溪頭和杉林溪都不是第一次去，溪頭比較常去，杉林溪去過一兩次。春假前一個月，與妻子商量要去什麼地方渡假，想來想去，妻子提議去溪頭，我說好，很久沒去了，也可順道遊一下杉林溪，行程就這麼定了，三天兩夜，兩地各住一晚，第三天用完午餐後北返。由於是舊地重遊，不會有太多美麗想像，然而，此行卻有不少意外的收穫。譬如到了溪頭，才想到好像有個空中走廊可以體驗；而從鹿谷上山時，看沿路招牌，才知道杉林溪可以賞牡丹花。

　　第一天陰雨，由鹿谷上溪頭；第二天陰，由溪頭往杉林溪；第三天晴，由杉林溪下山，三天在當地行車，時間都是下午，都遇到濃霧。尤其前兩天的霧特別厚，行車困難，靠著路肩白線勉強前行，以致於車子已經開到了目的地，仍然不知道，開過了頭才迴轉掉頭。車行接近溪頭時，沿途有不少旅店派出助手招攬客人，還有一塊大大的牌子，上書「住宿登記處」，遊客如果不察，也許會上當；不過牌子雖然口氣很大，但只要循箭頭一看，那個所謂的登記處卻簡陋得不像樣子，大概不會有人相信它是「溪頭森林遊樂區」所設。

　　溪頭森林遊樂區的步道不少，要全部走完，也許要住上個幾天。有的步道鋪上木屑，行走其上，腳底柔軟，感覺就特別舒適，很令人喜歡。既然來到森林遊樂區，最為愜意之事自然是走森林步道了。

溪頭的木屑步道

　　空中走廊被譯為"sky walk"，其實誇大，大約就是四、五層樓高，還不到樹冠層，也看不到樹上遠近的生物，大概早嚇跑了。不過，居高臨下行走於森林中，畢竟是新奇的經驗。空中走廊製作得很堅固，支柱為金屬，底板為鋼鐵條交織而成的格板，上層的欄杆為木製。入口和出口在同一個點，右進左出，繞一圈又走回來。出入口派了四位保全看守，也不知派的人到底是多了，還是少了。派這麼多人，用意應該是維安，只不知有什麼樣的遊客會在這上頭不安分，開自己生命的玩笑，或有破壞建物的意圖？

傳說中的「空中走廊」

居高臨下

　　杉林溪離溪頭約十六公里左右，距離很近，但若遇濃霧開車就會很辛苦。即使如此，還是有那心急的駕駛人不耐前車慢行而超車，就在完全不可能望見對向來車的情況下，還是超級樂觀主義地超車，也不知道究竟要趕赴什麼重要得不得了的約會？網路上有一個有趣的動畫，比較義大利和歐盟其他國家的差異，其中有一則是交通行為，看過的人大約都會心一笑，自然台灣像的是義大利而非歐盟。台灣有不少車禍當來自於搶先，過去蘇花公路未拓寬也還未闢建清水斷崖前後的數個隧道時，有兩段行車單向管制，有回就見到一個管制口剛放行，立刻就發生追撞的車禍，搶那一兩秒卻因此耽誤不知幾個鐘頭，實在愚不可及，這類車禍不知佔有多少比率？

　　杉林溪森林遊樂區曾於九二一大地震中重創，歇業四年，如果資金不夠雄厚，不可能撐得下來，遑論浴火重生。如今每逢假日遊客就滿坑滿谷，四年的忍耐還是換來一片榮景。

　　杉林溪森林遊樂區英譯很逗，叫做"Sun link Sea"，山上雖有陽光，但自然沒有海，也不知太陽和海要如何連結起來？不過，其Official Website命名倒很漂亮："goto307"。

　　既叫「杉林溪」，自然不能虛報，溪流其實是被人工攔阻起來的，沿岸的美麗也是由人工加以美化，種樹種花。但凡森林遊樂區，都不能沒有人工，開闢連絡道路是人工，森林步道少不得人工，住宿和洗手間也是人工，除非有那特能適應野外生活的人，自備開山刀和背負重裝備，行人所未行，否則一般人也只能到經過人工營造的、安全的遊樂區遊玩。只要人工做得不太過分，腹地也夠大，遊客還是能享受足夠的森林野趣。

（上、下）杉林溪畔

　　杉林溪有兩條瀑布，一名「青龍」，一名「松瀧岩」，前者從服務中心或聚英村旅館步行半小時可到，後者位置較遠，由於有車輛管制，遊客只能搭育樂公司的交通車前往。因為我住在聚英村旅館，也不想擠交通車，所以只去了青龍瀑布，底下相片並未涵蓋全貌，但已可知此瀑有可觀之處。這張照片是於柏油路邊上拍攝，還可以迂迴下行階梯更靠近瀑布。不過，當我們走下去抵達步道終點時，濃霧卻又漂來，瀑布只聞其聲不見其影，再回到上方柏油路上，也看不見了。青龍青龍，要見你也不是那麼容易，還得天候時機剛好扣得上，否則若專為瀑布而來，很有可能會覺得白走一趟。我覺得凡事均不要勉強，順著因緣就是，登山未必要登頂，過程最重要；出來旅遊，重要的是心情放鬆，本來就不必抱持特定目標。杉林溪遊樂區也設了十二生肖護照蓋章處，不知有沒有人硬是要蓋滿紀念章才滿意。去年到日本北海道遊玩，很多團友便以蓋紀念章為樂，並且到哪個地方就一定要吃哪一家的拉麵或蕎麥麵，這當然都是行前做了功課，但我卻覺得這樣玩起來好辛苦，少了隨遇而安與隨興之樂。我並不排斥蓋紀念章，只是不會逢章就蓋，非得每站都蓋不可，彷彿不如此，玩得就不開心。

青龍瀑布

附："Europe and Italy"