假如台灣真的買不到美國黑鷹

悠遊七海

西科斯基全球知名

美國西科斯基飛機公司(Sikorsky Aircraft)是全球知名的飛機製造商，創辦人俄裔埃格‧西科斯基曾設計世界第一架四引擎飛機及第一款量產直昇機，現代直昇機單旋翼帶尾槳就出自他構想，是全球知名的飛機設計工程師。

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S-70黑鷹直昇機兩岸通吃

S-70俗稱黑鷹，一種中型通用/攻擊雙渦輪引擎直昇機，是美國西科斯基飛機公司當前主要產品，為全球23個國家採用，兩岸分別引進。

解放軍陸軍航空兵於1984年購入24架，改良後成為青藏高原運輸巡邏主力，有評價說是“三高“：高原性能好、高可靠度、高出勤率，在汶川大地震救災、搶救西藏災害及返回式衛星回收任務裡都出過風頭。

台灣曾經前後採購40架S-70，其中空軍救難中隊曾於1986及1996年分別引進14架S-70C-1及4架S-70C-6，機身漆成天藍色，配上機尾海鷗隊徽，彷彿從天而降，帶給求救者無窮希望，因此民間直稱「海鷗直昇機」。海軍則在十多年前購入12架S-70C-1及10架S-70C-6，均做為反潛用。

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台灣採購60架UH-60M

UH-60是由兩岸所熟悉的S-70型直昇機發展而來，台灣這次採購的UH-60M型是比較新的型號，2006年美軍開始正式使用。

60架UH-60M金額31億美元，幾乎佔這次美國賣給台灣64億美元武器的半數，其中45架是為陸軍汰換越戰時代遺留下來的老古董UH-1H型運兵直昇機；而台灣去年八八水災救災時內政部空勤總隊UH-1H摔落一架，受到慘痛教訓下，馬總統指示將另外15架交給空勤總隊，做為救災主力，以免慘劇再釀。

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大陸反制措施包括制裁美國公司

大陸在美國宣佈對台軍售當天就宣佈了4項反制措施，其中包括暫停中美兩軍互訪、交流，推遲副部長級戰略軍控與防擴散磋商，並將對參與售台武器美國公司實施制裁。

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假如台灣真的買不到黑鷹

台灣天災瀕臨，地震、颱風、豪雨不斷，去年八八風災，甚至導致馬總統聲望重挫，行政院長劉兆玄下台，內閣大幅改組；假如台灣真的買不到黑鷹，已經30多歲越戰時代老UH-H只好繼續救災，反正馬總統只剩兩年任期，多燒香拜拜，祈禱老天爺幫忙，風調雨順，這樣還可以省下31億美元，也算功德一件！萬一再有什麼重大災損，就靠中美兩國直昇機兼程馳援就好！

如果民進黨「逢中必反」，大陸直昇機不能執行救難任務，這筆帳算不到解放軍頭上。

至於台灣老百姓手腳敏捷點！東部有狀況就搬西部，南部有狀況就搬北部，如果全島都有狀況，就往大陸搬，現在兩岸不是直航了嗎？如果飛機不能飛，還有輪船也通航啦！萬一你沒來得及帶錢，只有自求多福啦！反正只要你還活著，你那一票還值錢哩！

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S-92彌補台灣損失誰說不可能

最近看到一則新聞，說西科斯基飛機公司和大陸景德鎮直昇機集團合作開發S-92白頭海雕直昇機，中方負責造斜梁，印度造客艙，看來美國人是不會吃虧！說不定中美合作特惠價賣給台灣，說是彌補台灣損失，台灣你想說什麼？能說什麼？S-92能救災嗎？能運兵嗎？誰管他？S-92彌補台灣損失誰說不可能！