廿一.  冷家班

冷培澍, 領著一群飛行員, 朝夕共處, 都受冷培澍感染, 飛得帥, 氣度懾人. 張亞崗是他同班的, 彭傳樑, 劉紹堯, 閻迺斌, 段有理, 張維烈, 李中立, 霍懋新, 余鍾禔, 路靖, 葉青雲, 林佐時, 林文禮, 劉憲武, 等等, 再加入多位後期的. 飛行都似冷培澍, 行事作風, “寵愛飛行得意的, 啥都不會做錯” 任其發展. 

其他的大隊, 就感覺冷家班氣勢凌人. 空中,又真是不能帥過去, 地面,更少了兇悍味道. 其實, 沒有冷家班這組織, 極正常的凝聚力. 造成氣勢團團鼓漲. 沒有冷培澍, 就沒這股冷培澍的氣勢, 絕對正確. 沒有冷家班風氣, 造就不出來五大隊那些頂尖戰鬥機飛行員. 名師, 高徒, 誠不虛也, 培養出個性, 韌性特強, “我能辦到”. 不空言飛行, 不丟僚機, 自已訓練的飛行員, 都存活. 啥名? 啥利? 自己享受飛行樂. 漠視一切, 飛,要飛得自已滿意.  

沒有冷家班, 都又有冷家班的特色. 飛行員, 自認都是頂尖的, 又是另一特色. 冷家班 , 把飛行員提升了自主能力. 飛行技能更上一層樓.. 五大隊的, 怎能丟掉這份感受. 冷培澍帶領隨他的戰鬥機飛行員. 藝術的表現出飛行文化.

廿二.  百煉鋼

愛, 能驅使人, 尤其熱愛飛行的我, 浸淫在探討滿足自已的意念裡. 總是磨蹭在不順隨的時候多, 從偶像破裂期突破出來, 從悶鬱裡撕開細縫, 愛女人, 愛的女人, 又迥然南轅北轍. 愛的女人都是完美極了.

不在愛的範圍內, 那女人就成為一種拒絕禁忌. 因為飛行不可逾越機性的敏感性, 否則造就飛機失事, 轉移成厭惡敏感, 混而不知. 對所愛的女人性慾自發, 對厭惡的女人僅有一份尊重存在. 性欲消失得無影無蹤了, 甚至於生出髒而棄之的感覺, 這專屬職業習性, 簡直受到飛行意境深入影響.

飛機能飛行的動作, 琢磨中吸取飛行員和飛機兩者融合, 必得放任機性, 這種感性, 適合的對家是飛機, 絕對不適合相對的女人, 女人多了含自我的意志, 較飛機多了頭腦, 僅給予自已的愛, 放任的愛, 迫得所愛的女人失去穩固意識. 飛行員有甚多習性, 離開飛行時, 就恢復本性高傲. 

在情慾領域中, 性行為多屬於開放的, 又含獨占心態, 兩者並存, 衝突必然發生, 放任亦屬存在, 適存者, 確是女人與飛機兩者都適用, 可是方法不得錯用, 飛行員錯誤, 毀了飛機, 尚無傷存活, 更換飛機又飛行了. 飛行員錯誤, 失去了女人, 自我受傷慘重, 直到想通了, 明白了. 性需要加上經驗, 印痕深刻, 軌跡清晰, 生理需要亦不藏匿, 人文哲學隨之而突進拓展, 過去的當然屬於自己的, 鋼需百煉, 人活在相對的疑問不停中, 享受之.