http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/5926869.shtml     

 2010.10.22 03:19 pm

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蘇花大坍方 78年來最慘！急！

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梅姬帶來豪大雨造成蘇花公路柔腸寸斷，坍方相當嚴重。交通部公路總局主秘陳茂南表示，這是蘇花公路開通78年以來受創最嚴重的一次，由於目前112到116公里處有多處坍方以及大範圍路基流失，道路搶通非常困難。

公路總局預計今天下午先搶通一條人行通道，讓國軍救難單位進入，協助可以步行的旅客先脫困。

受損情況嚴重 搶通時間無法確定

他強調，蘇花公路的道路依然阻斷，目前要先協助受困旅客脫困，救難人員會想辦法進入受損公路段。不過蘇花公路這次受損的情況非常嚴重，何時能完全搶通，目前也都還沒有進展，搶通時間無法確定。

公路總局指出，蘇花公路的歷史相當悠久，1932年開通，當時路面的寬度只有3.5公尺，1980年時拓寬，直到1990年才雙線通車。陳茂南說，過去蘇花公路也有發生坍方意外，這次卻是有史以來最嚴重的一次。

陳茂南指出，蘇花公路嚴重坍方，勘災人員到現場了解的狀況，發現道路受損非常嚴重，統計約有400人受困。道路受損部分，蘇花公路112.8公里明隧道南口有一輛車墜落，一輛車遭土石掩埋，車上人員都已撤到114公里處。

此外，113公里處還有20公尺到30公尺的缺口，114公里處則有268人受困，其中有一人胸口遭落石砸傷、一人腳受傷，還有一人是糖尿病患者。至於114.5公里處疑似有一輛車遭掩埋，但情況不明。

115.6~116.1K 查是否有人、車墜落

陳茂南說，蘇花公路114.7公里處有坍方、115公里處也有105人受困，不過人員都平安，115.2公里處有21人受困也都平安。不過115.6公里到116.1公里的路基坍陷500公尺，受損最為嚴重，是否有人員、車輛墜落，目前都還不知，必須要等救災結束後才能修復。

陳茂南也說，今天下午要搶通一條人行步道，讓國軍與搜救人員可以進入，將受困人員疏散出來。

‧	蘇花大坍方 78年來最慘！	‧	400多人夜困蘇花 大搜救
‧	急！創意陸客團失聯 搜尋21人	‧	給我平安路！花蓮人受不了了！
‧	蘇花嚴重坍方 2車21人失聯	‧	274人夜困蘇花公路 2死為誤傳
‧	天降巨石！16陸客破窗逃 差幾秒就沒命	‧	空勤蘇花空投 天候不佳折返
‧	蘇花公路坍方 1遊覽車疑墜崖	‧	嚴重坍方 274人還困在蘇花
‧	蘇花受困民眾 將以直升機載出	‧	圖集／柔腸寸斷 蘇花公路坍方直擊
‧	公路總局：徒步送糧助民眾脫困	‧	國軍進駐玉里、瑞穗 支援撤村
‧	坍方500公尺 蘇花搶通受阻	‧	蘇澳積水漸退 居民整理家園
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急！創意陸客團失聯 搜尋21人

2010.10.22 04:06 pm

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「食物不夠、藥品也缺乏，團員們很想吃熱食…」，梅姬豪大雨重創蘇花公路，觀光局統計，共有12團、274人受困，包括250名陸客、24名司機與台灣導遊；其中有6人受傷、兩人下落不明。另有創意旅行社的一團陸客團共21人到中午仍失聯。中午1時許傳出已救出2名陸客。

一位受困的卓姓導遊今早表示，多數團員心情都已平復且感謝救難隊員的協助，最希望可以盡快脫困。

觀光局從昨天一直進行到今天中午的統計指出，共有12團、252人受困在114公里，其中230名陸客、22名司機與導遊。另有一團、22人受困在113 公里，包括20名陸客與導遊。

