近年來由於跑步觀念的改變與技術的進步，歐美鞋廠紛紛將跑鞋中底越做越厚、也越做越輕，相繼推陳出新地以厚底輕量跑鞋搶攻馬拉松精英跑者的市場。而日系鞋廠則選擇守住薄底輕量鞋的市場，將新的製鞋技術運用到馬拉松鞋上，同樣以追求輕量化為目的。

跑步時，我因為很需要能準確掌握每一步從地面傳導到腳掌的反饋力量，借此調整下一步該如何前進，因此一直習慣穿薄底輕量鞋做為跑標馬 (42.195公里) 的鞋款，其中又以MIZUNO「皇速」最為契合，我曾穿過兩代皇速，跑了六場全程馬拉松賽與一場超馬賽，非常仰賴皇速所帶給我優異的跑感。也因此，今年一直在等待新一代皇速的到來，希望能趕在馬拉松季節到來時，穿著它來破全馬的 PB。

盼呀盼地，某天聽說MIZUNO出一款「WAVE DUEL」的薄底輕量鞋，在「DUEL 鬪」這狂妄的名稱中，首次將短跑釘鞋技術帶進馬拉松鞋的設計內，以追求速度為目的，輕量化提升跑力，頗有與經典跑鞋「皇速」並肩作戰的氣勢，既然皇速還沒來，就先來試試這雙同樣是為戰鬥而存在的跑鞋。

收到測試鞋後，迫不及待先開箱！

【開　箱】

◎「MIZUNO WAVE DUEL」鞋盒，外盒上標示型號尺寸與配色

◎開箱，「MIZUNO WAVE DUEL」45度仰角，挑釁地發出「來車拼」的招喚，讓人感受到鬪的張狂氣場

◎前後腳掌高低足差 (Drop)與「皇速」相同是 9mm。另外有款「WAVE DUEL GTZ」馬拉松專用鞋，高低足差只有6mm，且重量更輕，跑者可以依需求來選擇

◎MIZUNO WAVE DUEL這次最大的演進在鞋底，將田徑釘鞋的技術轉移到馬拉松跑鞋上，根據官方公佈，鞋底由中底、波浪片、大底、G3大底等四部分所構成

◎實際看跑鞋，中間那片黑色的是中底，後方那片白色是大底，釘鞋特有上翹形狀的波浪片，全腳掌包覆在中底與大底間，最下面則是顆粒狀的G3耐磨大底

◎大底結構

◎「WAVE DUEL」改良後的G3大底顆粒，不同於「皇速」由三部分顆粒構成，這次改採全前腳掌菱形空心立面顆粒，有如凸出的鞋釘，增加抓地力與耐磨性。
(參考此篇鞋測：日系速鞋大車拼─「皇速3」對決「虎走6」)

◎腳後跟刻紋明顯的耐模大底

◎位於足弓的就是全腳掌推進波浪片，前後腳掌看不到的部分包覆在耐磨大底後方

◎鞋身為單層透氣網布，再以收縮壓條加強穩固

◎腳後跟鞋身的高度適宜，不會頂住阿基里斯腱後方，造成跑動時的摩擦

◎鞋舌為單片縫製在鞋身上，上面有標示尺寸與越南製造

◎鞋帶孔取消傳統的圓孔狀，改採筒狀的鞋帶筒，左右共22個洞，我覺得不是很好穿，也不容易調整

◎鞋帶筒包覆進鞋內，延伸到鞋墊下的鞋底，增加鞋帶綁緊後，與鞋身鞋底的包覆緊密度

◎輕薄可拆式鞋墊，也可讓跑者自行更換適合的鞋墊

◎鞋內做工

◎28.5號正常楦版，鞋重223g，屬於輕量競速路跑鞋

【測　試】

原本我是穿MIZUNO「皇速」的28號寬楦跑鞋，它提供到3E寬楦，讓我這寬腳掌跑者的腳掌不會不舒服地蜷縮在鞋內，能更專注地倚賴這雙輕量跑鞋來加速衝刺，也因此我很享受穿上「皇速」參加標馬以下距離的賽事，狂飆在賽道上。這次的「WAVE DUEL」，雖然也有出寬楦版，但因為廠商僅提供螢光黃正常楦版進行測試，所以換成28.5號正常楦版，實際穿上後，很驚訝於大半號後，寬楦與正常楦兩者差距並不大。

