【04/30 20:05:49】
好像有點無奈ㄟ……
這樣很好啊。
三條魚已經寫到3-13了。
~~~編輯中~~~

【05/01 20:21:26】
哈，有人受不了了！
這些事情啊，
還不到三條魚過去幾十年面對的百分之ㄧ！
三條魚的問題還沒結束呢，不要那麼急嘛！

【05/01 21:13:06】
三條魚一向不接受恐嚇，
少跟我玩那一套！
要了解這一點，去問三條魚的老同學李卓穎吧！

【05/01 21:17~~21:26】
民視總經理很了不起嗎？
呸！
當作三條魚是白痴嗎？
那個位置只是人家拱他出來做的，
他能夠決定什麼？
就連自己的女兒被妖教亂搞，他都不敢說一句話！
甚至連民視的張嘉欣要怎麼做，
我看那個總經理都不敢管吧！

【05/01 23:38~~23:48】
定本文的次標題：
『鄭和下西洋(5)全面停滯的詛咒：劉大夏燒毀鄭和官方文檔』。
三條魚就是要看看慈濟鬼德會的妖教能拿我怎麼樣。
完稿！

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吳曉波《浩蕩兩千年：一本書讀透中國政商關係‧第12章》

〈P.261〉西方史學界中，往往將1500年看成近代與現代的分界線，如保羅‧甘迺迪〈Paul Kennedy〉在《大國的興衰》〈The Rise and Fall of the Great Powers〉中描述的：

「十六世紀初期，中西歐諸國能否在世界民族之林脫穎而出，顯然未見端倪，東方帝國儘管顯得不可一世、組織得法，卻深受中央集權制之害。」

他還曾用充滿了弔詭的筆調描寫中國的閉關鎖國：

「鄭和的大戰船被擱置朽爛，儘管有種種機會向海外召喚，但中國還是決定轉過身去背對世界。」

那道轉過身去的背影，成為未來四百年的一個東方定格，中國將為此付出難以計算的代價。「鄭和下西洋」留給後人的，與其說是讚美和驚嘆，倒不如說是一聲悠長而沒有著落的歎息。許倬雲在《歷史大脈絡》一書中評價說：

「鄭和出航是元代海運暢通後的最後一次大舉。其航線所及，都是元代各國商舶常到的地方……這一次海上大舉，空前盛大，但並非鑿空的探險，因此在歷史上並不具有哥倫布、麥哲倫、達伽馬等人開拓新航線的意義。」

《明‧奔放的王朝─停滯的帝國》

〈P.45〉若干年後，鄭和下西洋的海船在南京龍江船廠逐漸朽成一堆腐木，寶船的尺寸已無可稽考，甚至鄭和下西洋的資料也失傳已久。這一切標誌著中國全面地走向內斂，海洋文明的優勢一去不返，當中國的海軍一步步式微，以至於寬廣的印度洋上，那些忙碌的船隻中再也找不到一艘中國船時，除了中國人常常舊事重提、習慣於在「從前我比你闊多了」的精神鴉片中自我麻醉、夫子自道般在小說和戲劇中緬懷那段曇花一現的強盛外，……

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《明‧奔放的王朝─停滯的帝國》

〈P.145〉朱棣曾就下西洋的領導人選的問題諮詢善於看相的袁忠徹，袁忠徹認為鄭和的姿貌才智在內侍中找不到一個人可以相比、堪當重任，於是，中國歷史上一件轟轟烈烈的大事將在鄭和手下誕生。

鄭和……至今，東南亞仍然流傳著許多關於他的事蹟，美國國家地理雜誌評選的全球最富影響力的探險家中，他成為亞洲為一的入選人物。

然而，這樣一位幾乎改寫了中國歷史的人物〈三條魚：改寫什麼歷史？〉，卻長久地淹沒在歷史的塵埃中。由於數下西洋開支不菲，以至當時及身後遭到不少的反對，一些對大明朝忠心而負責的官員為了平息心中的擔憂，狠心將他的航海資料付之一炬。

這令人痛心的一把火……以至清朝學富五車的大學士們編纂明史有關鄭和的部分時，也感到無米之炊的為難，浩浩三十卷的《明史》給予鄭和的只有區區七百字而已，關於鄭和的身世更是簡單的只有幾句話，相關資料的缺失讓鄭和長期在歷史的煙霧中模糊不清，這種情況一直持續到1912年，袁嘉谷發現了鄭和父親馬哈只的碑文，鄭和的身世之謎才逐漸明朗。

鄭和，其實就是1381年傅有德征雲南時被抓進宮的馬和，被閹割以後送進了燕王府，……

〈P.253〉下西洋沉寂了三十餘年，仍然有一些人試圖喚醒大明皇帝的下西洋情結。「成化間，有中貴迎合上意者，舉永樂故事以告，詔索鄭和出使水程。〈原註：1465--1487〉」這個蠢蠢欲動的皇帝就是明憲宗朱見深。

