遊覽車離開Flam車站，前往附近山頂的Stalheim Hotel午餐，須從谷底沿著崎嶇蜿蜒的山路費勁地一路爬升，心裡不免嘀咕著，吃個午飯也需要那麼費事嗎。

好不容易總算到了，一下車，大夥就驚喜連連，禁不住讚嘆著還真是值得哪：在飯店的觀景平台上，可以總攬山高水深、清新宜人的峽灣自然風光；在大廳裡，能夠飽覽陳列的骨董珍玩、懸掛的典雅名畫，大夥無不讚賞有加，認為不虛此行。沒錯，這家旅館是百年名店，18世紀初，丹麥皇家郵政在此地換乘坐騎時，就已經設有客棧；1885年建立現代型態的旅館，20世紀初成為歐洲上流社會喜愛落腳處；目前美輪美奐的傳統老式旅館規模則完成於1960年(據說，房間內無冷氣、冰箱)，由同一家族擁有、經營已超過70年。

     從Gudvangen搭上渡輪，航行於松恩峽灣（Sognefjorden），抵達Kaupanger後上岸，朝Skei走，是預定下榻處。這趟航程可作為挪威行好幾次搭乘峽灣渡輪的代表，有些地方特色記錄如后：

提起峽灣，所有的人都會想到世界上峽灣最多、最美的國家─ 挪威。峽灣是冰川運動和海水入侵U型河谷，經年累月地侵蝕推擠匯聚所造就形成的自然傑作，海水深入峽灣中上游，水非常深，足以航行大型船隻，其中最大、最長、最深的是松恩峽灣。

松恩峽灣全長205公里，主幹平均寬約4500公尺，最深處達海平面下1308公尺，恍若巨大河流一般，也有許多大大小小的分支。我們是從支線進入一段主幹，峽灣先狹窄轉折後寬闊開朗，沿岸所見盡是高山、深谷、瀑布、冰川，自然風光美麗無比，為挪威著名的旅遊勝地。

碼頭簡易，無人看管，通常會有賣禮品土產的店，門口擺上山妖。在Gudvangen的，是像兩朵洋菇的房子，特別的是屋頂綠草如茵，據說，這是典型挪威式房屋，處在綠色山坳環境裡，倒是顯得協調、自然得很。

〈渡輪繞過峽灣後，出現了，緩緩向碼頭駛過來〉

渡輪比想像的要大得多，我們是乘坐遊覽車直接開進底艙，陸續也不記得載了多少人、車。遊客開始時都會上甲板去，但河面風大，頗有寒意，船行不久就避入艙內了。每次都有一大群海鷗隨行，上下翻飛翱翔，姿態優美，很是好看；它們大概已習慣餵食了吧(船上有賣飼料)，遊客手持小小一點飼料，群鷗爭食，從高處俯衝，一掠而過，啄食而去，不失手，也不啄人手，海鷗的目光精準，飛行技術可真是一流啊。

     遊覽車從公路繞行峽灣前往Skei，途中經過The Boyum Glacier，冰川滾滾似乎要衝向路面來，就在路旁不遠，好像觸手可及似的。

    後續行程是前往聞名的Briksdal Glacier，先到Briksdal，搭乘馬車至這座冰川山腳下，再步行前進至非常接近冰川處，只隔著一條小河，可說是近在咫尺的地方。

Briksdal冰川是約斯特達恩冰河(Jostedalsbreen)的前臂，近距離看，它像是一條銀白色、巨大的匹練由山谷源頭俯衝而下，矗立在人們面前，讓人顯得好渺小；龐大的冰川間雜有沖刷凹陷的縫溝，呈現由淺入深、不同程度的藍色，底部這處藍色深雪溝，看起來比兩人還高，迎面風吹過來，冷颼颼，頓覺寒意侵入。

    正忙著拍照時，突聞霹靂啪啦巨響，循聲望去，只見大片積雪崩塌落下，舉起相機，卻也只能捕捉到雪塊崩落的尾巴了，算是差強人意。

    搭乘馬車的路程不算長，卻慎重其事地由馬車夫署名，發給每位乘客一份搭乘證書，是很好的生意點子喔，相信從四面八方來的每一位遊客都會高高興興地帶回家作紀念，也就是會心甘情願、免費、義務地為他們宣傳吧。

    下山時，山麓岩壁上留著一塊冰河侵蝕的紀錄，清楚明白地彰顯出這幾年地球暖化，冰河範圍後退縮小得有多麼嚴重。

    之後，驅車到Hellesylt搭乘渡輪，徜徉蓋倫格峽灣(Geirangerfjord)，一樣的高山、深谷、飛瀑、海鷗，一樣的峽灣美麗風光，不一樣的是此處被聯合國教科文組織(UNESCO)列為世界遺產(World Heritage)，每年會有70萬以上的觀光客前來；那年，我們也悠遊於此，樂在其中，而且是留宿峽灣深處底部的美麗小鎮─ Geiranger，下榻於峽灣岸邊的旅館，就是以地名為名。

〈遠處、岸邊那棟建築，就是Hotel Geiranger，是安詳寧靜的住宿處。挪威人傳說的山妖並不可怕，不是什麼會害人的魑魅魍魎，感覺反而有點像是白雪公主的小矮人，咖啡杯上也印上山妖，模樣比店門口看到的可愛多了。〉