|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2013/05/21 20:02 |
|
這個問題其實可以不用擔心,可以讓保險公司支付
羊毛出在羊身上，保險公司又不是慈善事業，最後還不是回到船主身上。
像這樣的事件是用到的機率低,但投資成本較高的,所以是屬於保險的概念
不懂你的意思，請再說詳細點。
至於遙控器如果沒辦法帶在身上,可以多安裝幾個啟動裝置在船的四處,總之不難的吧
這我也想過了，所以我前面不是說「就算遙控器剛好在身上，請問他們能夠用遙控器啟動嗎？另，錄影存證不是只錄被開槍當時的畫面，必須連開槍前的過程全都錄影存證才行，否則如何證明被開槍前沒有衝撞對方？不是嗎？請問，有誰能保證漁船絕對可以每次都發現有船靠近，且都記得啟動即時SOS 裝置？」
為了長照永續經營
請多多吸菸做公益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 請問，有誰能保證漁船絕對可以每次都發現有船靠近，且都記得啟動即時SOS 裝置？ |
|
2013/05/21 19:54 |
|
再透露一個很酷的最新'行車記錄器'功能
現在的行車記錄器,也可以做防盜用
怎說呢,就是裝在車上看到有人接近就錄起來,然後即時通知道您的手機,上傳道您的手機,你馬上知道誰再偷你的車,酷吧~~~
所以你會說整天打開耗電,汽車電瓶就沒電了. 錯了,這是會偵測的,發現有震動或是省電模式,影像中有物體在動才會啟動錄影, 這是影像辨識人工智慧的新功能喔
難講這樣的概念不會被用在行船上
科技人一直不斷在突破跟創新,追求人類的福祉~
|
|
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2013-05-21 20:02 回覆： |
|
|
我曾經使用過車上行車紀錄器的移動偵測功能, 基本上還是有一些限制
比如說, 我的點煙器是熄火就不供電了,所以除非我把電源接到電瓶直供,否則電很快就用完了!
另外,停車地點若是在車水馬龍的大路邊, 基本上移動偵測就會變成長時間錄影,這是我自己的使用經驗,給您參考!
|
|
|
|
|
|
|
|
| Victor兄說的並不是一直上網傳輸 |
|
2013/05/21 19:49 |
|
回答如上篇留言。
目前我能想行船記錄器唯一的缺點就是，對方知道有這東西，特地跑上船破壞之。而即時SOS裝置可以保存在雲端不怕被破壞。
又，有一點我不太清楚，就是在海上上傳的速度如何，費用又如何計算？
還有，我前所說的，海洋可不是游泳池，海洋可大得很，不是我們想就可以立刻到我們想去的經緯度，就算海巡署看到即時SOS裝置的通報，能在案發當時立即趕到的機率微乎其微，也就是說即時SOS裝置的實用性不高。
|
|
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2013-05-21 21:00 回覆： |
|
|
上傳速度取決於跟衛星的uplink, 那就要看是用紀錄器直接跟衛星連線或是透過衛星電話上傳了,基本上跟以前撥接網路速度差不多
|
|
|
|
|
|
|
|
| 若一出港就啟動即時SOS 裝置直到回港才關掉，這上傳的費用要多少？（我對這費率不太熟，請你就這問題回答之） |
|
2013/05/21 19:47 |
|
這個問題其實可以不用擔心,可以讓保險公司支付
像這樣的事件是用到的機率低,但投資成本較高的,所以是屬於保險的概念
至於遙控器如果沒辦法帶在身上,可以多安裝幾個啟動裝置在船的四處,總之不難的吧
此外,您一直把streaming 功能排在行船記錄器之外, 不出幾年,streaming 功能就會是行車記錄器的標準配備了,就好像說您現在已經幾乎買不到沒有照相功能的手機了,但10年前照相功能對手機來說是奢侈功能
我同意也許現streaming 對普通魚船可能嫌太早或太奢侈, 有循環錄影功能就好
但是對於遠洋漁船,這可是很好用的,它也可以用來做遠距醫療用途之用
|
|
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2013-05-21 20:09 回覆： |
|
|
我的想法是, 可以設定一些特殊條件作為啟動streaming 的開關
比如說, 引擎或導航系統故障, 超出作業海域或接近他國領海...等等
這樣就不用擔心要按哪些鈕了!