其中最讓人擔心的弘泰旅行社陸客團共有21人，大陸領隊和台灣司機生死未明，觀光局與旅行公會全聯會仍在調查。

更讓人關注的，是創意旅行社有一團來自廣東的19人陸客團，加上台灣導遊與司機共21人，截至中午1時仍是失聯的狀況。創意旅行社表示，團員搭乘的遊覽車沒有裝設衛星定位系統，加上無法透過手機定位，只能靠救難隊員協助搜尋。

食物、藥品都很缺乏

蘇花公路柔腸寸斷，受困的陸客昨晚摸黑度過一夜，食物、藥品都很缺乏。一名黃姓導遊無奈表示，由於車上沒有食物，昨晚有團員拿出在阿里山山腳下購買的瓜子，每個人分幾顆止饑，車上也只能開小燈，大家都累壞了。

另一位黃姓導遊則指出，團員預定今天早上8時就要搭機回北京，沒想到行程尾聲卻受困在蘇花公路上，救難人員雖然送來物品，但藥品很缺乏，像是消毒用品、紗布都用光了。他道路受創嚴重，很擔心最壞的情形要在車上待一個星期，現在只希望道路可以盡快搶通。

吳揆掛念失聯19名團員

【記者蔡佩芳/台北報導】

行政院長吳敦義一早先前往中央災害應變中心掌握災情，再趕赴立院備詢，他在立法院議場外受訪時表示，目前最掛念的還是創意旅行社未能聯繫上的19名團員。吳敦義說，到目前出動特搜隊包括國軍、紅十字會、消防署等各單位，從蘇花公路112公里到113、114公里處，總共找到32部各型車輛及402位民眾，所有人員都平安，但由於往北道路搶修好了又坍方，目前民眾仍受困其中，還無法出來。

馬總統二度視察應變中心

【記者孔令琪/台北報導】

梅姬颱風豪雨重創東台灣，四百多位民眾受困蘇花公路，總統馬英九上午二度視察中央災害應變中心，特別指示相關單位，民眾受困快一天，務必儘快將飲水等物資空投等方式送到受困民眾手上，同時與建立通訊管道，瞭解現場狀況。

前後不到三分鐘，在土石流與大雨交雜而落的情況下，整車十六人破窗逃出，王志忠顫抖地說：「確定所有旅客逃出來後，我才最後一個出來」，在逃出車子後沒多久，整輛車被吞噬在土石流裡。

但土石流與大豪雨的侵襲並未停止，十六個人兵分二路持續拔腿「奔命」，其中十一個人拚命往山上跑，另外五個人躲進山溝裡，整團人就這樣保住一命。

「說像電影世界末日的影像，大家回去再收驚。」王志忠說，我跑蘇花公路廿多年了，頭一次遇到這種景況。

事發當時，在中巴後面三輛車距離，另一輛大型巴士司機陳世功，眼睜睜看著前面落石砸下、人員奪窗而出與土石流埋車，他驚惶地說：「我前面也有土石流在滑落，當時根本無法去幫忙救人。」

