5/29 環島旅行的最後一天，即將北上回歸家的溫馨，新聞狂報即將大塞車，於是就不敢多耽擱了。原本還想等觀賞美麗島捷運站每天11:00第一場穹頂燈光秀，看來是無緣了，下回再來。

維基百科 : 關於美麗島站及光之穹頂

高雄捷運美麗島站位於高雄市中正路與中山路的交叉口，為O線(橘線)、R線(紅線)的主要交會站，素有「捷運之心」的美名。美麗島站為目前全世界最大的圓形車站，由日籍設計大師高松伸所設計的1-4號出口，有如貝殼狀的出入口，象徵祈禱的意義，在白天與夜晚展現不同的特色與風情。

除了有日籍設計師所設計的造型出口外，更有聞名全台的「光之穹頂」(The Dome of Light)。光之穹頂位於紅線與橘線的人行交會處，由四千五百片玻璃所組合而成，直徑約30公尺；為全世界最大的一體成型單件玻璃公共藝術作品，也是目前世界上最大玻璃鑲嵌藝術的鉅作。光之穹頂耗時四年，由世界知名藝術大師Narcissus Quagliata（水仙大師）擔綱創作。光之穹頂共分四區域：水、土、光、火，分別代表著孕育、成長、創新與毀滅重生等不同的意義，並用來代表人的故事。

雖說無法在高雄多做停留，但還是想開車看看這二十年來高雄的改變，於是從中山路、中華路到夢時代廣場，高雄之眼摩天輪、新光碼頭、真愛碼頭，到駁二藝術特區,，從西子灣到壽山的高空望遠，一點一滴連接高雄的過往與現在，看高雄如何沒了世界第三大貨運港的優勢，還能深耕文化變成建築物的競技場? 然後我才甘心的離開，但卻似乎不甘心直接回家，於是又湊巧地錯過高速公路，只好走省道慢慢搖進台南市。

我就說這簡直是我的青春回憶錄，能夠回來台南看看成大，還有周邊的街道路樹，別是一種滿足，哪怕是要與來台南追逐美食的人塞在一起也義無反顧。這又好像電影"刺激1995"中，Tim Robbins 甘願被關獨囚，也要閉上眼睛，撥放費加洛婚禮的唱片來聽，一樣的執著。下場便是直到下午3:00，我們才正式進入交流道，踏上歸鄉之路。

在路上也沒留白，最大的收穫是我終於把祖宗四代搞清楚了，那些每年清明節都要見一次面的親戚長輩，誰是誰的誰，終於有了概念，希望這個記憶可以留到有生之年。

18:00 終於回到家，正式關閉旅行模式。一直以為旅遊可以遊食，可以遊景，也可以遊心，遊食可滿足口腹之慾，遊景可以帶來眼根的刺激，更有遊心，讓人看見自己內心的世界，方可謂旅行。 原以為在台灣是很難遊心的，可是經過這次我改觀了，原以為在台灣光是住宿都很貴，不划算，不如出國。 但事實上有了訂房網站後，資訊更透明，很容易找到適合自己落腳的地方，難怪香港或東南亞的朋友都很喜歡來台旅遊。

想起自己年輕時愛四處走，如今無欲多了，一切講求緣份，現在總愛去老地方，與往事不經意重逢，有人說時常回頭的人，走不了遠路，或許是吧! 但我慶幸 : 還好我曾經走過，還好我有故事說，還好年輕過，還好我們還能寫下些什麼。