華航空服員罷工事件應該算落幕了吧，但是我總覺得有些不妥。 拿報到從松山機場改到桃園機場為例，表面上吃掉空服員50分鐘休息時間，但是想想看其他各行各業，有提供交通車嗎？

在新竹科學園區工作的科技人員，有多少人家住台北市？他們要不是在新竹購屋、租屋，就是每天早出晚歸搭客運去新竹上班，公司有每天派車接送嗎？上班工作地點可以搬到你家旁邊嗎？ 用這個做理由綁架所有乘客？我是不認同。

另外，每個行業的工作都有他的特性，例如金管會的稽核人員，每天都要在外查帳，領了差旅費就不能再報加班費，這是職業道德；外出查帳，要不是前一天先住到旅館，就是當天清晨四點自己開車前往高雄，要在銀行8:30打開金庫以前到達銀行，他們能抱怨政府剝奪了休息時間嗎？

空服員出勤，有沒有領出勤費？有領當然就不能再報加班費，這也是行業的規定！這也要吵？豈不天下大亂！

我看華航這下子完了，還不用說這次罷工華航損失有多少？會不會影響到盈餘和績效獎金？更會不會增加以後的營運成本？甚至造成公司不賺錢？投資人還會繼續持有華航的股票嗎？

更不用提這些空姐要如何面對因為她們的罷工而受到責難的地勤人員同事、消費者以後誰還敢拿自己的行程去賭華航的服務品質？

這些都也太昂貴了吧。