就此長沙會戰如火如荼進行時,廣東方面的日軍,亦有動作.由於兩廣多高山,山勢險峻,崎嶇,不善於山地戰的日軍,被藏身於深山中的抗日游擊隊,不斷騷擾,令日軍十分頭大.苦無良策...此時,坂垣征四郎向其提出了一個建議:重用臺灣軍!

自淞滬會戰,臺灣軍以重藤支隊之名參戰,在上海、南京等地,均立下赫赫戰功.後更名為波田支隊的臺灣軍,在武漢會戰中的安慶保衛戰中,自楊森手中奪取安慶,又一路攻下九江、瑞昌,擊破國軍第2兵團的防線,迫使薛岳放棄金官橋線,其武功之驃悍,令第五師團歷任師團長均印象深刻.尤其其中之高砂族軍人,更是狡狡者.因此,擔任「支那派遣軍」總參謀長的前第五師團師團長坂垣征四郎中將向古松建議,調已更名為臺灣混成旅團,駐守在海南島的臺灣軍,加入戰列,以加強師團山地戰的實力.

古松中將聽從坂垣的建議,決定以補充兵力為由,擴大召集臺灣青年從軍,尤其是側重高砂族.同時,亦調臺灣混成旅團,進駐廣東.在28年9月,抽調部份高砂青年及第5、18師團之官兵混合編組,由高砂青年指導高山作戰,其效果令古莊相當滿意,於是令第5、18兩師團組成山地戰部隊,以利日後廣西的奪取.此時,經天劍會建議,大本營仿照國軍大刀隊所編制的拔隊(亦稱武功隊、拔刀隊,鑽研日本近身格鬥的劍術、刀法及武術)亦結訓,分派至廣東,古松中將亦將其與山地戰部隊混合編組.

臺灣軍的青年並不知道,他們將創造中國抗戰史和二次大戰史上最血腥的傳奇,不僅在日後的桂南會戰、崑崙關戰役,寫下最血腥、殘忍的一頁,日後的大東亞戰爭中,這批臺灣青年所訓練出來的的高山作戰部隊,將橫掃、血洗亞洲,並擊潰美軍名將麥克.阿瑟,並與中國滇緬遠征軍,在雲南、緬甸拼死力戰.

而中國呢?由於中國軍隊多半都是傳統步兵配備,對所謂的步戰協同,陸空一體的作戰,毫無所知.一次大戰時,北洋政府派兵參戰,揭開了中國官兵的視野.尤其對列強的海陸空三軍的新式武器,更為嚮往.戰後,這批參予過歐戰的北洋軍,帶回了新式戰技、戰術,也引進了各種新式武器.各軍閥也開始了武器現代化,尤其是戰車的引進,其中最積極且有成就的,莫過於粵軍、奉軍、滇軍和新疆省軍.

民國18年,財政部成立稅警總團,引進多樣中央軍都沒有的新式裝備,其中.維克斯輕戰車、克登勞爾特裝甲運兵車更讓中央眼睛為之一亮,但裝甲作戰,中央軍卻無人知曉.但 蔣介石仍於同年3月1日,將18輛克登勞爾特裝甲運兵車交由教導總隊第一師騎兵團機槍排接收,成立戰車隊,以張傑英、陳傑禧為正副隊長。我國裝甲部隊於焉萌芽、成長，進而漸次壯大.民國20年1月28日,上海戰爭爆發, 蔣介石將稅警總團、軍校警衛部隊、教導總隊合組成第五軍,以張治中為軍長,開赴上海參戰.裝甲車輛並未參戰.

民國二十二年春，鑑於「長城之役」實戰經驗，深感「今後建軍非機械化，不足以禦侮圖存」，自此始有創立機械化學校之議,於是,在德國顧問的協助下,除原有之英式戰甲車外,更購進德國mark戰車,於民國22年在南京成立汽車訓練班,除由德國顧問組訓一批青年官兵裝甲作戰外,更遴選一批青年軍官,赴德鑽研裝甲-機動作戰,此為我國正規裝甲兵之始,23年5月,成立「交通兵學校籌備處」，內分學校組、戰車組、工廠組及裝甲汽車組等四組；民國二十四年十月，與輜重兵學校合併，改稱「交輜學校」。民國二十五年三月一日，陸軍交輜學校正式於南京丁家橋成立，內分交通、輜重兩科；民國二十七年七月，更名為「陸軍機械化學校」，並為保密起見，對外稱是「精是學校」，以寓校訓「精益求精，實事求是」之意.

民國26年5月,戰車訓練營擴編為裝甲兵團,以徐庭瑤為指揮官,27年1月,擴編為200師,直隸軍政部.5月,200師奉令增援蘭封城,中日裝甲部隊,第一次爆發戰鬥.蘭封之戰,國軍雖慘勝,但由於美英德等國,對中國實施武器禁運,使得受損的戰車,中國無力修復.此時,蘇聯軍援一批戰車,使國民政府得以重建200師,蔣乃令德式戰車歸200師指揮,並以俄式戰車組建新22師,同時,將受損的英德式戰車,全數拆毀充當零件,以維修完好之戰車!自蘭封城撤退之200師1149團第3營、第4營,歸西北王胡宗南指揮,30年,以這兩營為基礎,成立戰車第2團.民國28年8月, 蔣介石恢復第五軍番號,以杜聿明為軍長,200師師長戴安瀾,新編22師師長邱清泉,榮譽第一師師長鄭洞國.

該軍本在長沙會戰中,擔任决戰角色,但因計劃改變,該軍沒有參戰,致使軍心浮動.同年11月,日軍進攻廣西,該軍奉軍委會之令,前進廣西,與日軍第五師團之山地戰部隊,於崑崙關爆發慘烈的戰鬥.是役,日軍山地戰部隊打出威名,中國裝甲部隊,則贏得了第一塲攻堅戰的勝利,雙方旗逢對手,互有勝塲.....