更恐怖的一幕是，陳世功指在中巴後面的「一輛大客車就在眼前消失了」。一旁的貨車司機告訴他，看見這輛大巴士掉落山崖，車上的人，生死未卜。

經過四個多小時，陳世功開的這輛空車，成了從中巴九死一生十六人的「逃命專車」，他們用車上僅存的十多包餅乾、幾瓶酒壓驚求生、度過長夜。

昨晚在距離南方澳十四公里處，近廿輛大巴、中巴、貨車全困在一塊「取暖」，等待救援。

【記者陳思豪／台北報導】陸委會副主委劉德勳昨晚表示，將針對受困大陸遊客需要提供協助，第一時間，台旅會也將一百廿九位旅客受困、田姓領隊罹難的消息，告知海旅會。

劉德勳表示，陸委會將啟動協商處理機制，提供一切必要協助，同時會責成海基會與海協會保持密切聯繫。

【記者羅建怡／台北報導】大陸旅遊團受困蘇花公路，中華民國旅行商業公會全國聯合會昨晚徹夜連繫，並派員連夜南下，但至截稿前，狀況仍未明朗。

全聯會秘書長許高慶表示，現階段首要目標是全力搶通，儘快將受困的民眾救出，目前所有的訊息都來自現場的領隊，狀況不易掌握。

交通部觀光局表示，據旅遊業者通報，世邦旅行社十團兩百一十六人確定人車安全；蘇花公路一一二公里到一一四公里坍方段有十二團受困，健明國際等旅行社接待的九團共兩百一十人安全無虞。

另有康福、長谷及弘泰旅行社三團七十七人，正等待救援；創意旅行社一團十九人失聯。

創意旅行社 廣東團21人失聯

更新日期:2010/10/22 20:01

梅姬颱風造成蘇花公路嚴重坍方，造成行經蘇花返回台北的， 創意旅行社廣東團21人，至今依舊失聯，旅行社表示，二名台灣司機和導遊手機一直沒有訊號，車上又沒有裝GPS，因此從昨天中午通過電話後，至今依舊失聯。

創意旅行社周五一早電話響不停，都是打來詢問失聯的廣東團安危。這一團廣東團有18名中國旅客加上1名中國領隊和台灣導遊曾慶華和司機郭銘麟二人，總共21人，16日抵台進行7天的寶島之旅，21日他們坐著這輛車號932-DD，綠白相間的遊覽車，進行第六天在花蓮的行程，中午在新城鄉用餐後，走蘇花公路回台北，因為隔天22日下午就要搭飛機離台，那知梅姬颱風的大雨，不僅造成蘇花公路大坍方，也讓整個旅行團失聯。

手機不通，急死旅行社和導遊曾慶華和司機郭銘麟的家屬，還是持續打電話希望聽到平安的聲音。所有方法都試了，依然沒有任何消息，現在只能盡人事，並祈禱老天保祐一車21人都能平安!

創意旅行社 廣東團21人失聯

更新日期:2010/10/22 21:01

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10/22 23:55

ps. 註 : 唉...難過...該來的還是會來...明天再說吧...  守著幹嘛啦...

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10/23  13:30   ps. 註 : 看來凶多吉少...

1.蘇花高(改)看來不蓋不行 !

(環評可以凌駕生命?瘋啦, 愛護自然的緣起是基於人身與幸福及未來環境的維護; 但是基本的(較高等的人類)生命如果都顧不了, 還顧到自然 !?  更且, 未來的科技或方法勢必比現在進步厲害, 而人們卻以為未來的鴻鵠(幸福,科學)將至, 現在不可輕舉妄動 ? 或許, 環評人士有更大的迷思 !? 以為過多的 [人為] 是對 [自然] 的渺視;  但是, 各位 ! 或有人自以為人類是一邊, 而自然是一邊, 這才是錯的, 人類是屬於(under)自然界的, 自然界也希望人類作該做的事 ! 錯誤的, 人類會改進, 而自然界也是概括承受...以人類之心度自然之腹 ! 這才是最大的渺視  (您的人, 2010) !  環評人士! 其害就取其輕, 而, 福, 謀大者吧 !)

2. gps 以後應該都要裝...

3. 蘇花高(改)未完成前, 應該擬定配套, 管制往來.

ps.11/1註 : 心繫之, 身陷之, 自己也在故事旋渦週邊... 