|
|
|
|
|
|
|
|
| 現在行車記錄器的趨勢是可以上傳網路,或是跟你的手機連結,你過一兩年就可以看到這樣的產品 |
|
2013/05/21 19:38 |
|
你搞錯我的意思了，我不是質疑行船記錄器上傳的技術問題，而是質疑上傳的費用問題，若一出港就啟動即時SOS 裝置直到回港才關掉，這上傳的費用要多少？（我對這費率不太熟，請你就這問題回答之）
至於，你說啟動方式可以用遙控器，這我當然知道，但也要遙控器剛好在身上才行不是嗎？再說，你自己也說了，「當時船長他們都嚇傻了，死裡逃生」，請問如果連菲公務船都已離開，都還嚇傻了，無法打衛星電話通報，請問菲公務船掃射當時，就算遙控器剛好在身上，請問他們能夠用遙控器啟動嗎？
另，錄影存證不是只錄被開槍當時的畫面，必須連開槍前的過程全都錄影存證才行，否則如何證明被開槍前沒有衝撞對方？不是嗎？
請問，有誰能保證漁船絕對可以每次都發現有船靠近，且都記得啟動即時SOS 裝置？
而「行船記錄器」就不一樣的，只要漁船一出港就立即啟動直到回港才關掉，也不需再額外負擔上傳費用。
為了長照永續經營
請多多吸菸做公益
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 27 樓說的就是運用雲端科技吧？資料庫夠大也夠多元〜 |
|
2013/05/21 19:38 |
|
是的 Google 靠它股價站上900以上,還沒賣眼鏡產品,股價就上來了
整猛!!
郭董也很猛,聽說Google 眼鏡是鴻海代工
|
|
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2013-05-21 19:56 回覆： |
|
|
有時候全新的概念,就是股價的催化劑
|
|
|
|
|
|
|
|
| 在低照度及高背景雜音情況下的解決方案 |
|
2013/05/21 19:34 |
|
目前行車記錄器在低照度的方案是用感光度更好的影像 sensor, 用更大光圈的鏡頭,還有LED 輔助燈 (我想如果是船的話,輔助燈的功率要更高一些)
至於高背景雜音的方案是研究汽車噪音所在的音頻去做濾波
其他像是高動態 (high dynamic range) 100dB~120dB 也是趨勢. 畢竟有大逆光的狀況需要克服 解決的方法是用常曝光跟短曝光的影像合成
|
|
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2013-05-21 19:37 回覆： |
|
|
如果是在漁船上,夜間遇到公務船的探照燈投射, 大逆光是無法避免的! 所以我才說是否用不同角度的畫面去補強!
謝謝您的資訊, 獲益良多!
|
|
|
|
|
|
|
|
| iCloud |
|
2013/05/21 19:30 |
27 樓說的就是運用雲端科技吧？資料庫夠大也夠多元〜
我是一隻好奇的小花貓.... |
|
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2013-05-21 19:35 回覆： |
|
|
說起來應該也算是雲端的一種吧
|
|
|
|
|
|
|
|
| 裝「行船記錄器」比較實在 |
|
2013/05/21 19:09 |
|
我是行車記錄器的研發人員,我也很了解行車記錄器的循環錄影特質,畢竟那是我的本行
現在行車記錄器的趨勢是可以上傳網路,或是跟你的手機連結,你過一兩年就可以看到這樣的產品
你知道 google 眼鏡嗎? 這樣的觀念是劃時代產品,以後你看到的東西可以隨時上傳
走到哪裏路到哪裡,甚至馬上分享到世界每個角落
科技來自於人性, 我並沒有說 streaming 要隨時啟動, 危急時才啟動
啟動方式可以用遙控器吧. 現在手機都可以遙控相機,DV 或是監控家裏的影像了
你真的不能怪船長通報不周,當時他們都嚇傻了,死裡逃生,不是嗎?
我也沒有怪海巡署,有可能亂報案開玩笑的人太多, 這個人才如此'淡定'
但如有影像,我相信他會很積極處理
科技不斷在進步,如何運用在於為政者
這個裝置如果太貴,也可以考慮跟保險業者合作,有太多方法可以運用
|
|
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2013-05-21 19:19 回覆： |
|
|
完全同意您的看法! 我的目的也只是希望保護老實捕魚的漁民!
|
|
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2013-05-21 19:25 回覆： |
|
|
另外, 既然您說您是行車紀錄器的研發人員,那是不是可以告訴我們,有關於在低照度及高背景雜音情況下的解決方案
比如說,需要配合紅外線投射燈?或是收音可以有指向性?
這對於應用方面是比較迫切的需求!
|
|
|
|
|
字體：小 中 大
