批評台北人，搭捷運時，一定站在電梯右端，是極其無知的事情．說明他們很少搭捷運．如果，他們常搭捷運，就會看到，許多人趕著從電梯左端跑去搭捷運，或是離開捷運車站．因為，他們要工作，要生活，時間對他們來說，一分一秒都很寶貴．

回過頭來說中國大陸人民的出國旅遊，經過那麼多年的訓練，他們當然改善很多．如今，在全世界各地，要賺他們的錢，越來越困難了．在一些國家，如日本，和西北歐國家，他們還找人來研究，中國人的海外旅遊喜好，來調整旅遊市場；相反的，香港和台灣，則是在仇中思想，和低劣的廉價旅遊觀念的影響下，停留在爭取低團費的旅行團．再加上國內的大眾運輸系統的落伍，造成交通事故連連，同時，整個台灣的景點，或是所謂的觀光活動，說實在，不吸引人，連自己人，都不願意浪費錢來觀光，更不要說是外國人了．所以，如今，台灣和香港，認為中國的中央政府施壓，用減少觀光客，來逼台灣，香港．妳是"往臉上貼金"．

台灣最美風景是人?藝品店宰客直擊

其實，柯文哲常說出綠色群眾的心聲，讓他們有苦難言．柯文哲就說過"如果活不下去，就跪下去，不然怎麼辦．"不是嗎．

馬上，留英政權要執政了．你看到，他們忽然改變了．過去說的話，擔憂的事，都不重要了．果然，是我說的"窮的只剩下錢，和顏色．" 沒看到，台灣的傳媒，和那些學者，專家，果然是...昨非今是．

民進黨歡迎陸客來台觀光 520後全面解放旅遊業

蔡英文政策辦公室執行長張景森昨天表示，「旅行業管理規則」已到了非常僵化、沒有彈性的地步，五二○上台之後，要全面解放旅遊業，馬上就要做。他強調，觀光是兩岸最大規模的文化互動與溝通，是兩岸未來能和平穩定發展的基石，「兩岸觀光不容許倒退」。

http://udn.com/…/1523528-%E6%B0%91%E9%80%B2%E9%BB%A8%E6%AD%…