〔記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵自強號列車前晚驚傳司機高血壓發作無法駕駛意外，幸好司機提前通報，台鐵緊急在台北站更換司機，旅客行程雖略受延誤，但並未發生危險。該名司機在送醫治療後並無大礙，已返家休息。

列車延誤26分鐘 司機送醫已無礙

台鐵一○三九次自強號前晚六點卅七分於七堵發車後，林姓司機在抵達松山站時通報行控中心，表示自己身體「非常不舒服」，請求更換駕駛。由於即將進入台北站的北上廿二次莒光號上正好有兩名司機，行控中心立即指示林姓司機將列車駛入台北站待援。

列車抵達台北站後，林姓司機立即由救護車送往醫院救治，後續行程則由廿二次莒光號司機接手，旅客行程延誤廿六分鐘。林姓司機送醫途中，血壓一度飆至一百八十，抵達醫院治療後才好轉，至前天深夜恢復至一百二十的正常水準，由家人接回家休息。

台鐵機務處長何進郊表示，林姓司機今年才四十歲，過去並無高血壓病史，平常出門「從不帶健保卡」，這次會發生此一狀況，他們也相當意外，幸好事前已通報行控中心，能在台北站即時處理，才沒有發生意外。

近年大眾運輸駕駛多次傳出身體不適，去年有兩起國道客運司機中風，其中一起司機緊握方向盤停穩車子，另一起則是司機後方乘客剛好開過大客車，在司機失去意識下，接手控制，驚險救回全車乘客性命；台鐵前年也曾發生莒光號司機中風意外，江姓駕駛是在倒下前以最後一絲氣力拉住手煞車，保住全車四百多條人命。

事實上，為防止司機在執勤時突然失去意識，台鐵列車上設有警醒系統，司機每隔一分鐘需踩踏板一次，四秒內必須鬆開，一旦超過一分鐘未踩踏板或超過四秒未鬆開，系統會發出警告，司機仍未反應，就會自動煞車，以確保司機失去意識後，列車安全仍能由系統控制。

資料來源http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100329/78/22whp.html

看完這篇報導不知道你有什麼感受呢?我覺得這些司機們真的很厲害，自己也可能面臨死亡，但是還是依然撐下去，犧牲小我完成大我的心。這適合直得我們學習的。

每個職業都要有自己的態度，還有〝人格特質〞現在很多老師們都說未來是要看我們有沒有人格特質，才決定我沒會不會被淘汰的。

當我們是什麼的時候，就要像什麼，有時多替別人想一點也是好事，但是千千萬萬別跨越了界線，就拿簡單的例子來說啦，如果你(妳)的女(男)性朋友心情不好，女去陪陪他聊聊天散散心，但是別越過了應有的界線，而惹來不好的禍端 (奇怪的比喻?!)

總之就是做自己該做的，就足夠了，把該做的做好，就可以了  :  )