今年九月暑熱仍炙，因此選擇坡坦好走又能微微出汗的十八尖山。八日早上與好友寶大走至高處涼亭休憩聊天，此處是許多長者最愛的據點之一，旁邊的空地一木一竹早已搭起臨時的棚架，成為他們固定的喝茶地點。

氣溫雖然快跳上三十度，因著樹蔭與微風，坐著賞景竟不覺得澳熱難耐。一隻松鼠來尋菓，專心吃了起來，果殼一扔，轉身快速地跳離樹梢遠去。蚊子照例在我裸露的腳踝撒野親吻，及至太過熱情之際，我們決定起身掰掰。

時間仍早，但腹笥已磬．吃甚麼好呢？咦，那位吃遍南北的大吉曾推薦的Ｘ王肉圓，何不當個墊胃底的料？一經決定，根據孤狗先生的指示驅車探去，這攤躲在巷弄裡還真不容易找到。

果然是路邊攤，只不過挨著如倉庫大的鐵皮屋擺起生意，座位寬敞，通風良好！我很好奇老闆的攤車看起來很特別，湊過去攀聊得知是早期的拼裝小貨車。旁邊幾位年輕助手，動作俐落，顧客馬上受到服務。肉圓醬汁味道經寶大的認證，覺得比上回城隍廟裡的阿Ｘ肉圓好。我亦同意。

剛過十二點，離回家煮晚飯的時間還很早，去哪晃呢？寶大想起大哥有交代－買新竹純百分之百的米粉，第一次聽說有百分百米粉呢！趕快請出孤狗大仙指路，不太遠，可順路完成使命。

米粉店在中華路台一線南端，一棟住商的樓房，若非玻璃門面噴上紅色的廣告字，否則絲毫看不出在做買賣。門口下車，隔著車道欄杆內的黑狗汪汪直吠，屋裡頭慢慢迎出一位約近七旬的老嫗，十分熱情地招呼我們入內參觀。採買完畢，時間還有，我提議沿著濱海公路拜訪車站。

十分鐘後，從阿里山運來的原檜木香山車站已立在眼前。若不是一排黃澄澄的「UBike」，真會讓人誤以為走入時光長廊倒退到三十年代。

香山車站是全台目前唯一僅存的檜木造火車站，現在見到的每一根木頭，都是當年從阿里山運下來的良木 。走在廊下，輕輕呼吸，那檜木的香氣依然留存。

沿著濱海公路續往南尋的下一個車站，談文車站，隱蔽在公路的叉路下方，地勢較矮，若不是孤狗大仙堅持，幾乎無法注意到。

談文站有來歷，是海岸線上第一個車站，是貨物運送的主要轉運站。日治時期稱「淡文湖驛」。1954年因地名更動改為談文站。

我細看已成招呼站的談文車站，油漆斑駁，木樑多處損毀嚴重，縱使有心人欲以心鎖橋周邊景點來凸顯她的價值，卻已乏人問津．倒是掛在車站內的兩幅未落款的書法，頗讓歷史悠悠回到原有的起初點。

左幅：淡汶湖

在海邊

淡水和汶水交會處

就是談文

右幅：談文‧心鎖橋

靜僻的小站

不同的旅人

不同的心情

．．．．．．

因著相信－

成真，就在不遠處

人云的海線五寶日式火車站的談文，名字最擄獲我的心。莫非心鎖橋依舊鎖住的我的心？

接下來沿著濱海公路又到了甚麼車站呢?

先來聽~~ 

灣聲首席室內樂團三月五日在台中歌劇院［佰元音樂會］的安可曲

徵得主辦單位同意，大家紛紛舉起手機錄影．．．

聽完耳熟能詳的火車快飛，是否覺得海線這些小站常在快車的呼嘯中被遺忘了？

再往南走，下一站是大山車站。

站務人員等待列車通行

看了這麼多車站才發現，面對鐵軌的站面才是主體面！

我問寶大為什麼？他說讓下車的旅客有好心情。

你們又認為呢？

我的火車快飛文送走了2017年。

祝大家順利平安來到2018年！