15:172022-07-25 旺得富理財網 黃順德

貨櫃三雄今年前三季獲利可能上看6,000億元，賺贏去年全年獲利總和5,076億元。（示意圖/達志影像/shutterstock）

市場觀望美國聯準會（Fed）升息動向，台股今（25）日開低震盪，早盤跌逾百點，生技及太陽能股奮力拉抬，一度翻紅，終場收跌13點，加權指數收在14,936點，成交值僅1,823億元。「權王」台積電收499.5元，500元得而復失，電子成交比重降至58％，航運、化學生技醫療分別占8.3％及7.4％，其中航運指數下跌1.92％，為跌勢最多的類股。

永誠投顧分析師汪海華認為，貨櫃三雄趨勢往下，短線拉高之後「快逃」。貨櫃股股價未來可能還是會向下走空，因此短線趁著大盤反彈，找機會出場，惟目前長榮（2603）9月將準備減資，所以會有停券的問題，操作上建議以陽明（2609）、萬海（2615）這兩檔優先考量。

陽明前董事長謝志堅另有看法，他推估貨櫃三雄今（2022）年前三季獲利可能上看6,000億元，賺贏去（2021）年全年獲利總和5,076億元；外界不了解海運業，看海運業應分兩個層次，一是市場行情變化，另一是船公司獲利，今年由長約貨載占比決定船公司獲利，美國線高價長約是今年貨櫃雙雄獲利創新高的關鍵，其中，長約占比5成或以上的船公司，包括長榮、陽明等，獲利還是不錯，反之，長約占比低的船公司，隨著塞港緩解、釋出運力，現貨價下修，營運就會受影響。

航運業步入超級財報周，貨櫃三雄上半年財報將陸續出爐，日前長榮、陽明公布的第二季營收突破歷史單季新高紀錄，萬海也刷新單季次高的水準，在獲利成績單加持之下，分析師認為大跌機率不高，且以目前長榮、陽明股價淨值比約為1倍來說，若以今年底獲利預估，雙雄股價淨值比僅只有0.7，遠低於台股股淨比均值1.84倍，股價「太委屈」。

此外，法人指出，中國大陸解封出貨效益將遞延至7月，且貨櫃三雄7月營收坐擁美國線長約漲價效益，下半年隨歐美庫存逐漸去化，加上年終採購、季節性需求推升，海運出貨量可望回溫並支撐運價，預期7月營收不看淡。