〈P.254〉皇帝萌發下西洋的念頭、並下詔尋找鄭和下西洋的資料後，兵部尚書項忠便命人到兵部檔案庫查找舊案。很奇怪的是存放在檔案庫的這些重要資料居然在一夜之間不翼而飛，是誰偏偏在節骨眼兒偷了這些資料呢？誰這麼大的膽子？他為什麼要這樣做？

得知情況後的項忠非常生氣，把辦事不力的手下痛打一頓，然後命令他無論如何得找到這部分遺失的資料。這位倒楣的小官員找了三天，把兵部檔案庫翻了個底也沒有發現皇帝需要的資料。

這位手下被項忠一陣責罵以後，兵部車駕主事劉大夏才站出來說明了這些航海資料的去處，原來已經被他提前翻撿出來一把火燒了。

劉大夏振振有詞地說：「三保下西洋，費錢糧數十萬，軍民死且萬計，縱得奇寶而回，於國家何益？此特一敝政，大臣所當切諫者也。舊案雖存，亦當毀之，以拔其根，尚何追究其有無哉？」

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《明‧奔放的王朝─停滯的帝國》

〈P.255〉我們毫不懷疑劉大夏的忠心，他做這件事情的時候，內心洋溢著對國家的負責和對百姓的關懷，綜觀他一生，也的確算得上一個正直、又對朝廷忠心耿耿的模範官員。後來，他曾在弘治六年〈1493年〉到河南治河，成為明朝有史以來治河成績最為優秀者，如果那時也流行發獎章，劉大夏想必是受之無愧的。……〈三條魚：明朝這種『奇怪的優秀官員』不勝枚舉，另一位更有名的是戲劇『海瑞罷官』的海瑞。〉

劉大夏火燒航海圖，無疑想從源頭消滅下西洋的敝政，鄭和下西洋就是從前人的航海資料中獲得動力和指南。如果要真正一勞永逸、徹底杜絕下西洋的勞民傷財的現象，銷毀航海資料無疑是最為牢靠的辦法，當然也是一種最愚蠢的辦法。

劉大夏因噎廢食的做法，一定程度上導致了中國後來的閉關自守。……

〈三條魚：作者這種講法未免高估了劉大夏一個人的影響力，更重要的是三條魚雖然沒有細查歷史紀錄，劉大夏似乎明顯地沒有受到懲處，因此，我們應該說劉大夏反映了當時的主流觀念，相較之下，“蠢蠢欲動的明憲宗朱見深”只是挑戰主流觀念的短暫反動。〉

吳曉波《浩蕩兩千年：一本書讀透中國政商關係‧第12章》

〈P.260〉……鄭和歷次航海留下的所有官方文檔均被兵部尚書劉大夏下令燒毀。

據《大明律集解附例‧附錄》記載，朝廷在1585年甚至發布過一道命令，聲稱誰要建造雙桅杆以上的船隻，就視同叛亂、處以死刑；中國人在造船技術的進步從此戛然而止。

〈三條魚1：“戛”，音同“夾”；“戛然”，聲音突然地；“戛然而止”，啪的一聲停了。〉

〈三條魚2：即萬曆十三年，明神宗的怠政始於此年，此後長達三十餘年的時間，他沒有踏出皇宮一步，參見《1644帝國大崩潰》P.35；另外，輔政的張居正病死於萬曆十年。〉

〈三條魚3：劉大夏的官職、以及焚毀鄭和官方檔案的時間，在吳曉波的《浩蕩兩千年：一本書讀透中國政商關係》和聶作平、李華的《明‧奔放的王朝─停滯的帝國》中有不同的記載，和三條魚這裡的評論影響不大，因為在三條魚的理解中，那只是歷史主流觀念的短暫反射。以後有機會再細查。〉

終明代一朝，海禁政策時鬆時緊，但基本上沒有開放禁令。

聶作平、李華《明‧奔放的王朝─停滯的帝國》

〈P.256〉中國海軍在劉大夏之後走向驚人的衰落，鼎盛時期的十五世紀初〈三條魚：即明太祖朱元璋的後期〉，明朝擁有各種船隻三千五百艘，而四百餘年後，西方海上強國扣開中國海防大門的戰船不過二十艘，三千五百艘的海船不知道可以扣開多少國家的海防大門了。那時，單浙江一省的船隻就多達七百餘艘，然而，浙江的船隻在三十來年後的正統五年〈1440年〉便急劇縮水了一半多。〈三條魚：意指朱元璋後期的海禁政策。〉令人痛心的是到了孝宗弘治十三年〈1500年〉，建造雙桅船帶違禁貨物出海貿易者即可處以極刑，全家人都要受到牽連。

劉大夏的一把火之後，的確沒有再出現過朱棣這樣的大頭症患者，也沒有產生過憲宗這樣的搖擺不定者。但是，我們應該看到，劉大夏的一把火燒掉了鄭和輝煌的一生、燒掉了鄭和一生的心血，也燒退了後人冒險遠行的腳步、燒掉了中國稱雄世界的機會，同樣也將一段歷史燒得支離破碎。

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