◎圖上 (皇速，28號寬楦) 與圖下 (WAVE DUEL，28.5號正常楦)，很明顯看出WAVE DUEL比較細長，但鞋身中間的寬度差不多，完全是體貼東方人寬腳版的設計

◎由內部鞋墊更可以看出，WAVE DUEL多出來的半號，幾乎是在腳指頭前端活動的空間，中間與後段，兩雙鞋幾乎一模一樣大小

今晚10公里練跑同時測試MIZUNO WAVE DUEL。包含兩趟3:50(1KM)+4:10(1KM)，前面以四分半的速度緩步加速，後面以約五分速進行收操，完成今天的訓練，對這雙鞋幾項心得：

• 剛穿上時，對於鞋帶筒包覆進鞋內的部分，總覺得穿起來有點卡卡的扎腳，但實際跑起來後，卻感覺腳掌的中間足弓部分，有如讓人溫暖緊密地握住，包覆性完整卻又不覺得緊縮，有種穩固的安全感。這同時，前腳掌與腳趾部分，仍能自由地活動，並不會有壓迫感。
• 加速到3:50/KM時，起腳與落腳流暢不拖泥帶水，波浪片順勢帶動前進。
• 大底抓地力極佳，高速轉彎時，仍能確實掌握住腳掌與鞋身。
• 波浪片對於足弓，提供堅硬的保護。
• 鞋身網布透氣性極佳，跑動時，有感覺空氣流動進腳掌。
• 太久沒跑速度，30度的夜晚，幹~好累

今晚進行MIZUNO WAVE DUEL第二次試跑。

• 30度的高溫，天氣太悶熱，原打算偷懶地就以五分速順順跑13K就好，但因這雙鞋加速感極佳，常常不知不覺就超速，等到喘得要死時，看看手錶，才發現超速的，趕緊降速回來。
• 路感極佳，腳掌能迅速感受到從地面傳來的回饋力量與路面狀況，可以隨時順勢調整下一個即將邁出的腳步。
• 前腳掌大底偏硬，雖然我喜歡這樣的硬底，但我想有些朋友應該會不習慣它的硬碰硬腳感。
• 腳步聲不會大到很惱人的地步，這對我的專注來說是很重要的，我不想在專心每個腳步時，耳朵還響起「啪啪啪啪.....」的吵鬧聲。

第三次試跑，MIZUNO WAVE DUEL要說缺點的話，我的感覺是它新型的鞋帶筒穿法真是很麻煩，不容易調整腳背的鬆緊度，每次穿上後，都要花一段時間才能調整到舒服的狀態，如果比賽要綁晶片，拆穿鞋帶又會是一件麻煩事。

其他功能表現上，非常滿意MIZUNO WAVE DUEL整體表現。

【結　語】

對於強勢進軍輕量馬拉松鞋市場的MIZUNO WAVE DUEL來說，確實表現得擲地有聲、鏗鏘有力！加速性、重量、保護性、穩定度等各方面，都讓人覺得安心，且價格上也沒有因為性能這樣優異就訂出個高不可攀的售價（應該懂我的意思.....）。

全馬成績三小時內的高手，或03:30內的跑者，非常適合使用這款跑鞋；全馬成績四小時以上的跑者，則不建議使用，畢竟這是雙速度型的跑鞋，跑者自身的強度必須達到一個階段，才有辦法駕馭這雙鞋。另外，也因為它為了輕量化，沒有提供厚實的保護與緩衝，大底偏硬，所以也不適合跑者拿來做超級馬拉松比賽鞋使用。

【個人跑步資歷】

自2010年陽明山馬拉松初馬以來，目前累計跑60場馬拉松賽事（25場超馬，35場標馬）。

• 半馬PB 01:26:58（2014高雄馬拉松全馬組前半馬）
• 全馬PB 03:05:56（2014萬金石馬拉松，分組第八名），連八度達波士頓馬拉松參賽標準
• 50公里賽PB 04:00:27（2013冬山河超馬賽50公里組，分組第一名）
• 100公里賽PB 09:35:38（2014冬山河超馬賽100公里組，分組第三名）
• 12小時賽PB 121.208公里（2016府城12小時超馬賽，總名次第二名）
• 24小時賽PB 195.585公里（2019台北超級馬拉松24小時賽，M50分組第一名）