從2020年爆發武漢肺炎後，油土伯成為受歡迎的職業，理由很簡單：由於大家被關在家裡，同時避免到人群聚集的場所．所以網路所支持的相關產業，和個人運動產業，如自行車，都成賺錢行業．

等到俄烏戰爭爆發，接著疫情減退後，許多人轉而出國旅行，這時原來因疫情受益的職業，如果本身沒有內容，就不再能夠經營下去．所以一些油土伯也面臨如何走下去的問題．

這時你會看到一些本來就有創意，或是只是將油土伯當作是副業，的一群人，他們靠實力，再加上接一些廠商的贊助業配，就有好的收益．所以這些人能夠堅持原則走下去．

但更多的是和中國的年輕人一樣，本身條件差，誤認為投入油土伯，和外送的行業能賺很多錢．

他們不知道把這些行業當作是副業，來補貼家用才是正道．也就是在這種情況下，接受網民的打賞，和斗內的照顧，成為這些油土伯活下去的支撐力量．

當中國處心積慮用盡各種手段要來統一台灣時，你會看到當年高唱"反共"的一群政治人物，變成最親共的"擁抱熊貓派"，而他們當年依靠跪蔣換來的事業，自然從"深藍"轉為"深紅"．政治人物是如此，那更別提企業家，商人，及一般人，自然也會"向錢看齊"．所以當你看到過去是"深綠"的人，變成"深紅"，也不用奇怪了．

你真該怪的是：目前執政的這群人中間，有多少人是只想保住飯碗．這些人，和過去說"一人得道雞犬升天"，只差一個字"一黨得道雞犬升天"．如我你是一個有能力的人，你就懂得審時度勢，為黨和國家做最好的選擇．

你會發現目前確實有很多，優於過去泛藍政府培養出來的庸才庸將的人才，在民進黨執政的政府服務；但也有一些停留在事務官，或是酬庸上陣的，來壞事，誤事．

以今天的情況，兩岸交流絕對要非常小心警慎．

對來自中港澳，和全世界的中國人，無論他是持著那種護照進入台灣；無論他是來台灣做任何事，都要嚴肅對待．

對那些靠中國觀光客，學生，才能生存的企業，餐館，學校，科系，...，都不該給予協助扶持，讓他們自生自滅．

這是泛藍政權的權貴高官創辦的學校，培養出來的學生的言論．

我在英國讀書時，跟來自中國的同學聊天，也覺得他們講話都好清晰、抑揚頓挫、很悅耳！

我們台灣人講話都在含滷蛋然後沒什麼情緒的語調。

原來不是中國人說話像是"含滷蛋"，而是台灣人．

把中國人來台灣觀光，中轉，當作是多賺點錢的觀點，或是希望中國人說出台灣的真實情況，就是愚蠢．

你们太恶劣太低级太不会争取人们的支持和同情，硬是用最粗暴的手段把人家逼走。怪谁？台湾就将来，一定败在这些人手里，而买单的必然是全体台湾人民。

疫情前我经常香港北美两边飞，有两次我买的是台北中转的机票，因为我拿的是中国护照，每次在下乘登机前，总是被他们的相关人员，从长长的队伍里叫出来单独问话，问去哪里，为什么在台湾转机，而且从队伍里陆续有被叫出来的都是持中国护照的乘客，让我感到非常不舒服，这是明显的歧视，有过那两次经验后，再也没有从台湾转过机。

王局的那次台湾之行我深有感触，我能体会到那种被歧视和藐视的感觉，根本没有一种对人的尊重，他们所说的什么民主和人权那都是演出来的，根子里其实大陆，台湾，香港什么的都差不多...但演的过火了，正如王局所说的会大祸临头的。