虎尾糖廠

       虎尾糖廠成立於1909年，幾乎與斗六糖廠同時成立，第二年虎尾糖廠糖產量已經居全台之冠。如今，不見載運甘蔗的小火車 (圖1)，費力奔馳在雲嘉平原，五分車道旁的廢糖水道，不再發出濃濃的發酵味道，民國80年台灣製糖業結束，全盛時期42家糖廠，只剩兩家還在營運，其中之一就是虎尾糖廠，每年年底製糖季節，虎尾鎮上才飄著熟稔的蔗糖香味。

虎尾驛

         虎尾郡位於現今雲林縣的中心位置，日治時期起，虎尾糖廠的興盛得力於四周種植的甘蔗，以及北至台中南抵屏東，四通八達的小火車，除了運甘蔗外還載運旅客。虎尾驛原名五間厝 (圖2)，大正9年 (1920年)方改為虎尾驛，虎尾驛原本是虎尾糖廠客運與貨運的車站，日治時期的交通中心。

          虎尾驛車站內裝以木構為主，民國98年修復完成，10月31日開始營業，販賣農產品、紀念品、各式飲料與簡餐，售票處上時刻表換成飲料價目表。唯一感遺憾的是無法進入充滿鐵軌的車站內裡 (圖3)。

糖廠宿舍

        虎尾糖廠與虎尾驛外面，是一排排的日式宿舍，木構房舍經不起歲月的侵蝕，日漸荒蕪與倒塌，現僅留一排還未整修的日式建築 (圖4) 。糖廠員工宿舍是一座獨立的社區，擁有診所、福利社、洗衣部 、理髮廳、公園，還有學校與神社。

        就在虎尾驛前方的洗衣部，已經列入歷史古蹟 ，尚待整修，洗衣部隔壁另有一棟日式雨淋板建築，中央有塔樓式閣樓，造形獨特的歷史建築，已經整修完畢，現在作為生機廚房，以素食自助餐方式正式對外營業。

虎尾鐵橋

      糖廠跨越虎尾溪，是一座結實的「鐵橋」，糖廠興建時就已經規劃，據知英國west wood設計，日本黑板組施工。原本深褐色的鋼鐵結構，漆成灰色的觀光色彩 ，鐵橋上的鐵道兩用，可以通行五分車 (圖5：三條軌道），也可以開往縱貫線，可謂雙鐵共構的橋樑，其目的將蔗糖運銷國外。

      20世紀初，最現代化的製糖廠、機械化的動力火車，竟然出現在台灣偏遠的農村。然而時光消逝，如今昔日冒著濃煙的煙囪，以及來往繁忙的台糖小火車，已不復再見······。