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2012/05/09 08:49:55瀏覽449|回應0|推薦0 | |
引用文章【 藍綠 一個樣 房價飆漲元凶 】 容積獎勵 獨厚建商 (建商獵地 殺遍全台) 【土地容積銀行】豪宅蓋在國小旁 被疑開後門 台北市議員王鴻薇八日指出,高廿二層的「文心建設G1」位於博愛國小南側,現已取得建照並辦過開工典禮,但學校及附近居民事前完全不知道即將與一棟「鶴立雞群」的豪宅為鄰。高先生憤怒表示,政府開後門讓建商用低價炒房,與現在打房政策背道而馳。 她批評建商將其他地區容積大量移入信義計畫區,破壞原有都市計畫,導致居住品質下降,而且都審會幹事會議曾以量體過大,建議退回,可是都審會竟在一天之內通過,廿二層只供卅四戶使用。 都發局都市設計科正工程司林玄理表示,該大樓不是區內最高的,因面臨公園、馬路等永久性空地,符合放寬高度限制,並配合逐層退縮的環境補償措施,才依法核發建照。 ************
政院推土地容積銀行 與民換地 行政院會今天將通過「愛台12建設」總體計畫,規模總計3.99兆元,民間投資商機爆增逾1.2兆元。政府將以法規鬆綁、都市計畫、增加容積及區段徵收等政策工具,進行跨域整合,未來建案將結合周邊開發利益,拚成大面積土地,提高民間參與意願。 為鼓勵民間擴大參與愛台12建設,透過都更手段增加容積,政府將設一虛擬的「土地銀行」,儲存增加的容積,未來從事公共建設需區段徵收取得土地,再以增加容積與民換地,如此政府即不需出錢取得公建土地。這些政策工具整合運用都需修改法規。 達284項的愛台12建設中,民間最大商機究竟為何?官員評估認為,民間投資商機將以航空城、中部高科技產業新聚落、高雄港市再造等3大項目為多。 愛台12建設總體計畫期程從2009開始,至2016年止,共計8年,預計投入3兆9,956億元,其中政府與民間投資比為7:3,1兆2,012億元希望吸引民間參與投資,比率達30.06%,而明(99)年中央與地方政府合計將投入3,802億元預算。 在12大項類別中,以便捷交通網1兆2,159億元經費需求最高,占比達30.43%;其次為推動寬頻匯流網路,文化創產業,智慧台灣投入7,752億元,比例19.4%位居第二。 為提高民間參與意願,政府將以不同於過去10大建設的做法,以整合行銷方式,規劃愛台12建設。官員透露,為了創造新點子,現行土地及地政相關法規將大鬆綁,同時運用跨部門、跨地域(縣市)、及跨業別等跨域整合概念,提高民間獲利。官員說,未來高鐵或捷運場站將結合周邊土地開發利益,拚成一個開發廊帶,提供大面積土地開發利益供民間參與。 官員指出,自償性高有收益型計畫,將提供適當優,運用規劃具商機之附屬事業(例如商旅、商場、購物中心)、多目標使用、聯合開發等模式,提高自償率,儘量提供民間投資。而有自償性,但未達民間參與門檻的項目,例如工業區更新、污水下水道及科學園區等,將由各部會成立基金開發。 經建會推估,從2009年到2016年在投資動態累積效應發揮下,推動愛台12建設將促使GDP規模累計,較未推動時,增加3兆4,430億元,實質GDP規模年平均較未推動時提高2.95%。在8年內,每年平均可增加24.7萬個工作機會。 *************** |
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( 時事評論|公共議題 ) |