《便宜行事？》 路平逾3/4未完成驗收

　                                           101.7.3 自由時報 黃忠榮

　　台北市議員潘懷宗調查路平計畫更新路段，一百年度完成五十八條，但尚有四十四條未驗收完成；一○一年度預計完成五十九條，至今年六月底止也僅十條完成驗收，做好路平並完成驗收的路段竟然不到四分之一。

　　新工處長陳得意表示，做好路平的路段會先有初驗，若有缺失，新工處會要求改善後再進行複驗，堅持不能馬虎驗收，因要求嚴謹，驗收過程相對較長。

　　至於能否合約中先完成路平的路段先進行驗收，陳得意說，實務上有困難，合約中的所有路段若未全部完成路平，即未達合約規定，無法進行驗收。

　　市議員江志銘日前也指出，六月兩次大雨造成全市二百七十七個坑洞，其中竟有二十處是已完成「路平專案」路段，質疑市府花了四倍價錢（路平造價是一般養護道路的四倍多）卻換來豆腐渣工程。

　　潘懷宗指出，一百年尚未完成驗收的四十四個路段中，有很多去年七、八月已經完成路平，拖了近一年還沒驗收，實在是太誇張，難道是一直「未達驗收標準」，才拖這麼久？新工處是便宜行事、還是對市民的抱怨無感？

　　潘懷宗說，同份合約中路平的路段也有先、後完成，新工處要等合約中所有路段都完成路平再一併驗收，導致一百年路平完工路段，至今竟然只有十四個路段驗收完成。

　　潘懷宗表示，市府應訂出規範，一定要在時間內做驗收工作，才能達到防弊的目的，有的路段路平兩個月完工，卻拖到一年還沒驗收完成，就代表工程一直「未符合驗收標準」，不然就是新工處便宜行事，只知道「做路平」，而不管有沒有「做好」路平，讓全市民抱怨連連，卻依然無感。

　　他指出，一百年至今年六月底止，一九九九市民熱線及市長信箱，關於「路平」申訴案件量高達一千二百六十三件，顯示出民眾極不滿意路平品質。