2019.3.27
門票大人費用是一個人1000日幣，買好票，寄好行李，便往暗黑入口走進，約莫2點多才入館，5:30閉館，僅3個小時可衝，所以看各式火車加上各種開火車、坐火車體驗，根本來不及吃他們的鐵道便當，真可惜。
磁浮·鐵道館，全稱磁浮列車與鐵道館～夢想與回憶之博物館（日語：リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜），是由東海旅客鐵道（JR東海）所設立的鐵路博物館，位於日本愛知縣名古屋市港區的金城埠頭，於2011年3月14日開館。
鐵道館所展示的車輛以JR東海及國鐵東海道地區所使用的為主，全部為靜態展示。 目前有室內展示車輛25輛，室外展示車輛4輛，一部份車輛開放車內展示。 展示狀態為「通常」是常設展展出；「收藏」為特展展出(維基寫的)。我是搞不太清楚什麼車種是常設?什麼車種是特展?不過除了蒸氣動車、柴油客車、電聯車、各系客車外，最重要的便是各系新幹線，包括新幹線0系、100系、300系、700系、N700等。也就是以東海道新幹線為中心，透過「高速鐵道技術的發展」陳列目的來展示介紹JR既有路線及超電導磁懸浮的列車，透過設計成精緻的鐵道立體模型及新幹線駕駛模擬設備等，來了解學習知識鐵道結構和發展歷史。
一、暗黑空間的三台是主題展，牆上投射是JR列車的影片。
曾在歷史上留下最高車速的三款列車：
- 日本現存最大蒸氣火車「C62形式蒸氣機關車」，1954年曾創下窄軌機關車時速最高紀錄129km；
- 955形新幹線試驗電車300X，N700系列新幹線以此電車試驗下開發產生，1996年創下當時世界最快紀錄時速443km；
- 「超電導磁浮MLX01-1」，這台列車可說是未來的新幹線，以日本最高技術研發出來的磁浮列車，2003年實驗時創下最高時速達到581km的世界紀錄。(註1)
三、展示コーナー(展覽角落)
有各種互動式體驗的展覽室，有些免費，有些付費，有些會開證書，像學習駕車最後會開證明合格通過。包括下列：
鉄道ジオラマ、新幹線シミュレータ「N700」、在来線シミュレータ「運転・車掌」、鉄道のしくみ、超電導リニア展示室、 歴史展示室 、体験学習室、収蔵展示室、 映像シアター 、キッズコーナー
我們大概只有參觀免費的，像N700的影片介紹，模擬3D情境，享受高速搭乘樂趣，也有看超電導リニア展示室，即是磁浮高科技運作展示。
另外在鉄道ジオラマ可以看到代表JR東海的模型大型鐵道列車，呈現東海道新幹線沿岸的典型建築和場景，可以看到磁浮700系列和N700系列新幹線以及傳統線路，貫穿其中，當然也有夜間模式。
(官網照)
名古屋磁浮鐵道館
地 址：愛知縣名古屋市港區金城埠頭3-2-2
交通方式：名古屋臨海高速鐵道西名古屋港線「金城埠頭」站，步行約2分鐘
營業時間：10：00～17：30（最後入場17:00）
休息日：週二(遇國定假日則為隔日休館) 及日本年初年末國定假日(12月28日～1月1日)
費 用：成人JP¥1,000／國高中生‧小學生JP¥500／入學前兒童JP¥200
官方網站：http://museum.jr-central.co.jp/
買票自己來，很高科技感售票機
買票這檔事就交給女兒
嗯，簡潔車票(原來我們是2:15到)
很現代感入口處
交通工具演化的具象入口
第一見到竟是黑漆漆空間的三台車，即是主題展
日本國鐵C62型蒸氣機車、955形新幹線試驗電車、MLX01形磁浮列車
日本國鐵C62型蒸氣機車
955形新幹線試驗電車、MLX01形磁浮列車
每一台車陳列模式，大抵外觀會列牌子，介紹車種、車長、時速、機械運作、載客量等
有些車會供內部參觀(不能坐)
MLX01形磁浮列車
這是個神奇的空間感，在這，你可以追尋古老的火車靈魂，
你也可以是個時尚感，追求著高速高科技的磁浮列車。
轉折至另一空間，天啊!為之瘋狂，更多列車。
列車模型(最下層是Dr.Yellow)
列車前配合節氣的人偶模型，超可愛!
2月節分祭豆
4月賞花
ED11形式電氣機關車
ED11型電力機車（日語：ED11形電気機関車）是日本鐵路的第一代幹線電力機車車型之一，由日本國有鐵道的前身鐵道省於1922年（大正11年）從美國引進，由奇異公司設計製造，適用於供電制式為1500伏直流電的電氣化鐵路。
ED18形式電氣機關車
小孩玩的好像是軸動前進
進入鐵道模型區
是不是日本最大的HO軌模型，就不得而知，聽說京都的後來居上也很大。
七條路線
停車場
大型演唱會
好像橫濱遊樂場
名古屋嗎?(車站)
遇到帶導覽，可惜日文完全不解
N700體驗，要錢，跳過
在來線體驗
其他
其他
證書
列車長體驗，正在停靠站，普通車
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