陽明前3季稅後盈餘達103.75億元，EPS4.05元，第4季雖然是貨櫃船運市場的傳統淡季，在同業自發性的採取船舶減速、減艙等措施下，第四季估計EPS仍有1元以上，國票證券將陽明股票目標設定為30元，近期吸引不少買盤布局。

　　展望明年，法人估計貨櫃船公司獲利仍將維持在相對高檔，估計明年全球新增運力趨緩，供需相當，油價部份大漲的機率不高，應該在業界可以認受的範圍內，一般估明年平均油價約85美元，今年全年平均價則約為79.5元。

　　貨櫃船公司明年獲利能否衝高，除了看歐美景氣復甦狀況，另外，明年5月美國線的年度合約能否拉升運價，將今年第四季與明年第一季走低的運價重新拉回今年5月的水平。

　　歐洲線明年1月開始分階段實施的調升運價方案實現比例都是關鍵，業界認為明年全球景氣仍將維持緩慢復甦，貨櫃船運市場景氣不會太差，第3季仍將是獲利最高峰。(新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導)