昨天上午十點，帶著巨大「COSCO」標誌，被視為海峽兩岸最大、最豪華的客滾輪船「中遠之星」，搭載一百七十五位大陸旅行團遊客，從廈門啟航直航台中。首條大陸船公司開通的「廈門│台中」客滾直航航線正式啟航。

但該條航線目前無法拉「回頭客」，欲搭該輪船的台灣民眾，恐怕得等一等。「中遠之星」是以廈門港為母港，由廈門至台中約需八小時，航線設計目標為「夕發朝至」，傍晚從廈門港或台中港啟航，次日清晨到達目的港。航線前三個月為試運期。視狀況逐步到常態化班輪。

中遠集團高層表示，為應付台灣海峽這條「黑水溝」，「中遠之星」安裝防搖擺的減搖鰭，提高安全性和舒適性。

很可惜試運期間，台灣民眾還無法搭乘該輪船。中遠高層說，前三個月試運期間，台灣交通部規定，「中遠之星」是「包船試航」，不得招攬「回頭客」。因此目前搭乘中遠之星的旅客，絕大多數是團進團出的大陸觀光團。

至於三個月後，台灣民眾能否有機會搭乘，該高層表示，得看台灣交通部是否核准。

「中遠之星」是一艘能搭載汽車的客滾輪船，兩岸的車輛可否直接上船？對此，中遠高層說，兩岸車輛能否上船，牽涉兩岸公權力的談判，尤其是牌照的認定問題，「我預計，這個（開放車輛上船）時程會相當久」，因此，這艘客滾輪船目前只能載客，而無法載車。

造價兩千五百萬美金的「中遠之星」輪，是中遠集團廈門遠洋運輸公司今年六月購買，全長一百八十六米，可載重兩萬六千多噸，時速接近二十三節。