車輛搶越路口 一年死傷千人

聯合報 郭安家 101.4.23

　　市議員潘懷宗接獲民眾陳情，北市許多路口沒有紅綠燈，行經行人穿越道時，車輛不會禮讓，如同生死搏鬥；他發現，100年度車輛違規搶越行穿道事故發生近千件，死傷超過千人。

　　潘懷宗認為，易肇事路口都應設置行人專用時相，其他如大型百貨或賣場周邊路口，或學校周邊路口也應適度增設。

　　北市府交通管制工程處處長陳學台說，不管是行人還是車輛「都不喜歡等待」，行穿道旁不一定會有行人專用時相，需考量現場交通人行人流量，行人時相多設在學校附近。陳學台表示，交通局曾在忠孝、復興路口設置行人專用時相，估計該路口寬70公尺，行人每秒走1公尺，導致行人專用時間達100秒，加上車輛專用時間，每個人都抱怨等太久。

　　他說，今年交通局將會在忠孝東路與復興南路、敦化南路、基隆路交叉口試辦，將行人專用時相與綠燈同時閃燈，右轉汽車可稍作等待，因行人時相燈會比綠燈早約10幾秒轉為禁止前進，兼顧人車通行。

　　潘懷宗查閱交通事故統計發現，100年度車輛違規搶越行穿道就發生了974件，死亡13人，受傷1243人，平均一個月發生81件違規案件、造成104人受傷及1人死亡，他直呼「這樣的傷亡數字實在太驚人」。

　　他依交通局的資料分析，12行政區行人事故較高的路口只有信義路3段及建國南路口的行人專用時相，在假日早上9時至傍晚6時開啟，其他交叉口則沒有行人專用時相。這些路段包括忠孝東路5段及松仁路口、民權東路3段路口及龍江街口、成功路4段及金龍路口、致遠2路及西安街、信義路3段及建國南路仁愛路2段、民生西路及重慶北路2段口、忠孝東路4段及敦化南路口等。

　　陳學台說，肇事原因很多，也有可能是行人不遵守規則，得經過審慎評估才能設置。