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| 2017/06/12 11:56:35瀏覽351｜回應0｜推薦0 | |
國軍高層推「愛的訓練」 反害慘部隊？ 2017-06-19 08:00聯合報 記者程嘉文／台北報導 https://udn.com/news/story/10930/2532145?from=udn_ch2cate6638sub10930_pulldownmenu 國軍轉型志願化，為了增加招募誘因，在生活設施上改進不少，除了硬體的營舍改建、不再睡大統舖之外，軟體方面也講求人性化。不過部分基層幹部就抱怨，上級過度要求人性化的結果，往往使得部隊平常的訓練受影響。福利多了，紀律卻少了。 ● 站哨怎麼排 變成大學問有陸軍基層軍官投訴表示，高層一些「人性化管理」的措施，到了部隊往往使幹部無所適從。例如士兵晚間站哨，規定「站多久補多久」，通常一次哨是兩小時，所以就必須讓這些士兵晚兩小時起床。部隊平常冬天是六點鐘起床，這些人便可以睡到八點鐘，「你沒讓兵睡到八點，你就被反映，然後準備被處分」。問題是部隊的規定是，早上八點開始操課，這些晚起床的兵，總還是要讓他們吃早飯，結果一定是遲到，如果被高層長官發現士兵沒有按時就位，連長又要倒楣。
● 「站多久補多久」 因單位而異海軍官員表示，軍艦上的值更通常是4小時，所以對於夜間值更人員，根本就不可能「值多久補多久」，通常如果是負責2400時到0400時的大夜更，會讓這些人可以到早晨0650時再起床，比起其他人只晚一小時不到。至於陸戰隊，也沒有採取「站多久補多久」的措施。 陸軍官員指出，司令部只規定站夜哨的士兵，不必參加早點名（起床後半小時，夏天是0600時，冬天是0630時），並沒有要求部隊必須讓士兵「站多久補多久」。
● 領槍規定與實務 難取捨如果當日的訓練科目必須領取槍枝，問題更大：依據國軍的械彈管制規定，必須要自己領槍，否則就是足以記過的重大違失。但是軍械庫不可能配合少數人一直開著，為讓這些晚起床的阿兵哥能準時就位操課，往往要別人先替他領，但如果被查獲「非本人領槍」，又會被處分。 這位軍官指出，對基層幹部來說，部隊裡許多規定相互抵觸，滿足這項就要違反另一項，這才是讓人最不願留下的原因。相較之下，立委討論到尉級軍官嚴重短缺，提出延長留營年限等方法，對基層幹部根本沒有吸引力。
● 休假與留守 永遠難平衡另一方面，由於上級要求落實休假、避免積假，每月不得超過5天，但是假日的留守人力，依規定至少九分之一，加上衛哨勤務、戰備輪值、基地訓練、臨機任務等需求，部分單位有時甚至接近一半人留守，這些假都必須讓士兵補休完，結果就是除了不能隨便請假的莒光日（周四）之外，周一、二、五都有大批士兵補假。這些日子也必須站衛哨、支援公差勤務，最後就是經常湊不到足夠的兵力來進行訓練。 在過去士兵以義務役為主體的年代，因為許多士兵都希望將假期累積到最後，退伍前再去放長假，因此問題不大；如今志願役比例愈來愈高，每年都有慰勞假，基層人員對於放假的權益也很看重，所以的確有趨於嚴重的情況。目前司令部只能要求，大家盡量利用周一、周五補假，盡量讓二、三、四有夠多的人力。
● 假日留守問題 「周末戰士」也難救官員指出，國防部從今年起試辦俗稱「周末戰士」的「後備軍人志願短期入營服役」，的確也有人提議，應該要將這些人力用於部隊的假日衛哨、留守等業務，讓一般常備官兵能夠盡量在周末休假，一般日子才能有最大的人力。
不過官員也坦言，對於「周末戰士」這項制度的意義，其實社會與軍中的爭議都還很大。而且依據國防部計畫，今年的志願短期入營服役，今年也只招募123人，距離足以減輕一般部隊假日留守壓力，恐怕還有很大距離。
藍天上最美畫作！空軍雷虎小組七機編隊 飛越玉山 2017-06-09 12:33聯合報 記者洪哲政╱即時報導 https://udn.com/news/story/10930/2513818?from=udn_ch2cate6638sub10930_pulldownmenu 空軍司令部上午在官版臉書粉絲專頁，公布空軍雷虎小組七機編隊飛越玉山的精釆畫面。 空軍司令部說，享譽國際的空軍雷虎小組為了今年空軍各場次的營區開放活動，正緊鑼密鼓執行各項戰技訓練，日前配合訓練時機，以整齊編隊方式飛越玉山上空，搭配台灣最壯麗的景緻，完美襯托出雷虎翱翔於天際的優雅姿態，將藍天上最美的畫作呈現在國人面前。 空軍司令部指出，空軍年度營區開放場次：8月12日 空軍官校(高雄岡山)9月23日 空軍花蓮基地11月25日 空軍新竹基地 「空軍司令部臉書專頁」的雷虎飛越玉山： https://www.facebook.com/cafhq/posts/1897446703847824
