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全市僅22輛公車 符合新排放標準
2012/08/01 10:35:01瀏覽1418|回應1|推薦1

 

         全市僅22輛公車 符合新排放標準
                                        【聯合報╱記者郭安家/台北報導】 2012.08.01

    市議員潘懷宗昨天指出,世界衛生組織6月宣布,柴油引擎廢氣會增加罹癌風險,國內今年初已比照歐盟,對柴油車輛實施「五期排放標準」,但北市目前僅22輛公車符合標準,沒因應措施,未來應全面加裝廢氣過濾器。

    北市府交通局副局長王聲威說,北市公車8年淘汰一次,新公車皆符合環保署廢氣排放新標準,舊公車符合過去法規。為避免舊車「跟不上時代」,環保局每年實施動力計檢測站檢驗,核發舊公車「低汙染車輛識別標章」。

    潘懷宗說,現行柴油車輛排氣標準,依出廠年份而有不同的汙染度標準,然而市府未強制公車加裝廢氣過濾器。

    潘懷宗表示,北市有3902輛公車未達標準五期標準,其中符合四期排放標準共有2232輛,符合三期排放標準有1670輛。公車使用年限為8年,但一輛車用4、5年,性能大不如前,排放廢氣機會相對增大。

    依環保局公車排氣檢驗不合格裁罰件數,99年有6件、100年1件,另101年迄今未有不合格紀錄。潘懷宗質疑,不合格件數仍然過少,與實際狀況及人民感受有落差。

    王聲威說,至101年3月底,聯營公車「低汙染車輛識別標章」,核發率達92%,其中優級3501張、良級285張,除車輛定期檢修,交通局同時也將環保檢測結果納入公車評鑑計分,以降低公車汙染排放。
 

 

( 在地生活大台北 )
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使用燃料電池的公車
2012/08/02 03:54
國外有使用氫氣做作為燃料的電動車系統,所排放的只是水氣。歐洲某大車廠已著手大量生產,台北盆地容易聚積有害廢氣,應積極更換無害的系統,這種燃料電動車系統經該國主管機關核准,不必定期檢驗排氣,因為除了水之外無廢氣可驗。