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| 2014/03/09 06:47:02瀏覽430｜回應0｜推薦5 | |
| 昨天的马航飞北京客机空难，死亡接近240人，其中中国乘客160。客机空中忽然解体，不排除人为因素。 波音777客机以往被认为最安全，机长也有近三十年驾驶经验，18000小时；同时当时飞机在11000米高空飞行，并无意外天气。这种情况下会突然消失，原因不明，或许要查很久。 充分证明高速铁路是最安全交通工具，即使遇到同样当量的炸弹，在飞机上就是机毁人亡，高铁上只能炸死临近几位。由于飞机在一万多米高空高速飞行，为减重又不可能很坚固，只要被炸出一个洞就是全员丧命。高铁不但坚固的多，而且几乎不可能炸断，万一遇到恐怖活动也仅是个别损失，比飞机可靠太多。什么？带更大的炸弹，能炸毁高铁列车的炸弹可能带进站上车吗？但只要一个小炸弹或炸药背心就能摧毁整架飞机，太恐怖。排除人为因素，事故引起的死亡率，高速铁路也是最低的，高铁<飞机<<汽车。 因此以后高铁建设决不能放缓，省会城市（除拉萨乌鲁木齐海口）间8小时交通圈形成后，乘坐高铁才是最安全的。同时还要有建设到韩朝、东南亚、中亚的计划，吉隆坡这样和我国陆地相连的城市，若能走昆明—曼谷—吉隆坡高速铁路，会安全许多。更不用说高铁相比飞机的节能、环保和大运量了。 | |
| ( 時事評論｜公共議題 ) |
