幾個月前，原本在倉庫上班的同事因不願配合公司部門人員調度而遭公司予以資遣，而這空缺則由上頭指派我接替。

老實說，這位同事的工作能力不錯，手腳也俐落，帳目的誤差也低，唯一的缺點應該就是脾氣暴躁了點，也因而得罪一些同事，所以在這次〝調度〞中，他就被犧牲了。經過了這事件，我猜想，職場上能力強並不是絕對，還得有社交手腕才行。

由於剛接新職務，加上交接時間只有幾天，一切都還在學習時，同事就不得不離開公司，其中最讓我頭痛的，首推取得駕駛堆高機證照了。

為此公司要求我簽張切結書，內容大致就是若我沒辦法於五次內取得技術證照的話，就得無條件歸還公司當初讓我受訓及考照的費用，而且除了第一次考照由公司負擔以外，剩下的四次都得個人自行付費，並接受公司安排考照的日子，換句話說，即使安排非假日考試，以目前公司的政策來推斷，一定也是要請假去考的。推測這五次都慘遭敗北的話，公司可能會以不適任為由趕人吧！

由於自己本身對駕駛機械類一向不在行，術科實習時，撇開無法於時限內完成操作不說，還時常發生會造成扣分的舉動，連負責訓練學員的教練都說，他們當初考照也幾乎都是在接近時限內完成，這下更讓我的信心大受打擊，加上就份內工作而言，實際操作堆高機的機會不多也不常，最主要的，還是公司的堆高機跟考試用的堆高機不同，實在無法於平時多加練習以熟悉操作。心想：受訓時不都是強調安全操作至上嗎？怎麼不多延長五分鐘？畢竟能正確完成操作應該比較重要吧？

再來就是裝貨櫃了。

從我接手以後，每次遇到裝貨櫃的日子，情緒就顯得相當混亂－要出貨的東西，大部分都是要裝貨櫃當天才入庫，然後一邊要忙著將有庫存的東西裝箱、計算各品號的出貨數量及重量，一邊還得檢查一堆入庫的類別跟數量是否相符，偶爾還有同事來領料，領取的還可能跟出貨的是同一批，這時還得保留一些下來，不僅如此，提出裝貨櫃的同事，還不時來個〝追加〞；等到好不容易裝箱完畢，也打包完成，將手寫的出貨類別、數量及重量交給同事，以利電腦作業及相關出貨事宜，接下來就是趕緊核對書面資料跟電腦資料是否一樣，然後再把今天入庫的東西作確認，在忙得不可開交之際，同事還卯起來催促著要求作電腦扣帳動作，不然會耽誤到他的後續出貨櫃的作業，最後就是將好幾個棧板的貨物堆進貨櫃內就算大功告成。就這樣，一整天就在忙跟盲當中結束這個惱人的出貨。

截至目前為止，這還算是平常的，之前的同事還曾遇過都已經裝進貨櫃並關上貨櫃門，拖車準備拖走的貨物，再開櫃拆箱拿出要領取的東西，當時他心裡可超不爽的。

實在搞不懂－為什麼每次要出貨櫃的東西大多都沒庫存？就算沒東西得急著生產，那怎不把出貨櫃的時間延後？為什麼要出貨的東西不事先規劃周詳，每次都還要一再追加？

同部門的同事要我習慣這種模式，因為這模式不會改變，只要負責提出出貨申請的人不變的話。