蘇澳籍新同泉八十六號漁船上月遭巴拿馬籍TOSA油輪撞沉，造成一死一失蹤，檢方查出當晚TOSA掌舵者為孟加拉籍二副卡林，他雖力辯絕無逃逸，但檢方根據雷達航跡圖，發現油輪撞擊前曾試圖急轉，且事後「逃逸未停下搶救」，向法院聲押獲准。

花蓮地檢署主任檢察官黃怡君表示，被收押的油輪二副卡林（廿八歲）。檢方根據油輪雷達航跡圖與航行紀錄器判讀結果，撞擊事故發生時，油輪緊急左滿舵轉向一百一十度，顯示已發現新同泉號，採取閃躲措施。

航行紀錄器也顯示，代表兩船行經路線的光點，一度出現重疊，證實油輪雖試圖閃躲，仍發生撞船。依國際航海規定，發生撞船，有停船救助義務，但雷達航跡圖顯示，油輪在第一時間並沒有停船，因而認定值班的二副卡林涉及遺棄致死聲押。

卡林為虔誠伊斯蘭教徒，得知聲押當庭落淚，黃怡君特別指示花蓮看守所要謹慎處理他的飲食，並留意他的身心狀況。

黃怡君說，TOSA油輪被留置花蓮外海泊錨區十多天，因日籍船商釋出善意提出擔保金四百七十五萬美金，再加上巴拿馬政府表達尊重台灣司法權，因此昨天檢方同意放行。

新同泉八十六號前天被拖回南方澳漁港，工作人員昨天在船艙內發現輪機長許聰文遺體，船長何西川仍下落不明。