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陸空搜尋蘇花公路　發現疑似創意遊覽車保險桿(2010/10/23 12:57)

社會中心／台北報導 http://www.nownews.com/2010/10/23/91-2657586.htm

梅姬颱風造成台9線蘇花公路嚴重坍方，中央災害應變中心指揮官、內政部長江宜樺表示，今天(23日)上午派出陸上搜救隊伍以及空勤總隊，在蘇花公路114公里與116公里之間搜尋失蹤車輛與民眾；上午搜救人員在蘇花公路114.5公里處邊坡，發現疑似創意旅行社遊覽車的綠色保險桿，正以徒手挖掘。

根據中央災害應變中心統計有26人失蹤，分別是創意旅行社巴士上的21名旅客以及台籍導遊曾慶華、司機郭銘麟，弘泰旅行社巴士上的台籍司機蔡智明、大陸領隊田園(女)2人。以及宜蘭縣消防局轉報1部銀色小貨車(3690-HA)，夫妻2人失聯；另1部白色自小客車(LT-8505)，車主劉芸筠失聯，蘇花公路上有2輛車共3人失聯。

江宜樺說明蘇花公路坍方路段的搜救進度，上午派出兩支搜救隊伍，持續搜尋有無車輛被土石流掩埋的痕跡，並出動空勤總隊陸續搜尋海岸有無車體殘骸。

第一支搜救隊伍為消防單位與特搜人員所組成的50人團隊，從上午7時開始在蘇花公路114公里處，南下向116公里處挺進，持續開挖；另一支國軍特戰部隊12人，上午8時搭乘直升機到114公里停車場後，繼續南下往116公里方向搜尋，進行救援行動。

交通部長毛治國表示，在蘇花公路114.5公里處邊坡，上午發現疑似創意旅行社遊覽車的綠色保險桿，已派人搜索。此外，115.9公里到116.1公里處有一處200公尺長的大坍方，搜救人員也會儘快前往搜尋是否有受困人車。

中央災害應變中心統計，蘇花公路此次受風災重損，想要恢復交通恐須花費兩個月時間，破損的路段如下：
1.台9線115K+600~116K+100上、下邊坡坍方及路基流失缺口長500M、寬20M、高20M，坍方約50000立方公尺，預計11月20日下午5時搶通。2.台9線 順樁(南下)115K+500，狀況不明，預計10月28日凌晨搶通。3.台9線 順樁(南下)115K+100，狀況不明，預計10月30日凌晨搶通。4.台9線 順樁(南下)114K+700，狀況不明，預計10月28日凌晨搶通。5.台9線112K+800~+850下邊坡路基缺口長50M寬9M高15M。預計10月28日下午5時搶通。
6.台9線 順樁(南下)103K+545~103K+559湧泉橋橋基掏空下陷長10公尺、寬6公尺，預計12月25下午5時搶通。

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保險桿找到了!"創意"遊覽車仍失蹤

2010/10/24 12:00 華視新聞

http://news.cts.com.tw/cts/general/201010/201010240592747.html

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10/24 全聯和品保會長統籌分配工作(前兩天幹部也先就位), 各委員會及公協會理監事及北導台導均派人出席, 一早便有四五十位與會, 大家踴躍支援, 反而老闆級的被勸退, 怕手機接聽不完, 讓服務被打折扣... 而導遊陸續有四五十位報名備援(雖然大多無法 long-term)...中導留話兩次; 這次業者的人手應該足夠了, 另慈濟也有數十人待命(慰問), 不過, 如果人一直沒找到, 那恐怕一定會兵疲馬困的,  愛好觀光旅遊的好朋友們, 如果您可以當義工(陪眷屬, 不必有證照), 歡迎來電 : 0952-129-888, 感恩 ! ...

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魂斷蘇花 找到手臂大腿軀幹　弘泰領隊(田園)遺體？母驗DNA比對, 弘泰車墜落處 陸續發現屍塊...搜救任務出現曙光，但是頭部分離，身分真的很難辨識

http://www.ttv.com.tw/099/10/0991025/09910254926802L.htm

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第七天了！陸客家屬：我們回家吧 老父呼兒哭倒 病妻喚夫昏厥

http://news.chinatimes.com/mainland/0,5245,50505310x112010102800141,00.html

    　廿七日是創意旅行團一行人在蘇花公路失聯的第七天，卅餘名家屬昨天前往蘇花公路一一二.八公里處，聲聲呼喊著親人的名字，替失蹤的親人祈福，希望能有奇蹟發生。過程中一名失聯團員妻子激動昏厥，送醫後無礙。

    　昨天是事故第七天，按照傳統習俗要替過往者辦「頭七」法事，因為有失聯家屬認為還有生還希望，因此不願意稱之「頭七」。家屬也希望在這天會有好消息傳出，搜索能有進一步的結果。 ......    

