< 我在太平洋左岸之二 >

台 / 東 / 海 / 岸 / 行

2017年11月9日，我們租了一部九人座小巴，清晨駛離池上住宿，沿著9號公路往北行，灰暗的天空，深黃色的稻田，令人感覺得十分舒適，我說:「去六十石山東富禪寺看花東縱谷」，開車的楊先生誇讚我內行，因為六十石山在非金針花季時間，沒有塞車狀況，少有遊客知道東富禪寺。未至東富禪寺，道路旁的綠色景觀便是禪寺信眾們所認養。

  觀花東縱谷地形 ……………….  

站立在禪寺前的綠地看花東縱谷，是最佳的觀景位置，往南方的縱谷望過去，可以見到層層疊疊的梯田，有「小瑞士」的美稱，往北方的縱谷望過去，視野更加遼闊，甚至可以看到蜿蜒的秀姑巒溪，穿越過一塊塊黃黃綠綠的稻田（圖1），因為天空開始飄雨緣故，美景成了霧裡看花。座落在禪寺前有三座鎮寺的寶鼎，特殊的造型成為東富禪寺的標誌（圖2）。

 風雨飄渺三仙台……………….                

未到玉里，向東轉往安通溫泉方向，是穿越海岸山脈的玉長公路，經過2公里長隧道，便是浩瀚無際的太平洋，灰暗的天空使的海平線變得模糊不清（圖3）。沿著東海岸的花東海岸公路（台11線）往南行，經過一個名叫「比西里岸」的原住民部落，村落圍牆畫著「幾米」風格的插畫，成為東海岸新景點（圖4）。「比西里岸」（pisilian）阿美族語意是放羊的地方，海堤上有許多羊的造型雕塑。從比西里岸海堤往南望過去，三仙台正在風雨飄渺之中。

我們抵達三仙台休息站時，雨勢未曾稍減，只有駐足在觀景亭內，眺望三仙台的雨中美景。繼續往南行，距離三仙台不遠，就是著名的成功漁港，適逢周四「宋媽媽經濟小吃」休息，只有在另外一家「米苔目嫂海產小吃」嚐鮮。

  都蘭山下的文創 ………………   

 花東海岸公路旁，一座高高的的煙囪，我們到達「都蘭紅糖文化園區」的新東糖廠，鐵殼子的工廠有許多「補釘」，或是塗著鮮艷的色彩，新東糖廠前搭建一個舞台，舞台前面有一塊與學校操場般大的空地，空地的一旁，昔日的糖廠倉庫作為藝術家展場，空地的另一邊，昔日的糖廠辦公室，木結構日式房屋，內部改成為糖廠咖啡屋，駐村作家與本地藝術家聚會場所，成為我們「旅途中喝杯咖啡」的地方（圖5）。

  新東糖廠滄桑史………………

新東糖廠原名新東糖業股份有限公司，位於台東縣東河鄉都蘭村，日據時期高雄望族陳水盤、陳傳兄弟所創立。二次世界大戰末期，遭受美軍轟炸因而停產。1960年新竹黃木水來台東勘查工廠，重新投入資金修建糖廠。1962年新東糖廠正式開工，甘蔗種植地區包括整個東河鄉、成功鎮及利吉部分地區，1970年代中期，甘蔗產量曾經高達5600萬公斤。1980年代中期以後，台灣的經濟結構發生重大變化，1991年新東糖廠被迫停止生產（圖6）。

離開都蘭紅糖文化園區，在小野柳停歇，此刻風雨已停止，面對綠色草地和茫茫的大海，回望埋在雲裡的都蘭山（圖7）。台11線未過卑南溪，向西轉台11乙線，會遇到197公路（東利路），197公路依著山勢北行，路上景色十分優美，搭配銀色的管狀護欄，是一條漂亮的景觀公路與自行車道。

  無情荒地有情天 ………………

如果，從台東市開車，經岩灣過卑南溪的利吉大橋， 東45公路往北最終會與197公路匯合。東45路（環山路）旁有一座惡地觀景台（圖8:2007 攝影）， 觀景台旁解說牌說明：「利吉」原是茄冬、刺桐、白榕等熱帶闊葉林分布地區，外來的銀合歡具有深根、耐瘠的特性，盤據了邊坡和溝谷，而後相思樹、血桐、構樹等樹苗在惡地冒芽，證明「無情荒地有情天」。

利吉混同層是強烈剪裂泥岩所組成，海岸山脈的西線，向北延伸至安通溫泉附近，長約70公里，寬約1至3公里，屬於這種經過地質演變過程的地形。東45路沿途可遠眺卑南溪旁的稻田，以及對岸「小黃山」美景。

  美得令人要窒息 ………………  

轉過一個彎道，來到一個位於197公路旁位置極佳的觀景台，在此可以仰望美麗的都蘭山，雨後的山嵐遮住部分的山頂（圖9），可以俯覽山與河的交匯，大陸板塊衝擊及卑南溪切割作用（圖10）。都蘭山斷層的南端-劍山，像一把插向天空的利刃，劍山的背後是層層的山巒。

  離家200哩的滋味 ………………  

小巴士離開了都蘭山區，越過卑南溪的大橋，抵達鹿野鄉的客家小吃時，夜幕已經低垂，「200哩客家粄條」剛開始營業，各自點一碗粄條、米粉、或是滷肉飯，再切一些滷菜（圖11），嚐一下家常菜之後，驅車再往北行。今天我們從花東縱谷到東海岸，再從東海岸回到花東縱谷，重新回到我們今晚的家---池上。

 註: 都蘭部落舊名都巒，「都蘭」阿美族語的是「砌石牆」的意思，聚落多位於靠海洋的地方，都蘭山同時也是卑南族的聖山，聚落大多分布於內山的地方。