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| 2010/06/06 12:48:26瀏覽834｜回應0｜推薦0 | |
| 【膽大妄為的官員？】 便宜的TAG不用，上國道汽車強迫裝車上機 智慧台灣: 官員懂半夜批公文 財團懂點土、點ETC機上盒、點202兵工廠、點高鐵成金... 【為了強迫、補助 全民裝車上機？】 ETC使用率低 交部7月下通牒 ETC使用率低 交部7月下通牒 昨日是世界環境日，交通部在中正紀念堂舉辦體驗展，展示大眾運輸的節能減碳功能。但諷刺的是，國道電子收費ＥＴＣ使用率，卻確定無法如期於今年六月底達成合約目標，讓國道節能減碳受到挑戰。交通部表示，七月一日將祭出違約通知，要求遠通電收限期改善。 交通部高速公路局與遠通電收的合約明訂，今年六月底前，ＥＴＣ使用率應達四五％，但截至目前為止，使用率僅三八％。 高公局曾建議遠通電收一千多元的車機免費贈送車主，以提供ＥＴＣ使用率； 但遠通電收堅持使用者付費原則，不願接受交通部建議，反而要交通部提供ＥＴＣ車道通行費打折優惠。雙方無法達成共識，ＥＴＣ使用率仍無法有效提升。 高公局指出，遠通電收坦承六月底無法達成合約目標，高公局預定七月一日對遠通發出違約通知，要求遠通提出可行改善方案；至於限期多久，高公局還再研議。 交通部推動電子計程收費，除要實現計程收費落實使用者付費精神外，節能減碳也是最大考量，減少因人工收費，車輛過站時減速再加速所增加的二氧化碳排放量。 為呼應「２０１０節能減碳年」，推動全國節能減碳運動，中正紀念堂兩廳院藝文廣場舉辦「節能減碳我最大─食衣住行育樂新生活」體驗展，其中「行」主題館由交通部主辦。 交通部在展示中強調，運輸部門當前的政策重點是提升公共運輸使用率，透過公共運輸政策，鼓勵民眾多搭乘公共運輸，並減少使用自用小客車、機車等私人運具，期能於二○二五年將公共運輸使用率從目前的一三.四％提昇至三○％。 |
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