    　眾人來到事故現場擺放水果、鮮花，站在面向大海的坍方山壁上，有人雙手合十祈福，希望奇蹟發生。也有家屬自知親人生還機會不大，開始燃香、撒冥紙，並捧著失蹤親人的照片大聲呼喊。 一名老先生看到現場嚴重的土石崩塌現場，想到兒子可能因此一去不回，不禁觸景傷情，跪倒在地哭喊：「我們回家吧！」希望失聯兒子能聽到來自父親的呼喚，讓爸爸帶著找到回家的路。

    　失聯團員盧日卡的妻子凌雪雨，聽到噩耗後抱著病體來到台灣，期盼能再看丈夫一眼。前一晚與留在廣東的兒子通電話，兒子卻要她別去蘇花公路，因為擔心爸爸失蹤後，「連媽媽都回不來」。 兒子的擔憂無法阻止思夫心切的凌雪雨，她來到令人心碎的事故現場，不停呼喊丈夫的名字，最終激動過度昏厥，被救護車緊急送往蘇澳榮民醫院，隨後返回飯店休息。

    　陪行的蘇澳榮民醫院心理醫師陳正益指出，他在一旁觀察，大多數的家屬都以哭喊宣洩心中的積鬱已久的悲傷，反倒是有幾名強忍住淚水，不讓難過寫在表情上的家屬，更需要旁人的關心，他建議隨行的人員要特別注意。 陸客家屬拜託現場指揮官宜蘭縣消防局副局長徐松奕，一定要持續搜救，不要風頭一過就不再搜尋。徐松奕承諾，一定會持續尋找，只要還有一絲希望，絕對不會放棄。

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〈快訊〉我的女兒在哪？　田園母再上蘇花誦經

更新日期:2010/10/30 18:12

http://news.msn.com.tw/news1917635.aspx

蘇花公路坍方意外，進入第10天，今天弘泰團導遊田園的母親再度來到112.8K，為愛女誦經。田園的母親、阿姨和丈夫，拿著地藏王菩薩(本願)經祈福，希望可以盡快有田園的消息，誦經場面相當哀戚。

田園的母親不發一語，面容哀戚，而田園的阿姨則是主動詢問搜救進度，現場的指揮官也有向他們解釋說，由於救難的地點是在90度的懸崖上，所以救難人員必須以徒步攀岩的方式來搜救，所以在救援上是有困難的，但是並不會放棄任何希望。

海基會副董事長和陸委會的副主委也在下午3點半的時候，來到現場勘災，陸客家屬的律師認為，遇難的陸客是可以適用國賠法的，而陸委會也在稍早做出說明。

陸委會副主委高長：「主要是看這個要件，現在法務部正在研擬，正在處理。」記者：「是身分的問題嗎？」高長：「身分主要不是問題，主要是說，法律構成的要件，就是政府在公共設施上的安全和管理有沒有疏失，如果有疏失的話，基本上國家賠償法就適用，所以應該不是對象的問題，是要件的問題。」

陸委會強調，只要符合天災的條件，就可以申請國賠，對於這個身分是不是中華國民這一點，並不是那麼重要，不過陸委會表示，這只是他們的看法，還要經過法務部對國賠法在法條上的切確認定才行。

(ps.地藏經的由來: 早上說明誦經的利益, 有人問:那您幫我們誦, 答:代頌只有1/7(頌七,亡者一),要親屬自頌; 上車前位子夠, 隨車, 電慈濟, 急電宜蘭, 師姊備妥10本準時送至蘇澳港前餐廳)

