在「護爺返廠體檢專車」和「護爺返廠體檢專車-ECR篇」二文介紹CK爺爺進廠專車,這篇反向介紹出廠返”彰”(彰化機務段(彰化扇庫))。

　　現護爺專車已固定模式:台北端E335+彰化端R45,進入北廠引道有別進廠專車,兩台機車頭皆有火,進入進廠轉轍器,E頭先行摘掛進廠牽引CK124,R45而後再進入廠區其他股道,E335牽出CK124至定點,R45往台北方向推進連掛CK124完成編組出廠。

　　話說台北機廠引道將於上傳此刻左右時間切換,但應該會有所變更,這全台台鐵火車維修心臟,把血脈切了,火車安全誰負責?!母親節回富岡看下富岡廠進度,要真的能達到維修火車短期應該不可能,而5/21山線再復駛活動中的CK124和R40都是近期從台北機廠完檢出廠,且完美達成活動任務,討論北廠之後要怎麼保存..個人覺得:請台北機廠持續運作到富岡機廠確定能維修再來搬遷吧!

(2011/5/18)