這一週我開始另一個新的體驗─交通導護。

      其實「老師是否適合擔任交通導護」的議題三不五時也常會拿出來討論，有的學校有家長會給家長要求，所以導護爸爸媽媽「來源充足」，不過我們學校不屬此類，因此只要不是導師，都必須輪值擔任導護。

       以前當導師的時候，常常在晨會聽生教組老師報告校門口、紅門(我們學校側門的匿稱)車陣塞得有多嚴重，拜託導師們回去各班加強宣導，原因不外是大家都想把小孩送到「校門口」、又要在車上交代一番，然後小孩又慢慢背書包，拿「傢俬」……「十八相送」的戲碼不斷上演，結果就是亂停一通，擠成一團，萬一發生什麼事，學校又推卸不了責任，所以雖然交通導護沒有實質的法律效力，卻還是得肩負起「學生上下學」的安全責任。

      我的任務就是得在早上7:00鐘至學校紅門對面馬路，穿著導護志工的背心，拿著小小的「停」字旗杆，在警衛吹哨時，攔住車子讓學生通行；放學時候就換到學校這頭的馬路，避免學生任意穿越發生危險，生教組的老師則得「指揮交通」，不停吹哨指引家長的車子往前，避免大家塞在門口，造成走路的學生、家長，與不斷湧進的車流發生危險。相較起來，我的工作單純多了，而且第一次站導護就讓我看見一種「奇觀」，我發現每個載送學生的家長不是開雙B，就是開高級休旅車，舉凡Luxgen、Land Over、福斯、Lexus，還有Peugeot、OPEL、SAAB、SKODA、VOLVO……簡直就像個名車展場一樣，讓人大開眼界，只是開名車的，往往也是最不甩我們做老師的，大刺刺地就是給你停在正門口，任憑後方車輛等了一大長串，哨音也吹了好幾次依舊視若無睹，真的讓人不禁搖頭，所以說囉，要想生活教育落實，其實「家庭教育」才是最重要的一環！

      真正擔任導護，才了解到警衛先生與生教組老師的辛苦，別聽他們哨音吹得響亮有力，那其實也是要花力氣的！而且每天都要這樣吹，不管雨天晴天、夏天冬天，遇到不明理的家長還要能「沉得住氣」，也是會讓人吃不消的！

      第一天，我還有點不好意思，只想趕快結束，不過，當有小朋友熱情地和妳打招呼、家長親切地和妳說謝謝，心裡面就有種踏實愉快的感覺，這就是所謂的「為他人服務」的快樂吧。

      這份工作也讓我真正體會到什麼是「同理心」，下一次，當我不再是導護，卻看見導護老師和警衛先生的時候，我一定也會親切地說聲「謝謝」，因為我知道，那是快樂感恩的泉源。