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蘇花救災 發現1塊骨骸

• 2010-11-01 新聞速報 【中央社】 http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50107110x132010110100746,00.html

    　搜救員今天在蘇花公路112.8公里海邊發現1塊長18公分、寬5公分的骨骸。宜蘭地檢署說，這個骨骸是否與蘇花公路災情的失聯者有關，還要進一步確認。

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蘇花改過關 毛治國：難題終解

更新日期:2010/11/09 19:35

「蘇花改」今天如外界所預期：「有條件通過環評」，交通部長毛治國表示，未來蘇花改仍須完成相關的行政程序，向行政院提出綜合規劃及建設計畫，獲得同意後，爭取年底前上網公告招標，明年農曆春節之前動土，民國106年通車。毛治國強調，蘇花改絕對不是倉促完成，而是花了一年的時間，暖身、溝通、消弭歧見，目前的方案，是取得「社會公義」與「環保」的平衡下的最大共識。（彭群弼報導）

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101109/1/2gl0g.html

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瞬間暴雨 蘇花致災          交通部網站   更新時間：099/10/25

根據部份媒體質疑主管機關未能事先實施蘇花公路之交通管制，致釀成災害乙節，交通部特提出說明如下；
一、 中央氣象局於１８日１５時發布豪雨特報，雖已指出受東北季風及颱風外圍環流影響，宜蘭大同鄉已有大豪雨發生，且預計１８日下午至１９日宜蘭及花蓮地區有局部性大豪雨或超大豪雨發生。經查截至19日晚間雨量集中於蘭陽溪流域之宜蘭大同鄉古魯、牛鬥等地，累積雨量最大超過700毫米，惟此期間蘇澳地區仍未達150毫米。實際於蘇澳、東澳地區之強降雨是集中21日12時以後，時雨量破紀錄的高達181毫米，換言之，僅一小時之降雨即接近氣象局雨量分級定義24小時累積雨量達大豪雨之規模。爰蘇花公路蘇澳至東澳段21日之邊坡崩坍及土石流之成因，並非長時間累積雨量造成邊坡土體含水量飽和致災，應係瞬間之超強暴雨攻擊所致。
二、 從新城(184k)北上到出事地點(114k)行車約需1.5-2小時，故本次受困車輛估計從新城出發的時間約於上午9時30分至10時30分間，然依氣象局之資料顯示新城雨量站從21日8時至10時之時雨量均僅在5毫米以下。換言之,遊覽車出發時，當地並無明顯之降雨，蘇花公路自無管制通行之必要。
三、 氣象局於21日下午5時30分發佈陸上、海上颱風警報，其陸地警戒區域在台灣西南部，並不包括宜蘭，而且本次災變時間係在發佈颱風警報前。氣象局雖於颱風警報前，發佈豪雨特報，指出颱風外圍環流及東北季風會在東北部造成較大降雨，但依現有科技，僅能作大地區趨勢分析，尚無法準確預測降雨地點與強度。
四、 根據災害地點附近之東澳雨量站顯示，在10月21日11時之降雨量為51毫米，12時之降雨為94毫米，13時為122毫米，14時以後時雨量甚至高達181毫米。公路總局雖已於12時20分進行封路作業，管制東澳與蘇澳間之雙向車輛進入，但對已在此區間行駛之車輛，已無助益。
五、 綜合以上各點，受困車輛於21日上午從新城北上時，僅有小雨，自無於當時採取管制通行措施之需要。依所觀測之實際降雨資料，災變地點自12時以後有超過每小時122毫米甚至達181毫米之強降雨，應係災變之主要原因，而依現在科技實難以事先預測，並事先實施交通管理措施來避免此次災變發生。
聯絡單位與聯絡人
觀光局 劉副局長喜臨 0919220999
氣象局 葉副局長天降 02-23491115
公路總局 陳主任進發 0911087295