律師李怡貞讚國中生《帝王條款》畫車輛集體違規也要怒視行人在斑馬線慢行是「衝撞體制大有可為」，我想起八九年六四事件時有人在斑馬線以肉身擋住坦克車被報導，台灣人若有人在斑馬線擋車一定被輾死，解放軍不敢做的臺灣司機卯起來大屠殺，然後一堆駕駛集體違規恐嚇斑馬線路人的畫作被譽為「衝撞體制」？

臺灣的人權觀念真的恐怖到極點啊！

這位國中生畫的是一個人在斑馬線上行走，結果四面八方圍繞一堆車輛怒目而視，這幅畫最恐怖的是各方向的駕駛也狂按喇叭威嚇，我們比照「真實臺灣」的現狀，就知道台灣文化有多麼殘暴。

舉例來說，在高雄生活的波蘭籍記者Tomasz Śniedziewski2023年上半年在推特發文，批評高雄機車族在人行道飆速、按喇叭逼行人讓路等亂象，市長陳其邁看完影片後，要求警方嚴格執法、加強取締。但Tomasz Śniedziewski於4月1日再次發文，貼出一張機車騎上人行道的照片，一旁還有一名母親推著嬰兒車通過，稍有不慎可能就會撞上，相當危險，他也標記高雄市府推特帳號，希望相關單位處理交通問題。

高雄人連在人行道推著嬰兒車都有可能被車輛撞到，甚至記者還發現不只機車騎上人行道，甚至連汽車也會開上去，這是被嘲諷為「帝王」的行人會遭遇到的情況嗎？

律師李怡貞作為一個母親，不曉得會不會對以下新聞有感，2023年4月，國小校門前有男童放學時正要過馬路，一輛轎車不但絲毫沒減速，還高速闖紅燈，差一點就要把男童撞飛。請注意，這男童可是在斑馬線上狂奔，並且對車輛而言是紅燈禁止通行，結果還差點撞上，這個駕駛難道也是「衝撞體制大有可為」？

此外，公車把行人在斑馬線活活撞死甚至臟器外露的新聞屢見不鮮，兒童走斑馬線也被撞，現在又有律師鼓勵歧視行人的誇張諷刺畫「衝撞體制大有可為」。請問律師李怡貞，如果你的小孩過馬路，請問你要他怎麼過？如果沒有天橋地下道又連斑馬線也有一堆駕駛準備「衝撞體制大有可為」呢？

臺灣文化鼓勵歧視行人過斑馬線，我們從律師李怡貞「衝撞體制大有可為」言論就知道臺灣不講人權，CNN報導臺灣是行人地獄後，三立在街頭訪問一堆外國人，他們紛紛表示臺灣駕駛都沒有在讓的，現在我要告訴這些外國人，這些臺灣駕駛就是「衝撞體制」呢！

正常文明不會把撞人或歧視行人權利當成「衝撞體制」的一部分，我認為律師李怡貞也應該沒這麼想，但當臺灣人完全欠缺至少不能在斑馬線撞人的「常識」時，難道台灣人不僅在斑馬線甚至人行道，都有義務要給大車小車讓路嗎？

甚至，就在律師李怡貞大讚國中生《帝王條款》「衝撞體制大有可為」的同時，台南高鐵站旁馬路發生一起「行人帝王險遭毆」事件。一名男子深夜在高鐵站旁十字路口走斑馬線過馬路到一半時，突然有一輛號稱「行動辦公室」的豐田白色豪華休旅車煞車不及煞停在前方，該名男子當場氣得出腳踹車門，未料車上立刻下來4名彪形大漢，將男子押往一旁暴打。

換句話說，行人遇到狂暴的駕駛，只有被撞死才能不爽是不是？這是甚麼狗屁《帝王條款》啊！

舉個最極端的例子：

1989年6月5日（六四事件清場翌日），有個據稱名為王維林的示威者在北京東長安街上隻身阻擋中國人民解放軍的59式坦克車隊駛離天安門廣場。儘管領頭的坦克駕駛一度試圖轉向繞過，但是仍然遭到攔阻而不得前進。該示威者後來爬上坦克砲塔，並試圖和車長溝通。他似乎被說服而離開，坦克隊伍則繼續往前行進，但由於該名示威者又跑向前，駕駛員再度緊急煞停。總之，這幅圖像成為20世紀最為著名的相片之一。

六四事件發生在34年前，我們可以看到這位勇士站在北京的「斑馬線」上擋住坦克車，如果說誰「衝撞體制」，絕對沒有人會說坦克車駕駛「衝撞體制」！

如果同樣的情景發生在臺灣街頭，不要說坦克車了，如果你站在斑馬線上有這狗膽螳臂擋車，一定被駕駛繞人暴打，要不然就是被大車小車輾過去輾到血濺斑馬線，把白色的油漆染滿血跡就是台灣許多駕駛無時無刻都在做的暴行！

最後我再講一次，解放軍就算開坦克也不敢在斑馬線上公開把市民撞死，但臺灣駕駛在斑馬線上把老人、小孩、婦女大屠殺卻是日常，臺灣一年車禍死三千多人、一年發生35萬件車禍，如果說行人在斑馬線的生命權還要被質疑，那我真要說台灣文化的恐怖真是無以復加了！

Blackjack 2023/12/18