(圖說)    台北市微笑單車建置2年來，民眾使用率不高，租借率最高為捷運市政府站，平均每天租借83.5車次，但幾乎都為年票及月票型；最低的世貿一館站，平均每天僅租借7.1車次。
記者周永受／攝影

台北市微笑單車建置2年來，民眾使用率不高，租借率最高為捷運市政府站，平均每天租借83.5車次，但幾乎都為年票及月票型；最低的世貿一館站，平均每天僅租借7.1車次。對於市府規畫2年內於全市再投入2億7千多萬元，增加162個站點，市議員潘懷宗要求市府應妥善評估。

    依據交通局的資料，從2009年3月11日營運至今年4月中，平均每天使用量為320車次， 世貿一館站，每天更是平均只有租借7.1車次。交通局表示，主要原因可能是與其他站點距離太近，對營運不佳的站點，將來會考慮縮編或是合併。

交通局後續公共自行車租賃系統正進行發包，潘懷宗則認為，信義計畫區的人行道比其他地區寬，也有自行車道的規劃，對於自行車使用者而言是較為安全的環境，但使用率已經無法提升。目前YouBike在信義區設有11個24小時電子自動化租賃站，500台微笑單車。

    反觀公館商圈，周遭空間有限，原本並無規劃腳踏車的行車空間，自行車道在規劃上顯得零碎。台大公館周遭為例，面對台大門口的羅斯福路三段316巷、接續自來水園區自行車道的羅斯福路四段24巷，以及通往水源BOT宿舍區的羅斯福路三段284巷，平日即有大量自行車延伸入公館大大小小的商家，且當地民眾擁有自行車的比例已相當高，若再設置YouBike站點，那麼使用的機率是否仍會偏低？

    此外，YouBike設站後，規模較小的站點也需設20輛單車，公館商圈停車位已經一位難求，若因此取消大量的停車位，對公館商圈可能衍生出更多的問題。