增程型劍2實測？中科院潑冷水否認 https://udn.com/news/story/10930/2518488?from=udn_ch2cate6638sub10930_pulldownmenu 2017-06-12 08:26聯合報 記者洪哲政╱即時報導 媒體上午報導，國防部中山科學研究院日前進行「增程型」天劍二型空對空導彈，並由性能提升的IDF戰機進行實測，但中科院上午否認這項訊息。圖為IDF戰機射擊劍2飛彈。圖／中科院 媒體上午報導，國防部中山科學研究院日前進行「增程型」天劍二型空對空導彈，並由性能提升的IDF戰機進行實測，據稱新劍二射程由60公里提升到100公里。但中科院上午否認這項訊息。 針對媒體報導「抗共軍殲20新劍二飛彈實測，射程提高到100公里擁主動雷達」，中科院表示，該各項武器研發，均依國防部戰略指導與軍種作戰需求，以建構我國自主國防武力為目標。但有關報載天劍2型飛彈增程等報導內2容，係屬媒體自行臆測，與事實不符，該院未曾對外發表與說明，籲請媒體於報導前善加查證之責。
遼寧艦目前實戰打問號 只因太缺頂尖飛行員 2017-06-12 11:00聯合報 記者林克倫／綜合報導 https://udn.com/news/story/7331/2518021?from=udn_ch2cate6640sub7331_pulldownmenu
首艘國產自製航艦001A四月下水，再度點燃中國大陸的強軍夢，然大陸航艦的建造速度雖快，卻也面臨艦載機飛行員數量嚴重不足的問題；如何加速培養更多合格艦載機飛行員，已成為遼寧艦的首要任務。 ● 合格艦載機飛行員 追不上航艦建造速度中共海軍目前擁有多少名合格艦載機飛行員，官方並未公布數量。若從歷年報導統計，第一至第四批分別有5人、8人、6人、6人，通過全部的培訓和考核科目；最近媒體披露，第五批有12名艦載機飛行員入列，總計至少已有37名。 遼寧艦的艦載機編制為一個團、共24架殲-15戰機，依照1.5的人機配屬換算、至少要有36名飛行員，最佳情況是一個團配屬40名飛行員；按目前有37名看、正好過關，往「整裝戰力」的目標邁進。
艦載機飛行員難培訓，主因是其飛行難度最高。航艦的降落甲板長度僅150至200公尺，加上海面晃動、受風速變化等影響，對飛行員是極大的心理考驗；此前美國曾做過統計，海軍飛行員在降落甲板時的心跳率，竟比空戰時要高，可見壓力之大。 ● 海軍航空兵選拔苛刻 開始從空軍找種子中國軍網曾透露，海軍培養的首批艦載機飛行員，要求是年齡在35歲以下，飛過至少5個機種，飛行時間超過1000小時，其中3代戰機飛行時間超過500小時，且多次參加過軍兵種聯演聯訓、重大演習任務，是所在部隊的種子飛行員和重點培養對象。
以第五批有12名合格艦載機飛行員為例，大陸軍事專家谷火平認為，此說明海軍已掌握艦載機飛行員的培養規律，說明國產航艦入役速度加快，急需更多的艦載機飛行員；且除了從海軍航空兵選拔飛行員外，現也開始從空軍飛行員選拔艦載機飛行員。 谷火平指出，從更大範圍的空軍飛行員選拔海軍艦載機飛行員，將可拓寬選拔來源，讓更多優秀飛行員進行培養範圍；而海軍「苛刻」的選拔標準，又可促進空軍和海軍航空兵年輕飛行員的訓練強度提升，讓海軍和空軍飛行員達到「比翼齊飛」的良好效果。
大陸軍事專家李杰表示，隨著艦載機飛行員的需求加大，遼寧艦的主要任務是增加基礎科目練習，為第一艘國產航艦培養足夠數量的艦載機飛行員，等到國產航艦入列，就能快速地把艦載機和飛行員過渡到新航艦上。 ● 外界存疑現役飛行員實戰力然外界也好奇，現有合格艦載機飛行員是否具備「實戰」能力。去年12月，遼寧艦在渤海海域進行殲-15戰機掛載反艦飛彈的實彈射擊演練，卻有眼尖軍事分析家發現，對比起飛與降落後的戰機在甲板上的「影子」、變化不大，顯示滯空時間不長、非實戰想定。
● 航艦夜間著艦戰力 仍待突破此外，夜間著艦是檢視航艦戰力的一大關鍵。李杰認為，夜間訓練固然難度比較大，但還是要突破的，目前夜間著艦練習工作已展開，「首先要突破複雜天氣前提下的著艦練習，然後分期分批逐步增加比例」。 李杰指出，這個過程也和當時著艦練習過程一樣，先在陸地模擬練習成功後再上艦練習；他認為，目前應該有優秀的飛行員，已經開始在夜間嘗試進行觸艦復飛的練習。
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