「車站荒廢了，很可惜啊！」韓筆鋒邊打掃車站邊感嘆說，小時候村子裡的人要求學，外出打拼，都會來到車站搭火車，雖然只是個小站，卻是全村最繁榮的地方；現在人少了，車站改制了，漸漸車站變得荒涼，他不願讓車站就此消失，就決心要維護這個村子共同的回憶。

59歲的韓筆鋒，原本是一位空軍中校軍官，退伍後返回故鄉就投入紀錄片拍攝工作，10年前，他看到熟悉的車站變得淒涼荒廢，開始帶著社區認養車站，並自發性維護環境，也以在地特色進行布置，慢慢的讓小車站活化起來。

韓筆鋒經常挽起袖子，重新整理粉刷，並用心蒐集老照片，把在地的歷史文化，呈現在民眾眼前，小小的車站頓時變成鐵道藝廊。同時還規畫課程，培訓在地的影音人才，共同為自己的家鄉做一些紀錄工作。

日前台鐵局特別頒贈他「台鐵之友」的殊榮，也贈給他瑞和車站榮譽站長小帽及值星帶。台鐵局花蓮運務段長張建曆表示，台鐵之友，就是為台鐵默默付出貢獻。

韓筆鋒還透露，帶上帽子和值星帶，遊客都誤認他是真的站長，紛紛要他幫忙訂車票；他會繼續把社區文化的東西，放到火車站裡，讓更多遊客可以認識瑞和村的歷史風情。
【2014/08/15 聯合報】@ http://udn.com/

五年前，八八風災水患重創南台灣，公路總局工程師許瀞文為了道路復建，前往台東縣海端鄉現地勘查，不幸遭酒駕騎士撞死，當時年方四十。兩年後橋梁重建完工，公總以她之名命名「懷瀞橋」，讓年輕早逝的公路人，繼續靜靜守護無數的人去車來。

「橋梁隧道的名字，雖只是用路人的匆匆一瞥，背後藏著許多公路人的犧牲與奉獻。」公路總局規畫組長李忠璋說，花了半年考察，建置全台第一個「省道以人名命名橋梁及隧道」網頁，預計年底出書。廿八座以人命名的橋梁隧道，八座是殉職的公總人員，許瀞文是當中唯一的女性，廿座是歷史人物。

台廿線南橫公路「懷瀞橋」有段感傷故事。女工程師許瀞文出生營造業家庭，美國賓州大學土木工程碩士，考進公路總局，負責、認真，被稱為公總的「漂亮寶貝」。

二○一○年六月，她與同事到台廿線向陽路段勘查八八風災災後重建區，因路毀橋斷，全靠步行。第一天行程結束，在回下榻民宿途中，許瀞文遭酒駕機車從後方撞倒，送醫不治。

許瀞文母親白髮人送黑髮人，至今難走出喪女之痛。兩年後橋梁落成，許家希望命名紀念，經多方溝通奔走，這座長四十公尺的橋終以「懷瀞」之名矗立當地。

另台八線靳珩隧道、台九線錦文隧道、台七線羅裕橋、台十八線永坤橋、台廿線炳才橋、武雄橋、進涇橋等，都為紀念因公殉職人員，橋名的背後，述說公路人跋山涉險的艱辛。

另一座台十四線「雲龍橋」也極富傳奇色彩。該橋是為了紀念抗日英雄龍雲將軍，雲龍橋是通往廬山溫泉必經橋梁，舊橋在日據時期名為「斯克鐵線橋」，是電影「賽德克•巴萊」中的抗日場景。霧社事件爆發後，莫那魯道率原住民抗日，為了抵抗日軍，將吊橋砍斷。

後來日本人為防原住民再串聯抗日，不修復該橋，直到光復後才重建，並以抗日英雄龍雲為名。但龍雲在一九五○年投共，於是將龍雲名字反過來寫，成為今天的雲龍橋。
【2014/08/13 聯合報】@ http://udn.com/

台灣藍領移工已經突破五十萬，從事許多台灣人不願做的三K（辛苦、危險、骯髒）工作，或擔起家庭長照的責任，照顧台灣人的老爸爸、老媽媽。但如此龐大且真實的存在，卻長期遭台灣社會漠視，甚至歧視。

