引用文章經濟部長無用論
文/怡克納米斯
我在半個月前就已經預告了經濟部長即將「出包」，果然被我給料中了，只可惜這般功夫無法拿去預測股市，一則測不準，二則沒銀子也。
楊照在「經濟部長的經濟學」一文中說，我們的經濟部長，根本沒有「政策思考」的習慣。或許他也並不了解什麼叫「政策思考」？...
的確沒錯，所以經濟部長無用論是可以成立的，那推而廣之，財政部長可以不懂財政，教育部長可以不管教育，金管會主委可以不懂金融，反正不懂的都可以當官，官字兩個口，會講話的都可以當官。
話說，經濟部長的小車論一發燒，害的其他同僚不敢開車上路，免得被狗仔跟蹤。後來有人索性建議經濟部長把車後的3.0標誌給卸下了，如此一來馬上變成是小車。如此的邏輯真是可笑可悲，要是哪個官員一天突然大嘴巴講了不該講的事，是不是回家把嘴巴縫小一點即可啦？
楊照先生又說，翻開任何一本經濟學教科書，一開頭教的，一定是供需與價格的關係。供給增加或需求減少，商品過剩，就會降價求售。反過來，供給減少或需求增加，大家必須競逐有限的商品，當然價格會上漲。同樣一課，通常也會告訴學生，最基本的經濟理性行為法則。價格下跌，刺激需求增加；價格上漲，自然使得需求降低。從這裡才導出重要的「價格彈性」概念，有些商品有很高的「價格彈性」，一漲價需求就快速萎縮；有些商品「價格彈性」卻很低，就算漲價，大家還是非買不可。
沒錯，價格彈性會左右消費者的決策，那我們當然可以說，當官的尤其是經濟部長和農委會主委沒價格彈性，因為用的都是納稅人的血汗錢，幹嘛有彈性？多此一舉！
如此的品質，我想，大學部班上那票小朋友，大抵看過我的幾篇文章就可以去當經濟部長和農委會主委，而且綽綽有餘。
油價上漲，當然部分的民眾會降低用油的需求，但有些不會，這當然和價格彈性有關，所以一周一兩天不開車對他們而言，顯然無關痛癢，但大官大戶繼續開車，計程車司機卻得頭殼發燒，兩樣情經濟部長大概不知。
下一回，菜價又漲了，農委會主委會說，笨，一周少吃兩天飯就好啦！
又一回，說學生變笨了，教育部長會說，笨，書少讀一點就好啦！
再一回，大家收入變少了，總統會說，笨，回家多睡覺就好啦！