2015-02-26 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導

三陽工業昨天新春茶敘，總經理張永杰（左起）、董事長張宏嘉、副董吳清源一同出席。 記者陳瑞源／攝影

變更英文名稱 汽車代工與銷售前景看好 機車經典野狼3月上市 搶當重車一哥

三陽工業去年在經營權易手之後，新的經營團隊昨（25）日首次公開，董事長張宏嘉強調，經歷過去年的整頓，今年將是全新的轉捩點，尤其今年車市可望達到42萬輛，是三陽的大好機會，汽車與機車事業將會同步發展。

三陽昨日舉行春酒，張宏嘉宣布將公司英文名稱由「Sanyang Industry」，「變更為Sanyang Motor」，簡稱SYM，並喊出機車與汽車事業齊頭並進，希望再次擦亮三陽的招牌。

張宏嘉與副董事長吳清源、總經理張永杰等經營團隊主持春酒，宣布三陽工業變更英文名稱，企業識別系統也將全面改變，三陽已經是全然不同的三陽了。

三陽與美孚建設合作開發的內湖舊廠已接近完成，預計下半年三陽總部將搬遷至新大樓，此外，轉投資的子公司南陽實業，則將在內湖設立現代汽車的旗艦據點，為新車銷售增添戰力。

資料來源：採訪整理 經濟日報提供

張宏嘉說，看好汽車事業與現代汽車、起亞汽車的代工業務；機車事業則為三陽SYM的機車品牌，三陽在產線作好調整，並處理完成機車的庫存問題，為未來作好準備。

汽車部分，去年引進韓國現代汽車多款新車種，今年元月單月最高銷售1,845台，是代理現代汽車以來的最佳成績，並看好今年四輪整體市場，在國際原油價格屢創新低，預期換車潮將延續，帶動整體汽車銷售市場活絡，總市場維持42萬台之銷量。

今年預估機車總市場將約70萬台，其中，將以重型機車成長幅度最大。三陽擴充紅、黃牌機種陣容，首先登場是機車車壇經典傳奇野狼SB300與SB300CR，將於3月上旬正式上市，推動三陽紅、黃牌車系向重車市場領導地位邁進。

張董憶野狼之歌…真情流露

張宏嘉昨（25）日首次以三陽工業董事長的身份出席三陽的春酒，侃侃而談未來的許多計畫，但流露更多的是與這家公司近60年的感情，從工廠的源起到野狼之歌，都有他滿滿青春歲月的印記。

張宏嘉昨天一開頭，就跟大家說，他要來說個故事。從自行車要裝前燈的源起說起，說到他爸爸張國安在三陽的內湖舊家時，因為收留躲避美軍空襲的日本人，成為戰後與日本本田汽車合作的源起。

他更是從四歲時，每天就在三陽的廠裡玩耍，三陽舊廠的一切，伴隨著他成長，一切都還在記憶裡，現在卻已經蓋成大樓，讓他忍不住的失落。

「我從山林來、越過綠野、跨過溝溪往前行… 」三陽野狼的野狼之歌，當年幾乎是家家傳唱，更是大師李泰祥的第一支廣告曲，意義不同。張宏嘉講到這裡，忍不住的說，當年他心愛的野狼125，第一個載的人，可就是他的女友，是多麼美好的往事。

與美孚仲裁案…獲1.6億補償

三陽工業爭取提高內湖舊廠開發案分配，仲裁敗訴。三陽表示，去年9月仲裁結果出爐，由於雙方合約白紙黑字，無法扭轉。最終美孚建設承諾依誠信原則調配比率，補償三陽1.62億元。

三陽內湖舊廠規模相當大，原本市場期待重新談判後，可以爭取較高的分配比例，對三陽的獲利有重大挹注，實際結果與市場期待落差相當大。

三陽董事長張宏嘉昨（25）日表示，前董事長訂的合約就那樣，他很難扭轉，但三陽還有很多更重要的事必須完成，現在只能專注在本業經營上。

三陽與美孚合作開發內湖舊廠，完工後可分得46%。不過因過去幾年房價飛漲、內湖的土地漲幅可觀，張宏嘉陣營在入主三陽之前，對前董事長黃世惠草率處理、未能向美孚取得較好的分配比率提出質疑。三陽並於2012年提出要求，要與美孚重談判合建分屋比率，讓去年年初幾近完工的開發案停工等待仲裁。

依照規定，三陽應在收到仲裁結果兩日內公告，但三陽並未公告，僅在第3季財報上揭露。