這道隱而未現的歧視，就在台鐵拉出的那一條紅龍線完全具象化。當時此一事件經過聯合報報導，引起相當大的激盪。

去年再次遇上開齋節，某位途經台北車站大廳的檢察官在臉書上批評。這次，媒體的標題不再是不假思索的價值評判，代表社會不再只是一元價值。

到了今年，台鐵敞開大門，透過事先的完善配套，不僅將對旅客影響降到最低，外勞也可以自在地集會。當台北車站響起他們熟悉的母語，代表了社會的進步與友善。

仍有人質疑，外勞在車站聚會帶來不便。但平心而論，多數時間外勞在車站大廳的聚會並未嚴重到影響通行。外勞多到會給旅客帶來不便的，幾乎只在每年的開齋節。

開齋節如同伊斯蘭世界的過年，一年就那麼一天，就像台灣廟會出巡或舉辦路跑時，也可能影響交通，但大家往往願意忍受；對這些遠渡重洋來台工作的遊子，這一回，台灣社會展現了體貼與包容，象徵文明的刻度又再向前一步。
【2014/08/04 聯合報】@ http://udn.com/

昨天午後，台北下起滂沱大雨，台北車站一樓傳出陣陣歌聲，卻非熟悉的語言。一走入大廳，黑壓壓的人潮，大廳正中間，架起「歡慶開齋」舞台，民眾圍繞著舞台，台上台下，一片歡樂。

昨天是今年伊斯蘭教開齋節後的第一個周日，近四萬名外籍勞工再度聚集台北車站大廳。北市勞動力重建運用處昨天下午也在兩廳院藝文廣場舉辦「二○一四印尼開齋節－印象寶島魅力台北」演唱會，請來印尼歌手獻唱，吸引近三萬人參加。

前年開齋節後的假日，數萬名印尼外勞湧進台北車站大廳，事後台鐵拉起紅龍「維持動線」，但多次遭人權團體抗議；去年台鐵改採柔性勸導，卻引發某檢察官在臉書上抱怨，指眾人群聚在大廳吃喝，有礙觀瞻。

今年台鐵以紅龍區隔售票區與活動區，派出多位服務人員引導，隨時保持出入口淨空。經營台北車站商場的微風廣場也首次在大廳中央搭設舞台，台鐵也列名主辦單位。印尼籍外勞表演家鄉的歌舞，主持人中文、印尼文「雙聲帶」，外勞們或站或坐，耳畔響起熟悉的母語，開心地自拍或聊天，分享家鄉食物。

台鐵局長周永暉認為，在不影響旅客購票、出入車站動線的前提下，台鐵決定以友善的態度面對，「宗教最可貴的精神是尊重，台鐵與人為善，做好服務。」

台北車站站長簡信立表示，約半個月前，就與北市府、外勞團體、印尼駐台機構開會協商。台北車站昨天出動約五十名人員維持大廳秩序，播音室也請一位會說印尼語的人員廣播，引導外勞到更空曠的兩個公園、廣場慶祝，也呼籲在大廳的民眾垃圾不落地、讓出走道空間。

簡信立觀察，昨天外勞都能配合，也有包著頭巾的外勞主動幫忙清理垃圾。由於事先規畫完善，一位現場台鐵志工表示，沒有接到旅客抱怨，倒是有不少旅客好奇詢問：「他們在幹嘛？」

印尼看護工阿娣（化名）昨天跟朋友到台北車站大廳慶祝開齋，台北車站搭舞台表演印尼歌舞，讓她覺得驚喜也很貼心。

台灣國際勞工協會秘書長陳秀蓮，兩年前曾前往台北車站抗議台鐵拉紅龍阻擋印尼外勞在車站聚會，昨天她也到台北車站參加開齋節，她覺得今年台鐵取得一個很好的平衡點，是一個成熟的表現。

但也有民眾向台北車站值班站長室投訴。簡信立說，站務人員都委婉回答民眾，在尊重多元文化的前提下多包容。
【2014/08/04 聯合報】@ http://udn.com/